Derbi Senda Baja 125 SM y R, ahora Euro 3

La Derbi Senda 125 4T Baja se renueva para cumplir la nueva normativa Euro 3. Equipada con un chasis doble viga, una moderna estética y frenos de disco en ambas ruedas, las grandes virtudes de la Derbi Senda Baja 125 4T se centran en la fiabilidad, la economía y la facilidad de conducción, gracias a su motor 125 4T de dos válvulas, arranque eléctrico y refrigerado por aire.

Ideal para su uso diario, la Derbi Senda Baja está disponible en versiones R (Enduro) y SM (Supermotard), y con esta última actualización en su motor a nivel de emisiones, la Derbi Senda Baja 125 4T se configura como uno de los modelos más atractivos y modernos del mercado en su categoría.

La nueva Derbi Senda Baja 4T Euro 3 está disponible en opciones de color Negro-Rojo para la versión SM y Rojo-Blanco para la versión R a un PVP recomendado de 2.499 € imp. Incl.

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    Ficha técnica:

    Motor

    Monocilíndrico 4T 2V

    Diámetro x carrera

    56,5 x 49,5 mm

    Cilindrada

    124 cc

    Alimentación

    Carburador Ø26

    Refrigeración

    Por aire

    Arranque

    Arranque eléctrico

    Relación compresión

    9,2:1

    Sistema de lubricación

    Forzada por bomba de aceite

    Encendido

    Electrónico CDI

    Transmisión primaria

    Engranajes

    Embrague

    Multidisco en aceite

    Cambio

    5 velocidades

    Suspensión delantera

    Horquilla hidráulica de Ø 41 mm. recorrido 195 mm.

    Suspensión trasera

    Monoamortiguador. Recorrido 200 mm.

    Freno delantero

    Disco Ø300 mm

    Freno trasero

    Disco Ø220 mm

    Neumáticos

    Delantero: 110/80×17” Trasero: 130/70×17”

    Batería

    12V 6Ah

    Longitud máxima

    2.104 mm

    Altura máxima

    1.191 mm

    Anchura máxima

    818 mm

    Distancia entre ejes

    1.452 mm

    Altura del asiento

    845 mm

    Depósito combustible

    8 L (1,5 L reserva)

    Peso total

    118 kg

    3 Comentarios
    1. no esta moto la e ido a ver para comprarmela y me andixo ke los motores aun los monta yamaha al = k en rieju

    2. La moto es bastante adsequible en cuento a precio y de diseño muy atractivo,pero he oido que el motor ya no es de procedencia yamaha como el anterior modelo, sino china,alguien puede informarme de si esto es cierto??en este caso,el motor sigue siendo fiable??gracias

      un saludo

    3. Me encanta esta moto, pero ahora que està actualizada a Euro 3, ¿sólo hay los colores rojo-negro para la SM y rojo-negro-blanco para la R?

      Saludos

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