[tab name=’Asustando a la competencia’]
© Kawasaki.
Para Kawasaki, el apelativo ‘Ninja’ es un honor que solo concede a aquellas máquinas que resumen lo mejor de la marca japonesa en términos de rendimiento del chasis, del motor y en cuanto a la última tecnología disponible.
© Kawasaki.
A pesar de sus 296 cc de cilindrada, la nueva Ninja de Kawasaki se propone emular a sus hermanas mayores y asustar a la competencia. Monta un motor concebido para dejar atrás a las demás motos de su clase, un chasis con una estabilidad comparable a una moto de alta cilindrada y un embrague con una tecnología derivada de la competición con un limitador antirrebote deportivo. Otra de sus características es la ausencia de vibraciones y una nueva tecnología de gestión del calor pensada para ofrecer una sensación de conducción de calidad y una comodidad a la altura de las mejores Ninja del mercado.
[/tab]
[tab name=’Ficha técnica’]
© Kawasaki.
| Motor | |
| Cilindrada | 296 cc |
| Diámetro x Carrera | 62.0 x 49.0 mm |
| Relación de compresión | 10.6:1 |
| Potencia máxima | 39 CV a 11.000 rpm |
| Par máximo | 27 Nm a 10.000 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección de combustible: ø32 mm x 2 (Keihin), doble válvula de mariposa |
| Capacidad de combustible | 17 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Digital |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco húmedo |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena sellada |
| Bastidor | |
| Tipo | Diamante de tubos, acero |
| Chasis | |
| Longitud | 2.015 mm |
| Anchura | 715 mm |
| Altura | 1.110 mm |
| Distancia entre ejes | 1.405 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 27° |
| Avance | 93 mm |
| Altura del asiento | 785 mm |
| Peso en orden de marcha | 172 kg/174 kg (ABS) |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla telescópica |
| Tipo Trasero | Amortiguador con carga de gas |
| Ruedas | |
| Tamaño neumáticos Delantero | 110/70-17 M/C 54S |
| Tamaño neumáticos Trasero | 140/70-17 M/C 66S |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | Disco |
| Tipo Trasero | Disco |
[/tab]
[end_tabset]
formas de calibración de válvulas y calibración para carburador.
gracias por su colaboración
hola señores tecnicos del motociclismo nesecito saber como conectar las mangueras de vasio en el carburador de la moto virago 750 me esta produciendo agua en los diafragmas y no comprendo por que me podria ayudar en esto x favor gracias .