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Kawasaki Ninja ZX-6R 636

[tab name=’Deportiva cotidiana’]

© Kawasaki.

La deportiva intermedia de Kawasaki ha ganado 37 cc para mejorar la experiencia de conducción en el mayor tipo de circunstancias. El motor ofrece un mejor rendimiento en todos los regímenes, pero es el incremento del par motor a medio y bajo régimen que añade un plus de facilidad a la conducción cotidiana, en medio del tráfico o circulando por una autopista.

© Kawasaki.

La ZX-6R también estrena embrague inspirado en el mundo de la competición con una función limitadora del rebote y una meyor sensación de ligereza. Por lo demás, la firma nipona ha mantenido los puntos fuertes del modelo en cuanto a chasis, con ligeros ajustes aplicados a la conducción en carreteras de curvas.

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* Obligatorio

La nueva deportiva también incorpora funciones como el KTRC de 3 modos, un sistema de selección del modo de potencia y el KIBS heredado de las grandes superdeportivas de la marca.

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[tab name=’Ficha técnica’]

© Kawasaki.
Motor
Cilindrada636 cc
Diámetro x Carrera67,0 x 45,1 mm
Relación de compresión12,9:1
Potencia máxima131 CV a 13.500 rpm (137 CV a 13.500 rpm con RAM Air)
Par máximo71 Nm a 11.500 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección de combustible: Ø 38 mm x 4 (Keihin) con mariposas auxiliares ovaladas
Capacidad de combustible17 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoDigital
Tren de transmisión
EmbragueMultidisco húmedo
Tipo de transmisión6 velocidades
Transmisión secundariaCadena sellada
Bastidor
TipoPerímetral, aluminio prensado
Chasis
Longitud2.085 mm
Anchura705 mm
Altura1.115 mm
Distancia entre ejes1.395 mm
Ángulo de lanzamiento23,5˚
Avance101 mm
Altura del asiento830 mm
Peso en orden de marcha192 kg/194 kg (ABS)
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla invertida
Tipo TraseroAmortiguador cargado de gas de tipo Uni-Trak
Ruedas
Tamaño neumáticos Delantero120/70ZR17M/C (58W)
Tamaño neumáticos Trasero180/55ZR17M/C (73W)
Frenos
Tipo DelanteroDoble disco
Tipo TraseroDisco

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  • 2009-2012 Kawasaki ZX-6R.