City Grip, el neumático para scooter más completo de Michelin

El City Grip de Michelin se está convirtiendo en el neumático preferido de algunos de los fabricantes de scooters más destacados del mercado. ¿El motivo? La respuesta que ofrece el neumático a una de las principales inquietudes que manifiestan los usuarios de scooters: el miedo a perder tracción al circular sobre superficies mojadas.

El nuevo Michelin City Grip se presenta como el primer neumático del mercado que reduce el riesgo de deslizamiento, garantizando el máximo agarre incluso en las condiciones más desfavorables. Además de sus mayores prestaciones en materia de seguridad, este nuevo neumático proporciona niveles superiores de kilometraje y, por lo tanto, un importante ahorro de costes para los usuarios de scooters.

Como todos sabemos, los adoquines, las rejillas de ventilación, los raíles de tranvía y otras muchas irregularidades en la carretera pueden poner en peligro para la adherencia de los neumáticos y la estabilidad del scooter. El riesgo de deslizamiento aumenta en condiciones de frío o de lluvia y esto, lógicamente, es una de las principales preocupaciones de los conductores de los scooters.

Para que los conductores de scooters puedan disfrutar de los beneficios de circular sobre dos ruedas en cualquier época del año, Michelin ha desarrollado este neumático para scooter que integra laminillas en la banda de rodadura, gracias a la utilización de la tecnología Michelin PST (tecnología de laminillas progresivas, en sus siglas en inglés).

El innovador dibujo de la banda de rodadura del Michelin City Grip lleva una proporción de dibujo progresiva, una característica que permite aunar, en un solo neumático, adherencia y kilometraje. El empleo de estos surcos de máxima profundidad permite mantener el extraordinario agarre del neumático hasta que esté completamente desgastado.

Del mismo modo, la progresividad a la que se refiere la tecnología PST hace que la cantidad de laminillas en contacto con el suelo aumente gradualmente en las curvas, garantizando la máxima seguridad. La proporción del dibujo de la banda de rodadura del nuevo City Grip varía del 0% en el centro -la cima es prácticamente lisa- al 30% en los hombros.

En condiciones normales de uso, este reparto del diseño del dibujo de la banda de rodadura se traduce en una proporción de dibujo en contacto con el suelo de alrededor de un 15% cuando se avanza en línea recta. Un porcentaje que aumenta hasta el 30% cuando se traza una curva.

El número de laminillas en contacto con la carretera aumenta progresivamente a medida que el neumático se inclina al tomar una curva.

El resultado es que el neumático consigue un perfecto equilibrio entre la máxima adherencia y el mayor kilometraje. Desde el momento en el que el vehículo comienza a inclinarse para trazar una curva, especialmente en calzadas mojadas, las laminillas actúan como garras que “muerden” la carretera. Al circular en línea recta sobre suelo seco, la banda central del neumático, que es lisa, permite que haya más cantidad de goma en contacto con la carretera, aumentando la vida útil del neumático y mejorando el comportamiento al frenar sobre suelo seco.

El Michelin City Grip está disponible en 25 medidas: