Las Balas Rojas de DERBI son famosas en todo el mundo, imparables en competición durante muchos años. DERBI comenzó como muchas otras, fabricando bicicletas. La fundó Simeó Rabassa i Singla en 1922, cuya sede era un pequeño taller de reparación de bicis en Martorelles, que terminó siendo una empresa de cierto calibre tras un éxito arrollador y habiendo comprado por eso mismo, una serie de establecimientos para poder cubrir la demanda.
DERBI, como todas las empresas españolas de aquellos años, tuvo que sufrir la Guerra Civil, aunque cuando ésta terminó, siguió creciendo y estableciendo contactos con las fabricas de bicicletas de más renombre del país, que frutificarón con el primer chasis para ciclomotores y pequeñas motocicletas. Todo ésto desemboco en la constitución de 'Bicicletas Rabasa' junto a su hermano Josep y un grupo de inversores. Una nueva empresa que se vio sumida en la Segunda Guerra Mundial.
Cuando finalizó tan odioso espectáculo, DERBI, cuyo nombre viene de 'DERiva de BIcileta', inició la producción de su primer velomotor, el DERBI SRS, iniciales de Simeó Rabasa i Singla. Tenía 48 centímetros cúbicos, 1,5 caballos y dos relaciones.
La década de los 50 vio crecer exponencialmente a la firma española, que pasó de fabricar 150 motos con treinta empleados, a producir más de cuatro mil quinientos vehículos con trescientos empleados entre 1951 y 1958. El SEAT 600 supuso un varapalo en las ventas y provocó que DERBI se centrara en las categorías pequeñas, donde tuvo sus mayores éxitos.
Rabassa fallece en 1988, un año después de llegar a un acuerdo para ser importadores oficiales de Kawasaki a España y tras más de seis décadas siendo independientes, Piaggio adquirió DERBI en 2001. Diez años después, se anuncia el cierre de la fábrica que DERBI tenía en Martorelles, para trasladar la fabricación a otras plantas fuera de España, siendo 2013 el fatídico año que se anuncia un ERE para despedir a los 150 empleados que aún quedaban en esa fábrica pues finalmente, no pudieron venderla a la empresa suiza Giba.
El 22 de marzo de 2013 sale la última moto de la línea de montaje de Martorelles, una DERBI Senda DRD 50, con el bastidor firmado por todos los empleados. En el recuerdo quedan los once títulos mundiales logrados hasta 2006 y los ochenta y cinco grandes premios logrados en diferentes categorías.
Todos aquellos que tengan intención de emular a sus ídolos del Mundial de Motociclismo con una 125 de calle, primero deberían tomarse la libertad de probar esta Derbi.
Una grave lesión de rodilla hace poco más de tres años cambió por completo su concepción del mundo. Fernando Retortillo, un aficionado a las motos de 42 años y natural de Valladolid, decidió entonces vender su moto de gran cilindrada…
¿Qué le dirías a un amigo para que se enganchara a la experiencia de pilotar un quad? Así empieza el nuevo concurso del Club Terra Yamaha en Facebook, dirigido a todos los fans del Club que quieran compartir…
Las emblemáticas Derbi DRD y GPR estrenan primavera con nuevos colores. Tanto en su versión enduro como supermotard, encontrarás la DRD 125 en colores negro y blanco.
Presentadas en el EICMA de Milan, las nuevas versiones de la popular Derbi han llegado ya a los concesionarios de la marca.
La novedad más destacada de Derbi en el EICMA de Milán son las renovadas versiones X-Treme y Racing de la Senda DRD, que en ambos casos se ofrecen en variantes S para la práctica del enduro y SM de supermotard. Las mejoras afectan tanto a la mecánica de la moto como a su aspecto, con un nuevo grupo óptico, carenado, asiento y gráfica. Si la Derbi Senda es sinónimo de modelos off-road, las variantes DRD leer más
El Club Terra Yamaha se ha embarcado en una nueva aventura: internet y las redes sociales. Desde su nueva página web www.clubterrayamaha.es, los usuarios pueden acceder a los perfiles del club en Facebook, Twitter a y su canal de vídeos en Youtube. A través de estos instrumentos, el Club Terra Yamaha comunicará a los usuarios todas las novedades, eventos y cualquier otro tipo de acción que realice. También se difundirán vídeos de producto o reportajes leer más
El scooter deportivo de Derbi renueva imagen y amplía gama con la llegada de la versión de 300cc., ideal para tus desplazamientos diarios y tus escapadas interurbanas. Gracias al trabajo conjunto de ingenieros y diseñadores, Derbi ha creado un scooter que une elevados niveles técnicos a un diseño sofisticado y a una gran robustez y seguridad en la conducción. Entre las características que convierten al Derbi Rambla en un scooter ágil, seguro y divertido, destacan leer más
Derbi ofrece a todos los amantes del enduro y supermotard dos buenas opciones con las nuevas Senda DRD 125 R y SM. El chasis, derivado de la Terra 125, tiene un subchasis totalmente nuevo diseñado para adaptarse a las exigencias del SM y el enduro, y es que destaca la buena relación lograda entre la altura del asiento y el gran recorrido que nos ofrece la suspensión posterior, 225mm. Carlos Carrera nos explica las principales leer más
Presentada en el circuit del Parcmotor de Castellolí, la GPR 125 de Derbi es una moto con espíritu 100% racing. Su posición de pilotaje, muy cómoda, permite disfrutar de unas buenas prestaciones que vienen respaldadas por un equipamiento de gran calidad. Diversión, facilidad de manejo y un look de superdeportiva hacen de la GPR una moto a tener en cuenta si quieres hacerte con una 125 con esencia racing. Recibe todas las noticias cada martes leer más
Derbi acaba de poner en marcha la campaña especial de lanzamiento de la GPR 125 4T, una oferta de la que te podrás beneficiar en cualquiera de los concesionarios de la marca repartidos a lo largo y ancho de la geografía española. La nueva Derbi GPR 125 4T aspira a ser una de las motos más extremas y racing de su segmento, empezando por sus formas y terminando en su imagen muy cercana a motos leer más
La marca de Martorelles presenta «Derbi Tattoo», una iniciativa pionera que te permite personalizar al máximo la gráfica de tu moto sin moverte de casa, sentado delante de tu ordenador y a través de Internet. Derbi pone en marcha esta filosofía 2.0 que intenta adaptarse al máximo a los deseos y tendencias del público joven. Para acceder a sólo tienes que visitar la comunidad DerbiLive y acceder a la sección Derbi Tattoo. Allí podrás personalizar leer más
La familia Boulevard sigue creciendo y ofreciendo buenas soluciones de movilidad para los que buscan solucionar sus desplazamientos por la ciudad con una buena relación calidad precio. Con un diseño moderno y atractivo, los nuevos Boulevard se ofrecen en dos opciones de motorización: 50 cc y 125 cc. La versión de menor cilindrada equipa un motor de dos tiempos Hi-PER 2 refrigerado por aire, dotado de engrase separado, arranque eléctrico y palanca, que destaca por leer más
¿Dónde probar una moto deportiva, otra de enduro y una supermotard sin salir del mismo recinto? Sin duda alguna las instalaciones del Parcmotor de Castellolí son el lugar ideal para poner a prueba los nuevos modelos de Derbi: la GPR 125, con una imagen y estilo propio de las superdeportivas de gran cilindrada; y las Senda DRD 125 R de enduro y SM de Supermotard, dos modelos estudiados a la perfección para ofrecer la máxima leer más
Manteniendo el nombre de su predecesor, el nuevo Derbi Boulevard 125cc 4T supone una completa remodelación, reafirmando sus cualidades de scooter urbano, económico, práctico, fiable y con un diseño moderno y atractivo, un estilo caracterizado por las elegantes líneas de su escudo frontal y por su imagen totalmente renovada, lo que convierte al Boulevard en un scooter amigable y urbano en el cual han primado la practicidad y el diseño. El nuevo Boulevard 125 4T leer más
La nueva unidad de potencia Polini para las scooter de calle, enduro y motard de 50cc Derbi Senda y Gilera, se distingue por su marcado carácter deportivo. Aunque el motor es “code”, el kit Polini permite una aceleración considerable en salida, mejor impulso y aceleración. Mejora el objetivo a bajas revoluciones con una gran potencia en cualquier condición y en todo tipo de pista. El cilindro, de aleación ligera, ofrece el máximo rendimiento gracias al leer más
Ideal para tus desplazamientos por ciudad, la Derbi Cross City 125 está ahora a un precio irresistible, tan sólo 1.999€*, lo que supone un descuento de nada menos que ¡500 €! sobre su precio de tarifa oficial. Con sus llantas de 18″/17″ equipadas con anchos neumáticos de asfalto, sus suspensiones de largo recorrido, su cómoda posición de conducción, su moderna estética, su práctico porta-paquetes de serie para colocar un cofre, y la facilidad de uso leer más
Este año Derbi, la vigente Campeona del Mundo del Motomundial en la categoría de 125cc, se adelanta a los Reyes Magos y Papá Noel, ofreciendo el ahorro de 200€ en la compra de cualquier scooter o moto de su gama 2008. La promoción* es válida desde el 15 de Noviembre hasta el próximo 31 de Diciembre de este año. La pasión tiene un color y este es el rojo de las Balas Rojas. Estas navidades leer más
Mañana martes la marca de Martorelles presentará dos novedades para la próxima temporada 2009, se trata de la GPR 125 y la Senda DRD 125 R/SM, vehículos que marcarán una nueva tendencia en sus respectivas categorías. Derbi quiere celebrar la victoria en el Campeonato del Mundo de 125cc y el nuevo título Mundial conquistado por Mike Di Meglio presentando la deportiva GPR 125. Se trata de una moto 100% racing, empezando por sus formas y leer más
Las «Balas Rojas» han inspirado el color base de la nueva Derbi Mulhacén Café 659 Ángel Nieto Limited Edition, una moto de la que sólo saldrán 50 unidades, todas ellas identificadas con el número de serie y la firma del propio Ángel Nieto. Con esta edición limitada Derbi quiere rendir especial homenaje al palmarés deportivo del piloto zamorano que más ha hecho por construir el mito de las «Balas Rojas» en el mundo de la leer más
El tarraconense Joan Olivé presume de scooter nuevo después de que ayer por la tarde le haya sido entregada la nueva Derbi Rambla de 250i cc. El piloto del equipo Belson Derbi, actualmente quinto en la general del Campeonato del Mundo de 125cc, visitó el concesionario Moto Sport Busquets en su ciudad natal, donde coincidió con Albert Cabestany, campeón del mundo de trial, y donde Alex Busquets le hizo entrega del que hasta hoy es leer más
Los participantes tendrán 49 segundos para demostrar sus reflejos y habilidades conduciendo la nueva Derbi Mulhacén Café 125 y recogiendo el máximo número de cascos que vayan cayendo. Cuantos más cascos, más puntuación y más bonos de tiempo para seguir jugando. ¡Pero atención! Los cascos no son el único objeto que puede caer. De vez en cuando, aparecerán ruedas, que si el concursante no las esquiva, le restarán 5 segundos. Por el contrario, si logra leer más
Fundada en Barcelona en 1922, Derbi presentaba ayer su nuevo scooter Rambla 125 / 250i, un vehículo pensado para el público joven con un precio muy interesante, 2.799 euros la versión de 125cc y 3.090 € la versión de 250i. Con el Rambla, Derbi propone una combinación de dinamismo, innovación tecnológica, carácter deportivo y fiabilidad, con unas características técnicas pensadas para un uso diario en ciudad sin renunciar a la diversión y utilidad. En el leer más
Derbi atraviesa un momento de plena renovación en su gama, una nueva imagen más actual y dinámica respaldada por la llegada de un nuevo motor de 125cc de 4T que se presenta como el más avanzado de su categoría. Un motor que cuenta con refrigeración líquida, doble árbol de levas en culata con 4 válvulas, una potencia de 15 CV y una caja de cambios de seis velocidades. El estand de Derbi en el Salón leer más
La Derbi Senda 125 4T Baja se renueva para cumplir la nueva normativa Euro 3. Equipada con un chasis doble viga, una moderna estética y frenos de disco en ambas ruedas, las grandes virtudes de la Derbi Senda Baja 125 4T se centran en la fiabilidad, la economía y la facilidad de conducción, gracias a su motor 125 4T de dos válvulas, arranque eléctrico y refrigerado por aire. Ideal para su uso diario, la Derbi leer más
