Yamaha XV950 Racer del 2014

Yamaha XV950 Racer (2)La Yamaha XV950 Racer es bastante más que la alternativa de la firma japonesa para los modelos destinados a la personalización, a pesar de que es una excelente base con la que han trabajado numerosos talleres internacionales. Sobre todo a raíz del proyecto Yard Built de Yamaha, en el que se inspira la nueva XV950 Racer y que se encarga de customizar la gama Sport Heritage de la marca nipona.

La XV950 Racer aporta una imagen y postura de conducción más dinámica al modelo V-Twin japonés, ofreciendo no solo una base muy sólida para los distintos talleres sino que es una custom muy agradable y atractiva, con una potencia y comportamiento más que razonables y una estética que une el clasicismo y la modernidad en el grado justo.

Su V-Twin de 942 centímetros cúbicos dispone de 52 caballos a 5.500 rpm y con un par máximo de 79.5 Nm a solo 3.000 rpm, lo que permite una comodidad de uso en baja muy notable.

Motor
Cilindrada942 c.c.
Diámetro x Carrera85 mm x 83 mm
Potencia máxima52 CV a 5.500 rpm
Par máximo79.5 Nm a 3.000 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección electrónica
Capacidad de combustible12 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoElectrónico TCI
Capacidad de la batería12
Tren de transmisión
Tipo de transmisión5
Bastidor
TipoDoble cuna en acero
Chasis
Longitud2.290 mm
Anchura830 mm
Altura1.120 mm
Distancia entre ejes1.570 mm
Altura del asiento690 mm
Peso en orden de marcha247 kilos
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla telescópica
Tipo TraseroDoble brazo
Frenos
Tipo Delantero1 disco de 300 mm
Tipo Trasero1 disco 300 mm

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