KTM 1290 Superduke R modelo del 2017

KTM 1290 Superduke R – 2017

La firma austríaca KTM realizará en el 2017 el primer restyling de la Superduke, después de tres años de su presentación. De esta forma, la remozada KTM 1290 Superduke R, saldrá en el 2017 con novedades importantes que harán abrir los ojos a más de uno.

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    Ya está rodando por carreteras españolas el prototipo de este monstruo, que tendrá como dato interesante, una actualización tecnológica de importancia.

    A pesar de que su identidad se mantendrá intacta con sus características minimalistas físicas y su chasis multitubular de acero, traerá como nuevo un agiornamiento en la iluminación, incorporando ópticas frontales Full-LED, instrumentación TFT y tapas laterales diferentes.

    Se debe adaptar a la normativa euro4 (que es obligatoria para todas las motos nuevas), de manera que la planta de propulsión será la misma que para la KTM 1290 Superduke GT, pero debería adoptar una electrónica más evolucionada, por lo que se espera que esta nueva moto traiga el control de estabilidad MSC, frenada combinada C-ABS, quickshifter, regulador de par (MSR), control de velocidad o incluso suspensión electrónica y tal vez, el sistema de ayuda en pendiente (HHC), que son detalles tecnológicos que trae la Super Adventure.

    Por otro lado, su sistema de escape también deberá ser adaptado a las nuevas normativas, pero hasta ahora, la marca no ha adelantado detalles o informaciones oficiales que nos aclaren más que lo mencionado, por lo tanto, si no hay declaraciones oficiales, habrá que esperar hasta el lanzamiento en los salones Intermot o EICMA.

    Motor
    Cilindrada1295 cc
    Diámetro x Carrera108 mm x 71 mm
    Potencia máxima173 CV a 9.500 rpm
    Par máximo144 Nm a 6.750 rpm
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección electrónica Keihin de doble encendido
    Capacidad de combustible23 l.
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoElectrónico CDI
    Tren de transmisión
    EmbragueMultidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
    Tipo de transmisión6
    Transmisión primariaCascada de engranajes
    Transmisión secundariaCadena
    Bastidor
    TipoTubular al cromo molibdeno
    Chasis
    Distancia entre ejes1482 mm
    Avance107 mm
    Altura del asiento835 mm
    Peso en orden de marcha212 kg
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla invertida
    Tipo TraseroMonobrazo
    Ruedas
    Tamaño llantas Delantero17"
    Tamaño llantas TraseroTrasera 17"
    Tamaño neumáticos Delantero120/70 ZR-17
    Tamaño neumáticos Trasero190/55-ZR17
    Frenos
    Tipo Delantero2 discos (ABS)
    Tipo TraseroDisco
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