[tab name=’Prestaciones de competición’]
© Frank Hoppen/Kawasaki.
La Kawasaki KX250F 2012 se propone ofrecer prestaciones de competición a pilotos con experiencia en el motocross. Ha sido diseñada con un chasis de aluminio de una gran rigidez y unos componentes y ajustes de suspensión centrados básicamente en proporcionar una estabilidad excelente a altas velocidades, especialmente en rectas.
© Frank Hoppen/Kawasaki.
La geometría del chasis y la amplia banda de potencia del motor de 4 tiempos con sus altas revoluciones, han sido diseñadas para elevar al máximo la tracción de la rueda trasera y marcar a diferencia entre salir en cabeza o quedarse bloqueado en medio del pelotón.
© Frank Hoppen/Kawasaki.
Esta también es a primera máquina de motocross del mundo en montar un motor de doble inyección. El nuevo sistema logra que las prestaciones de su aclamado motor lleguen a un nivel superior que eleva la potencia de la KX250F hasta convertirla en una de las grandes referencias de su clase.
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[tab name=’Ficha técnica’]
© Kawasaki.
| Motor | |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diámetro x Carrera | 77.0 x 53.6 mm |
| Relación de compresión | 13.5:1 |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección de combustible: φ 43 mm x 1 (Keihin), con doble inyector |
| Capacidad de combustible | 7,2 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Digital DC-CDI |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidísco en baño de aceite |
| Tipo de transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Bastidor | |
| Tipo | Perimetral de aluminio |
| Chasis | |
| Longitud | 2.170 mm |
| Anchura | 820 mm |
| Altura | 1.270 mm |
| Distancia entre ejes | 1.475 mm |
| Altura del asiento | 945 mm |
| Peso en orden de marcha | 106,2 kg |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla telescópica invertida |
| Tipo Trasero | Monoamortiguador |
| Ruedas | |
| Tamaño neumáticos Delantero | 80/100-21 51M |
| Tamaño neumáticos Trasero | 100/90-19 57M |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | Disco |
| Tipo Trasero | Disco |
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thengo una kx250f 2012 y no nse cuanto aceite de motor hay que ponerke CON cambio de filtro