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Kawasaki Ninja ZX-10RR

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NINJA ZX-10RR 2017, potencia extrema

A pesar de que su renovación ha estado centrada en la normativa Euro4, la marca ha aprovechado en realizar cambios muy suculentos como no podría ser de otra forma. No hay que olvidar que la Ninja ZZ-10RR KRT es una de las motos más exitosas de Kawasaki. Solo queremos advertirte que lamentablemente, Kawasaki solo ha lanzado 500 unidades.

Características básicas

Lo más destacable es que está desarrollada igual que la versión de competición de tanto éxito, con la maravillosa ventaja que cualquier usuario puede también disfrutar de una de las motos más avanzadas tecnológicamente del mercado.  Teniendo presente que la Ninja ZX-10RR 2017 ha sido campeona del mundo en el 2013, 2015 y 2016.

Principalmente ha recibido algunos cambios en el motor y chasis. Dispone de un motor de cuatro cilindros para sus 998 cc que reproducen 200 CV, pero en esta versión se monta sobre una nueva culata con levas de competición. ¡Algo muy suculento! Pero además dispone de nuevos elementos que ayudan a mejorar su viabilidad como los empujadores con recubrimiento DLC, llantas Marchesini de aluminio ligero, frenos de disco de acero mordidos por pinzas M50 Brembo…etc.

Ahora la plataforma de medición inercial es capaz de tomar medidas para afirmar aún más el funcionamiento de la tracción, los frenos, ABS y el anti-wheelie. Pero para completar aún más esta moto, se le incorpora el cambio rápido KQS, para cambiar de velocidad sin tener que tocar el embrague. Si quieres conseguir esta moto  que tantas satisfacciones ha dado a los grandes pilotos, debes darte prisa.

Precio

A pesar de ser una superbike y de todos los avances tecnológicos que tiene incorporados, dispone de un precio bastante asequible. No olvidemos que se trata de una moto muy sofisticada y que es una réplica de las que se utilizan en alta competición. Puedes adquirir este modelo solo por 21.650 €. Solo existe un color disponible, flat Ebony.

Existen una serie de elementos que pueden adquirirse para sacarle aún más rendimiento. Destacamos los siguientes:

  • Escape Akrapovic-Réplica del SBK en Carbono a 998.00 euros. Ya que buscas una moto deportiva en todos los aspectos quizás te deberías pensar incluir este accesorio. No solo conseguirás un sonido más deportivo sino también un agradable look al conjunto de tu Kawasaki. Ofreciendo también un mayor rendimiento, muy parecido al de alta competición.
  • Protecciones laterales a 181.00 €. Fabricadas con un material de alta calidad e incluyendo el logotipo de Kawasaki, podrás proteger tu motocicleta sin perder estilo.

Principales rivales

Como hemos mencionado es muy difícil encontrar una supermoto deportiva tan completa por un precio tan asequible. De hecho, sus principales rivales sobresales los 20.000 €.

  • APRILIA RSV4 RF desde 24.359 €
  • BMW HP4 RACE desde 80.000 €
  • Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2017 desde 45.000 €
  • Honda CBR1000RR Fireblade SP2 2017 desde 32.100 €

¿Por qué comprar una Ninja Zx-10RR KRT?

Siempre se piensa que una moto “grande” con demasiados caballos se va a sobre-calentar a la larga si no se utiliza a altas velocidades, o se utiliza en ciudad donde existen constantes atascos y semáforos. Pero esto solo es un mito, aunque claro está, que son motores especiales que necesitan tener un trato distinto. Y es evidente que comprar una super deportiva como la Ninja Zx-10RR KRT de Kawasaki, necesita un cambio de chip respecto a la utilización de motos más inferiores. Teniendo presente que están diseñadas para no ir excesivamente despacio.

Lógicamente, las motos grandes generan más calor y utilizarlas en ciudad a bajas velocidades puede ser más difícil de enfriar. Aunque debemos advertir que no es necesario circular a mayor velocidad, ya que si circula sin realizar demasiadas paradas irá perfecta. En el sentido de que exista un menor desgaste, porque las motos modernas no se sobrecalentamiento ya que disponen de un sistema de refrigeración más eficiente.

 

Motor
Cilindrada998 cm³
Diámetro x Carrera76 x 55 mm
Potencia máxima147,1 kW {200 CV} / 13.000 rpm
Par máximo113,5 N•m {11,6 kgf•m} / 11.500 rpm
Sistema de combustible
Capacidad de combustible17 litros
Tren de transmisión
Embraguehúmedo multidisco, manual
Tipo de transmisión6
Chasis
Longitud2.090 mm
Anchura740 mm
Altura1.145 mm
Distancia entre ejes1.440 mm
Avance107 mm
Altura del asiento835 mm
Peso en orden de marcha206 kg
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla invertida de 43 mm con cámara de compresión externa y ajuste en compresión y extensión, capacidad de ajuste de precarga.
Tipo TraseroHorizontal Back-link con suspensión BFRC de gas con depósito externo. Ajuste en compresión. Ajuste en extensión. Precarga de muelle totalmente ajustable
Frenos
Tipo DelanteroDiscos lobulados dobles semiflotantes Brembo de 330 mm. Pinza: montaje radial Brembo M50 monobloc, 4 pistones opuestos.
Tipo TraseroDisco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón simple