Ducati Hypermotard

La Ducati Hypermotard nació del deseo de combinar el corazón y rendimiento de una moto de carrera con la postura y la versatilidad de una supermoto. Su origen se remonta a 2005 cuando Pierre Terblanche, el diseñador de Ducati, presentó el concepto Hypermotard en el Salón de Milán (EICMA). Con una acogida entusiasta por parte del público y la prensa, Ducati decidió llevar el concepto a producción.

En 2007, la primera Hypermotard llegó a los concesionarios, sorprendiendo con su motor Ducati Testastretta desmodrómico y una estética que fusionaba agresividad y funcionalidad. El modelo original era la 1100, que se mantuvo como la base de la gama Hypermotard hasta que fue reemplazada por motores más modernos y eficientes para cumplir con normativas ambientales más estrictas.

Con el paso de los años, la Hypermotard ha evolucionado en términos de electrónica, potencia y diseño, adaptándose a las nuevas exigencias de los pilotos y la tecnología. La familia Hypermotard ha crecido para incluir varias variantes, desde modelos más accesibles hasta versiones de altas prestaciones como la SP.

La Hypermotard ha sido siempre reconocida por su aspecto distintivo, su agilidad excepcional y la emoción que ofrece al pilotarla. A lo largo de su historia, ha ganado múltiples premios y se ha convertido en una de las series más icónicas y queridas de Ducati.

Listado de modelos de la Ducati Hypermotard:

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La concept bike Hypermotard supone el primer paso de Ducati en el mundo del Supermotard, una máquina atrevida en sus formas y prestaciones. La Hypermotard alcanza una velocidad punta superior a los 220 kms/h en una aceleración que quita el hipo gracias al motor 1000 Dual Spark con 100CV y un peso de sólo 175 kg. Este primer guiño de Ducati al mundo supermotard no escatima en calidades, la horquilla delantera lleva el sello Marzocchi R.A.C., el exclusivo monoamortiguador trasero es Öhlins, las llantas Marchesini y las pinzas radiales Brembo, ¿quién da más?