Honda PCX 125 (2015)

PCX125

PCX125

Honda renovaba el scooter PCX 125 en 2014 con ligeros cambios con respecto a su antecesora. La principal novedad estética la podemos encontrar en el frontal, donde la enorme óptica delantera afina someramente sus rasgos, además de aplicar tecnología LED para algunos componentes.

A nivel mecánico mantiene las novedades de su antecesora, con la misma mecánica eSP de 11,7 CV en la que ahora encontramos un consumo más bajo, quedando ahora en tan solo 2,1 litros a los 100 km. El modelo 2014 además mejora el espacio del cofre bajo el asiento, que ahora es capaz de albergar un casco de tipo integral.

En definitiva, Honda ha mejorado un paquete de por si muy bueno ya, no en vano fue el modelo más vendido en Europa en 2011, sobre el resto de scooters y motocicletas del mercado, a lo que contribuye sin duda su precio, por debajo de los 3.000 euros.

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