Yamaha Diversion XJ6 2013

[tab name=’Versatilidad cotidiana’]

La gama Diversion XJ6 de Yamaha tiene multitud de seguidores en Europa gracias a la versatilidad cotidiana que ofrece un suave motor de 600 cc y un chasis tubular de gran ligereza. Para 2013, la XJ6 ha recibido varias actualizaciones como los paneles laterales rediseñados y el fardelantero carenado, ambos específicos para la variante N.

Las tres versiones de la Yamaha Diversion XJ6 (N, S y F) contarán con un nuevo diseño de las barras de agarre para el pasajero, que mejora la funcionalidad de la moto y le aportan un diseño más ligero, un nuevo panel de instrumentación con iluminación de fond con tecnología LED, una nueva funda para el asiento que ofrece un agarre mejorado y algo más de comodidad, y unas nuevas lentes de señalización.

Otros cambios introducidos en 2013 son la tapa del tanque de combustible y un indicador de posición interna sobre el mecanismo de la rueda trasera, que permite ajustar la tensión de la cadena de forma fácil y precisa.

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[tab name=’Ficha técnica’]

Motor
Cilindrada	600 cc
Diámetro x Carrera	65,5 mm x 44,5 mm
Relación de compresión	12,2 : 1
Potencia máxima	78 CV a 10.000 rpm
Par máximo	59,7 Nm a 8.500 rpm
Sistema de combustible
Carburación	Inyección electrónica
Capacidad de combustible	17 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendido	TCI
Tren de transmisión
Embrague	Húmedo, Multidisco
Tipo de transmisión	6 velocidades
Transmisión secundaria	Cadena
Bastidor
Tipo	Acero, Forma de diamante
Chasis
Longitud	2.120 mm
Anchura	770 mm
Altura	1.085 mm
Distancia entre ejes	1.440 mm
Ángulo de lanzamiento	26º
Avance	103 mm
Altura del asiento	785 mm
Peso en orden de marcha	205 kg/210 kg (ABS)
Suspensión
Tipo Delantero	Horquilla telescópica
Tipo Trasero	Amortiguador único articulado
Ruedas
Tamaño neumáticos Delantero	120/70 ZR17M/C (58W)
Tamaño neumáticos Trasero	160/60 ZR17M/C (69W)
Frenos
Tipo Delantero	Doble disco
Tipo Trasero	Disco

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