Al igual que los cuatro modelos citados anteriormente, la marca anuncia que también incorporará las nuevas G-250-X (2.995€), de Enduro, y G-250-X Super Motard (3.145€), de las cuales fue presentado el prototipo en Barcelona con excelente aceptación, siendo mejorado notablemente tanto en la parte ciclo, como en las suspensiones, los componentes y el motor.
Además de todos estos modelos off-road y supermotard, Goes espera contar a corto plazo, con el G-250-MAX (2.745€), un MaxiScooter de 250cc en el que la marca está trabajando actualmente, un modelo que no tardará mucho en llegar a nuestro país, con una calidad y un precio realmente atractivos.
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 39 X 41,5 mm |
| CILINDRADA | 49cc |
| CARBURACION | MIKUNI 22 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 21″ |
| NEUMATICOS TRASEROS | 18″ |
| POTENCIA MAXIMA | 3.4kw / 7.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.200 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | N.D. |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 240 mm |
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 54 X 54 mm |
| CILINDRADA | 124,8cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 21″ |
| NEUMATICOS TRASEROS | 18″ |
| POTENCIA MAXIMA | 9.5kw / 9.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.200 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | N.D. |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 110 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 1.880 / 800 / 1.300 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 54 X 54 mm |
| CILINDRADA | 124,8cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 21″ |
| NEUMATICOS TRASEROS | 18″ |
| POTENCIA MAXIMA | 9.5kw / 9.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.540 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 940 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 117 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 2.300 / 800 / 1.235 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 54 X 54 mm |
| CILINDRADA | 124,8cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 17″ |
| NEUMATICOS TRASEROS | 17″ |
| POTENCIA MAXIMA | 9.5kw / 9.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.540 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 940 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 117 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 2.300 / 880 / 1.235 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 67 X 65 mm |
| CILINDRADA | 249,4cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 21″ |
| NEUMATICOS TRASEROS | 18″ |
| POTENCIA MAXIMA | 13.5kw / 6.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.540 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 940 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 128 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 2.300 / 880 / 1.235 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
| TIPO | 4-Tiempos / Monocilíndrico |
| REFRIGERACION | Aire |
| DIAMETO POR CARRERA | 67 X 65 mm |
| CILINDRADA | 249,4cc |
| CARBURACION | MIKUNI 26 mm |
| ENCENDIDO | C.D.I. |
| ARRANQUE | Eléctrico / Pedal |
| EMBRAGUE | Multidisco por cable |
| CAMBIO | Manual 5 Velocidades |
| TRANSMISION PRIMARIA | Por engranajes |
| TRANSMISION SECUNDARIA | Por cadena |
| CHASIS | Perimetral de fundición de doble viga |
| SUSPENSION DELANTERA | Horquilla telescópica hidráulica invertida |
| SUSPENSION TRASERA | Monoamortiguador de gas regulable de largo |
| recorrido anclado en bieletas progresivas | |
| FRENOS DELANTEROS | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| FRENO TRASERO | Hidráulico de disco de corte en flor y perforado |
| de doble pistón y latiguillos metálicos | |
| NEUMATICOS DELANTEROS | 17″ |
| NEUMATICOS TRASEROS | 17″ |
| POTENCIA MAXIMA | 13.5kw / 6.500rpm |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1.540 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 940 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE | 5L |
| PESO EN VACÍO | 128 kgr. |
| LONGITUD / ANCHO / ALTO | 2.300 / 880 / 1.235 mm |
| COLOR | NEGRO RACING |
| Nº PLAZAS | 2 |
