Mostradas en la segunda edición de MotOh! BCN, Goes incorpora las nuevas G-50-X (PVP 1.995€) y G-125-X (PVP 2.295€) y muy pronto también se incorporarán las G-125-XM (PVP 2.695€) y G-125-XM Super Motard (2.845€), dos motos con unas dimensiones y unas características dignas de una moto de enduro de primer nivel, dos propuestas pensadas para campo y asfalto respectivamente.
Al igual que los cuatro modelos citados anteriormente, la marca anuncia que también incorporará las nuevas G-250-X (2.995€), de Enduro, y G-250-X Super Motard (3.145€), de las cuales fue presentado el prototipo en Barcelona con excelente aceptación, siendo mejorado notablemente tanto en la parte ciclo, como en las suspensiones, los componentes y el motor.
Además de todos estos modelos off-road y supermotard, Goes espera contar a corto plazo, con el G-250-MAX (2.745€), un MaxiScooter de 250cc en el que la marca está trabajando actualmente, un modelo que no tardará mucho en llegar a nuestro país, con una calidad y un precio realmente atractivos.
Ficha técnica Goes G-50-X
TIPO
4-Tiempos / Monocilíndrico
REFRIGERACION
Aire
DIAMETO POR CARRERA
39 X 41,5 mm
CILINDRADA
49cc
CARBURACION
MIKUNI 22 mm
ENCENDIDO
C.D.I.
ARRANQUE
Eléctrico / Pedal
EMBRAGUE
Multidisco por cable
CAMBIO
Manual 5 Velocidades
TRANSMISION PRIMARIA
Por engranajes
TRANSMISION SECUNDARIA
Por cadena
CHASIS
Perimetral de fundición de doble viga
SUSPENSION DELANTERA
Horquilla telescópica hidráulica invertida
SUSPENSION TRASERA
Monoamortiguador de gas regulable de largo
recorrido anclado en bieletas progresivas
FRENOS DELANTEROS
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
FRENO TRASERO
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
NEUMATICOS DELANTEROS
21″
NEUMATICOS TRASEROS
18″
POTENCIA MAXIMA
3.4kw / 7.500rpm
DISTANCIA ENTRE EJES
1.200 mm
ALTURA DE ASIENTO
N.D.
ALTURA LIBRE AL SUELO
240 mm
Ficha técnica Goes G-125-X
TIPO
4-Tiempos / Monocilíndrico
REFRIGERACION
Aire
DIAMETO POR CARRERA
54 X 54 mm
CILINDRADA
124,8cc
CARBURACION
MIKUNI 26 mm
ENCENDIDO
C.D.I.
ARRANQUE
Eléctrico / Pedal
EMBRAGUE
Multidisco por cable
CAMBIO
Manual 5 Velocidades
TRANSMISION PRIMARIA
Por engranajes
TRANSMISION SECUNDARIA
Por cadena
CHASIS
Perimetral de fundición de doble viga
SUSPENSION DELANTERA
Horquilla telescópica hidráulica invertida
SUSPENSION TRASERA
Monoamortiguador de gas regulable de largo
recorrido anclado en bieletas progresivas
FRENOS DELANTEROS
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
FRENO TRASERO
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
NEUMATICOS DELANTEROS
21″
NEUMATICOS TRASEROS
18″
POTENCIA MAXIMA
9.5kw / 9.500rpm
DISTANCIA ENTRE EJES
1.200 mm
ALTURA DE ASIENTO
N.D.
ALTURA LIBRE AL SUELO
280 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
5L
PESO EN VACÍO
110 kgr.
LONGITUD / ANCHO / ALTO
1.880 / 800 / 1.300 mm
COLOR
NEGRO RACING
Nº PLAZAS
2
Ficha técnica Goes G-125-XM
TIPO
4-Tiempos / Monocilíndrico
REFRIGERACION
Aire
DIAMETO POR CARRERA
54 X 54 mm
CILINDRADA
124,8cc
CARBURACION
MIKUNI 26 mm
ENCENDIDO
C.D.I.
ARRANQUE
Eléctrico / Pedal
EMBRAGUE
Multidisco por cable
CAMBIO
Manual 5 Velocidades
TRANSMISION PRIMARIA
Por engranajes
TRANSMISION SECUNDARIA
Por cadena
CHASIS
Perimetral de fundición de doble viga
SUSPENSION DELANTERA
Horquilla telescópica hidráulica invertida
SUSPENSION TRASERA
Monoamortiguador de gas regulable de largo
recorrido anclado en bieletas progresivas
FRENOS DELANTEROS
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
FRENO TRASERO
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
NEUMATICOS DELANTEROS
21″
NEUMATICOS TRASEROS
18″
POTENCIA MAXIMA
9.5kw / 9.500rpm
DISTANCIA ENTRE EJES
1.540 mm
ALTURA DE ASIENTO
940 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO
280 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
5L
PESO EN VACÍO
117 kgr.
LONGITUD / ANCHO / ALTO
2.300 / 800 / 1.235 mm
COLOR
NEGRO RACING
Nº PLAZAS
2
Ficha técnica Goes G-125-XM Supermotard
TIPO
4-Tiempos / Monocilíndrico
REFRIGERACION
Aire
DIAMETO POR CARRERA
54 X 54 mm
CILINDRADA
124,8cc
CARBURACION
MIKUNI 26 mm
ENCENDIDO
C.D.I.
ARRANQUE
Eléctrico / Pedal
EMBRAGUE
Multidisco por cable
CAMBIO
Manual 5 Velocidades
TRANSMISION PRIMARIA
Por engranajes
TRANSMISION SECUNDARIA
Por cadena
CHASIS
Perimetral de fundición de doble viga
SUSPENSION DELANTERA
Horquilla telescópica hidráulica invertida
SUSPENSION TRASERA
Monoamortiguador de gas regulable de largo
recorrido anclado en bieletas progresivas
FRENOS DELANTEROS
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
FRENO TRASERO
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
NEUMATICOS DELANTEROS
17″
NEUMATICOS TRASEROS
17″
POTENCIA MAXIMA
9.5kw / 9.500rpm
DISTANCIA ENTRE EJES
1.540 mm
ALTURA DE ASIENTO
940 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO
280 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
5L
PESO EN VACÍO
117 kgr.
LONGITUD / ANCHO / ALTO
2.300 / 880 / 1.235 mm
COLOR
NEGRO RACING
Nº PLAZAS
2
Ficha técnica Goes G-250-X
TIPO
4-Tiempos / Monocilíndrico
REFRIGERACION
Aire
DIAMETO POR CARRERA
67 X 65 mm
CILINDRADA
249,4cc
CARBURACION
MIKUNI 26 mm
ENCENDIDO
C.D.I.
ARRANQUE
Eléctrico / Pedal
EMBRAGUE
Multidisco por cable
CAMBIO
Manual 5 Velocidades
TRANSMISION PRIMARIA
Por engranajes
TRANSMISION SECUNDARIA
Por cadena
CHASIS
Perimetral de fundición de doble viga
SUSPENSION DELANTERA
Horquilla telescópica hidráulica invertida
SUSPENSION TRASERA
Monoamortiguador de gas regulable de largo
recorrido anclado en bieletas progresivas
FRENOS DELANTEROS
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
FRENO TRASERO
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
NEUMATICOS DELANTEROS
21″
NEUMATICOS TRASEROS
18″
POTENCIA MAXIMA
13.5kw / 6.500rpm
DISTANCIA ENTRE EJES
1.540 mm
ALTURA DE ASIENTO
940 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO
280 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
5L
PESO EN VACÍO
128 kgr.
LONGITUD / ANCHO / ALTO
2.300 / 880 / 1.235 mm
COLOR
NEGRO RACING
Nº PLAZAS
2
Ficha técnica Goes G-250-X
TIPO
4-Tiempos / Monocilíndrico
REFRIGERACION
Aire
DIAMETO POR CARRERA
67 X 65 mm
CILINDRADA
249,4cc
CARBURACION
MIKUNI 26 mm
ENCENDIDO
C.D.I.
ARRANQUE
Eléctrico / Pedal
EMBRAGUE
Multidisco por cable
CAMBIO
Manual 5 Velocidades
TRANSMISION PRIMARIA
Por engranajes
TRANSMISION SECUNDARIA
Por cadena
CHASIS
Perimetral de fundición de doble viga
SUSPENSION DELANTERA
Horquilla telescópica hidráulica invertida
SUSPENSION TRASERA
Monoamortiguador de gas regulable de largo
recorrido anclado en bieletas progresivas
FRENOS DELANTEROS
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
FRENO TRASERO
Hidráulico de disco de corte en flor y perforado
de doble pistón y latiguillos metálicos
NEUMATICOS DELANTEROS
17″
NEUMATICOS TRASEROS
17″
POTENCIA MAXIMA
13.5kw / 6.500rpm
DISTANCIA ENTRE EJES
1.540 mm
ALTURA DE ASIENTO
940 mm
ALTURA LIBRE AL SUELO
280 mm
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
5L
PESO EN VACÍO
128 kgr.
LONGITUD / ANCHO / ALTO
2.300 / 880 / 1.235 mm
COLOR
NEGRO RACING
Nº PLAZAS
2