Estos datos siguen confirmando a la Scoopy como un auténtico best seller, siendo el modelo más matriculado de la historia del motociclismo nacional. Buena prueba de ello es que desde el año 1990 hasta el 2009, en un plazo de 20 años, las diferentes versiones del modelo SH han sido líderes en su segmento, con la única excepción del año 1999, en el que fue el segundo modelo más matriculado. En total, desde 1990 y sólo en España, el modelo SH ha matriculado un total de 151.231 unidades.
A nivel europeo, la SH también es sinónimo de éxito, siendo líder de matriculaciones durante los años 2002, 2003, 2005, 2007 y 2009. Tal como sucede en España, la SH se ha convertido en el modelo más matriculado de todos los tiempos en toda Europa, con más de 430.000 unidades matriculadas. Además, la SH125i, fue el primer modelo de la historia en superar el nivel de emisiones EURO-3, un año antes de su aplicación.