Saltar al contenido

Kawasaki KX450F

[tab name=’Plataforma de competición’]

© Kawasaki.

En su configuración básica, la Kawasaki KX450F constituye una excelente plataforma para que los pilotos con experiencia en competición ganen carreras de alto nivel. La moto ha sido diseñada con un chasis de aluminio de gran rigidez y unos ajustes de suspensión centrados en proporcionar una buena estabilidad a altas velocidades, especialmente en línea recta.

© Kawasaki.

La geometría del chasis y la amplia banda de potencia del motor permiten maximizar la tracción a la rueda trasera. Complementando los componentes de su predecesora, el modelo de 2012 añade nuevas características inspiradas en la competición, como el Modo Control de Salida, una nueva ECU con 3 mapas fácilmente seleccionables y una posición de conducción altamente ajustable para adaptarse a todas las complexiones y estilos de conducción.

    Recibe todas las noticias cada martes

    © Kawasaki.

    Para adaptarse a la mayor banda de potencia, las modificaciones en la transmisión facilitan los cambios de marcha en regímenes altos. Por otra parte, el sistema de inyección diseñado específicamente para la práctica del motocross incorpora una ECU ligera y compacta que funciona sin batería para así eliminar peso innecesario. Y, lógicamente, la inyección de combustible elimina la necesidad de poner a punto el motor para adaptarlo a la pista y a las condiciones climáticas.

    [/tab]

    [tab name=’Ficha técnica’]

     

    © Kawasaki.
    Motor
    Cilindrada449 cc
    Diámetro x Carrera96.0 x 62.1 mm
    Relación de compresión12.5:1
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección ø43 mm x 1 Keihin
    Capacidad de combustible6,2 litros
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoDC-CDI digital
    Tren de transmisión
    EmbragueMultidisco bañado en aceite
    Tipo de transmisión5 velocidades
    Transmisión secundariaCadena
    Bastidor
    TipoPerimetral de aluminio
    Chasis
    Longitud2.180 mm
    Anchura820 mm
    Altura1.275 mm
    Distancia entre ejes1.480 mm
    Ángulo de lanzamiento26,9°
    Avance113 mm
    Altura del asiento955 mm
    Peso en orden de marcha113 kg
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla telescópica invertida tipo AOS
    Tipo TraseroUni-Trak
    Ruedas
    Tamaño llantas Delantero21"
    Tamaño llantas Trasero19"
    Tamaño neumáticos Delantero80/100-21 51M
    Tamaño neumáticos Trasero120/80-19 63M
    Frenos
    Tipo DelanteroDisco lobulado
    Tipo TraseroDisco lobulado

    [/tab]

    [end_tabset]