La nueva Benelli Tre-K 1130 ’08 ya está disponible en nuestro país

La polivalente Tre-K 1130 en su versión 2008 ya está disponible en los Concesionarios Oficiales de Benelli en nuestro país, una moto que une a los últimos refinamientos técnicos recibidos a finales de 2007, una nueva y atractiva imagen en la que destaca la nueva decoración en combinación de rojo metalizado y blanco, junto con una nueva pintura en el motor.

El cómodo manillar alto, las suspensiones de largo recorrido, el potente y progresivo motor tricilíndrico refrigerado por agua y el envolvente carenado son los detalles que distinguen a la motocicleta más versátil y ágil de la gama Benelli. Una excelente opción todo uso con toda la personalidad y exclusividad de la marca italiana y que también está disponible con limitación de potencia.

La nueva Benelli Tre-K 1130 se encuentra ya disponible sin ningún incremento de precio con respecto a la versión 2007: 12.998 €.

Características técnicas

Motor 4 tiempos, 3 cilindros en línea
Distribución 4 válvulas por cilindro, DOHC
Cilindrada 1.130cc
Potencia máx. 92 kW a 9.000 rpm
Par motor máx. 112 Nm a 5.000 rpm
Bastidor Solución compuesta, parte delantera en tubos de acero al cromo molibdeno, unidos al boomerang en fundición de aluminio.
Embrague Multidisco en baño de aceite.
Cambio 6 relaciones extraíble lateralmente
Transmisión Cadena
Suspensión (D) Horquilla Marzocchi invertida Ø 50 mm; ajustable en compresión, extensión y precarga de muelle.
Suspensión (T) Basculante oscilante con torre en tubos de acero con monoamortiguador Extreme Technology ajustable en extensión y precarga de muelle.
Neumático (D) 120/70 x 17″ – 120/65 x 17″
Neumático (T) 190/50 x 17″ – 200/50 x 17″ – 180/55 x 17″
Freno (D) Brembo, Doble disco flotante, Ø 320 mm
Freno (T) Brembo, Monodisco, Ø 240 mm
Distancia ejes 1.514 mm
Peso en vacío 205 kg.

(Keeway Motor España)

1 Comentario
  1. ME COMPRE UNA EL MES PASADO AUN NO LA RODE MUCHO, PERO ES UNA CHULADA DE MOTO Y MUY DIFERENTE A TODAS. PARA MANEJAR SE DA BIEN PERO EL ASIENTO TRASERO ES ALGO INCOMODO. LO DE LAS MODIFICACIONES QUE DICEN QUE LAS LLEBEMOS AL COCESIONARIO ENTIENDO QUE SON LAS DEL 2007 O SON TODAS

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