16YM CRF1000L Africa Twin
Durante buen parte de 2015 fue esperado el lanzamiento de una de las novedades más grandes del catálogo de Honda para 2016. La nueva CRF1000L Africa Twin 2016 significa el renacimiento de la icónica denominación que lideró durante años el segmento de maxitrails, con una merecidísima reputación de prestaciones y fiabilidad a toda prueba.
La Africa Twin 2016 recupera el espíritu de su antecesora pero a nivel técnico poco tiene que ver, ya que llega cargada con el mejor arsenal tecnológico de la firma japonesa. ABS de dos canales, control de tracción HTSC de tres niveles o sistema de embrague antirrebote son algunos de los elementos de última hornada disponibles en la trail japonesa.
Al contrario que sus antecesoras, de 650 y 750 c.c., la nueva CFR1000L llega con un nuevo bloque de dos cilindros paralelos de 1 litro, que disfruta de 95 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 98 Nm a 6.000 rpm. Estará disponible a partir de 2016 en hasta 4 versiones de color diferentes.
| Motor | |
| Cilindrada | 998 c.c. |
| Diámetro x Carrera | 92 mm x 75.1 mm |
| Potencia máxima | 95 CV a 7.500 rpm |
| Par máximo | 98 Nm a 6.000 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI |
| Capacidad de combustible | 18.8 litros |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite con sist. antirebote |
| Tipo de transmisión | 6 |
| Bastidor | |
| Tipo | Semi doble cuna acero |
| Chasis | |
| Longitud | 2.335 mm |
| Anchura | 930 mm |
| Altura | 1.475 mm |
| Distancia entre ejes | 1.575 mm |
| Altura del asiento | 850 mm |
| Peso en orden de marcha | 212 kilos |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla telescópica invertida |
| Tipo Trasero | Doble brazo |
| Ruedas | |
| Tamaño neumáticos Delantero | 90/90-21 |
| Tamaño neumáticos Trasero | 150/70-18 |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | 2 discos 310 mm |
| Tipo Trasero | 1 disco 256 mm |
