Mecánicamente es indistinguible de la versión anterior de la MSX 125, y el cambio más significativo es precisamente el del mencionado sistema de escape.
La nueva gama de colores es mucho más atrevida y acorde con el espíritu joven de la MSX 125, estando disponible en un brillante amarillo Lemon Ice Yellow, gris en acabado mate Mat Axis Grey Metallic, rojo Pearl Valentine Red y blanco Pearl Himalayas White.
Motor | |
Cilindrada | 125 c.c. |
Diámetro x Carrera | 52.4 mm x 57.9 mm |
Potencia máxima | 9.8 CV a 7.000 rpm |
Par máximo | 43 Nm a 7.000 rpm |
Sistema de combustible | |
Carburación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI |
Capacidad de combustible | 5.5 litros |
Sistema eléctrico | |
Sistema de encendido | Electrónico |
Capacidad de la batería | 12 |
Tren de transmisión | |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Tipo de transmisión | 4 |
Bastidor | |
Tipo | Cuna simple acero |
Chasis | |
Longitud | 1.760 mm |
Anchura | 755 mm |
Altura | 1.010 mm |
Distancia entre ejes | 1.200 mm |
Altura del asiento | 765 mm |
Peso en orden de marcha | 101 kilos |
Suspensión | |
Tipo Delantero | Horquilla invertida |
Tipo Trasero | Doble brazo |
Frenos | |
Tipo Delantero | 1 disco 220 mm |
Tipo Trasero | 1 disco 900 mm |