Kymco Grand Dink 125 modelo del 2016

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Kymco Grand Dink 125, Transformación creativa.

La Kymco Grand Dink 125 es un ejemplo de creatividad sobre dos ruedas.

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    KYMCO Motor Co. se ha posicionado como una de las marcas de scooters más referentes del mercado actual.

    La Grand Dink ya lleva el mote de “Equipo completo”, pues posee numerosos dispositivos exclusivos que la llevan a posicionarse en un nivel superior, a pesar de ser tan solo de 125 cc. Entre los componentes destacables figuran sus espejos retrovisores integrados con los intermitentes delanteros y la posibilidad de que el conductor pueda plegarlos o extenderlos a través de un mando sobre la derecha del manillar.

    Su asiento tiene dos niveles y un pequeño respaldo sobre el final de cada uno de ellos. Bajo él, encontramos un espacio con la sutileza de la iluminación interior, donde además de poder colocar hasta dos cascos integrales, se puede, mediante  un soporte, asegurar un teléfono móvil y obtener energía con una toma de corriente de 12V.

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    Kymco Gran Dink 125 2008

    La Kymco Grand Dink 125 posee uno de los espacios de conducción más amplios y cómodos del mercado, que se prolonga más allá de los asientos, porque su amplia plataforma plana inferior, con el carenado “guardapiernas”, es una de las más amplias del mercado de las scooter.

    La Kymco Grand Dink es una máquina veloz, segura, estable que se ajusta a la normativa Euro 4 y ha sido concebida con la inteligencia y el confort de una verdadera moto de lujo (ya que viene equipada con ABS de serie), dando un salto de calidad muy importante en un mercado ávido de novedades.

    Motor
    Cilindrada124 cc
    Diámetro x Carrera54 mm x 54.5 mm
    Relación de compresión11.7 :1
    Potencia máxima12.9 CV a 8.750 rpm
    Par máximo11.3 Nm a 6.750 rpm
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección electrónica
    Capacidad de combustible12.5 l.
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoElectrónico
    ArranqueSI
    Capacidad de la batería12 v
    Tren de transmisión
    EmbragueAutomático centrífugo en seco
    Transmisión primariaEngranajes
    Transmisión secundariaCorrea
    Bastidor
    TipoTubular de acero
    Chasis
    Longitud2.250 mm
    Anchura800 mm
    Altura1.385 mm
    Distancia entre ejes1.545 mm
    Ángulo de lanzamiento28 º
    Avance140 mm
    Altura del asiento800 mm
    Peso en orden de marcha177 Kg
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla hidráulica
    Tipo TraseroBasculante de motor, Doble amortiguador
    Ruedas
    Tamaño llantas Delanterodelantera 14"
    Tamaño llantas TraseroTrasera 13"
    Tamaño neumáticos Delantero120/80-14 58S
    Tamaño neumáticos Trasero150/70-13 64S
    Frenos
    Tipo Delantero1 disco lobulado ABS Bosch
    Tipo TraseroDisco lobulado ABS Bosch

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