Al parecer, un problema de resonancia del muelle de la válvula de admisión, que bajo ciertas circunstancias de uso, como en un circuito, podía producir un cambio en el mismo provocando que la válvula de admisión se asentara de forma incorrecta, afectando negativamente al rendimiento del motor.
Kawasaki está sustituyento el árbol de levas, muelles de válvula y de retenes para evitar esta situación, asegurando así el buen rendimiento del motor de la nueva Ninja.
