Honda CB125R 2018-2020
Honda CB125R
Honda suele desmarcarse de las estrategias de otras compañías japonesas y suelen apostar por la innovación y la diferenciación en sus distintos modelos de motos. Esto ocurre en la Honda CB125R 2020, una naked que se encuentra en la serie denominada Neo Sports Café, que mezcla muchas características de otros modelos.
Estrénate con una naked con la Honda CB125R
La Honda CB125R es una naked ligera, con apenas 126 kg de peso, muy sencilla y estable en la conducción y con un diseño atractivo, lo que la convierte en un modelo ideal para los pilotos noveles que quieren iniciarse en el motociclismo con una inversión ajustada de 4275 €.
El cuadro de instrumentos de esta Honda CB125R cuenta con una pantalla LCD que indica la marcha que se encuentra seleccionada y un indicador para avisar de cuándo es necesario realizar un cambio de marcha.
La iluminación full LED y los neumáticos de serie Sportmax de la marca Dunlop marcan el alto nivel de calidad de esta moto naked de Honda.
Por qué adquirir una Honda CB125R
Comprar una moto Honda siempre es una buena inversión porque la marca japonesa destaca por el cuidado de sus motos, la innovación y sus apuestas únicas. Algunas ventajas que se obtienen al adquirir la Honda CM125R Neo Sports Café son las siguientes:
Frenadas seguras
Frenar de forma eficiente es una de las principales preocupaciones que tienen los pilotos a la hora de hacerse con una moto. La CM125R de Honda es un modelo que cuenta con sistema ABS en ambas ruedas, para evitar peligrosos bloqueos en las frenadas. Tiene un freno delantero con disco flotante de diseño ondulado, con pinzas de cuatro pistones. El disco trasero ondulado es de 220 mm con dos pistones. Todo ello funciona mediante el sistema IMU (unidad de medición de inercia), que proporciona un frenado fino y ajustado de delante a atrás.
Agilidad y rapidez
Hemos visto que se trata de una moto ligera y manejable, pero no por ello carente de rapidez y potencia. El motor de 125 cc de altas revoluciones es suficiente para imprimir toda la potencia necesaria durante los trayectos, aportando una sensación de estabilidad y robustez.
El acelerador tiene una respuesta rápida y precisa gracias al sistema de inyección de combustible PGM-FI.
Por su parte, el chasis de acero tubular combinado con el amortiguador trasero con precarga de cinco posiciones, y horquillas invertidas de 41 mm, aportan un grado de maniobrabilidad y agilidad que permitirán un control total sobre la moto.
Polivalencia
Se trata de un modelo que destaca por su polivalencia, ya que rinde de forma fantástica para el día a día en ciudad y también en carreteras sinuosas llenas de curvas difíciles; todo ello con un bajo consumo, lo que da más de 360 kilómetros de autonomía.
Si se busca una naked polivalente, ligera y de bajo consumo, la Honda CB125R es una gran elección. Honda ofrece este modelo en cuatro colores diferentes: rojo, negro, perla y negro mate; todos ellos con un acabado cuidado que da un aspecto atractivo a la moto. El modelo más ligero de su categoría se puede adquirir a un precio ajustado, lo que la convierte en una moto adecuada para conductores noveles y para uso urbano.
Ficha Técnica
| Motor | |
| Diámetro x carrera (mm) | 58mm x 47,2mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 11,0 : 1 |
| Cilindrada (cm3) | 125 cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 9,8 kW (13 cv) / 10.000 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo | 10 Nm / 8.000 rpm (95/1/EC) |
| Arranque | Eléctrico |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 48 g/km de CO2 |
| Capacidad de aceite (Litros) | 1,3 l |
| Parte ciclo | |
| Sistema frenado delantero | 1 disco de Ø 296 mm sin buje con pinza Nissin de 4 pistones de accionamiento hidráulico y anclaje radial |
| Sistema frenado Trasero | 1 disco de Ø 220 mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico / ABS con IMU |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ø 41 mm, 130 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador Monoshock, basculante 107 mm de recorrido |
| Neumático delantero | 110/70 - R17 M/C (54H) |
| Neumático trasero | 150/60 - R17 M/C (66H) |
| Rueda delantera | 17 M/C x MT 3.00 |
| Rueda trasera | 17 M/C x MT 4.00 |
| Sistema ABS | ABS delantero / trasero independiente con IMU (Unidad de medición de inercias) |
| Dimensiones y pesos | |
| Capacidad de la batería (VAh) | YTZ6V 12V 5Ah MF |
| Ángulo de lanzamiento | 24,2° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.015 x 820 x 1.055 mm |
| Tipo de bastidor | Chasis tipo diamante con pivote interior |
| Capacidad de combustible | 10,1 litros |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 2,1 l / 100 km - 48,4 km por litro (WMTC) |
| Distancia libre al suelo (mm) | 140 mm |
| Faro delantero | LED |
| Altura del asiento (mm) | 816 mm |
| Avance (mm) | 90,2 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.345 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 126 kg |
| Transmisión | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales |
| Transmisión final | Cadena sellada con O - Ring (Anillo tórico) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Sistema eléctrico e instrumentos | |
| Panel de instrumentos | LCD |
| Piloto trasero | LED |
| Faro delantero | LED |
Colores disponibles
La Honda CB125R Neo Sports Café está disponible en 4 colores:
Honda CB125R Color Blanco Perla 
Honda CB125R Color Red Candy 
Honda CB125R Color Negro
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Precio
El precio de la Honda CB125R NEO SPORTS CAFÉ es desde 4.300 €
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