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La ciudad condal vibra con una nueva edición de los Barcelona Harley Days

La cuarta edición de los Barcelona Harley Days ha vuelto a contagiar a la ciudad condal con el genuino ambiente Harley, tres días en los que más de veinte mil Harleys procedentes de todo el mundo han rodado por las calles de la ciudad condal.

© J.C. Orengo.
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La cuarta edición de los Barcelona Harley Days ha vuelto a contagiar a la ciudad condal con el genuino ambiente Harley, tres días en los que más de veinte mil Harleys procedentes de todo el mundo han rodado por las calles de la ciudad condal.

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El viernes los Barcelona Harley Days abrían sus puertas con la presencia de Matt Levatich, Presidente y Chief Operating
Officer de Harley-Davidson Motor Company, quien dio el pistoletazo de salida a esta nueva edición acompañado por Alberto Fernández-Díaz, Vicepresidente primero de la Diputación de Barcelona; Nigel Villiers, H.O.G. & Customer Experience Director International; Josep Grañó, Director General de Harley-Davidson en España y Portugal, y Carlos Rodríguez, coorganizador y presidente de Open Events Group.

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En esta primera jornada pudimos ver a Sònia Recasens, Tinent d’Alcalde d’Economia, Empresa i Ocupació de l’Ajuntament de Barcelona, visitar y disfrutar del espacio de los Barcelona Harley Days; un día en el que el Custom Bike Show proclamaba a su ganador, una Harley-Davidson Touring customizada con un marcado estilo futurista, moto que también se imponía en su categoría de Best Touring. Su propietario es español, residente en Miami Playa (Tarragona) y sorprendió al jurado con una cuidada personalización en la que destacan unas maletas que se abren automáticamente desde el manillar, así como una horquilla con un avance más pronunciado de lo normal. Entre los elementos customizados destaca también el faro delantero, sustituido por dos faros pequeños helipsoidales.

© J.C. Orengo.
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Novedad en estos Barcelona Harley Days, el Elvis Day rindió homenaje al Rey del Rock & Roll con actuaciones en directo de 8 de las mejores bandas imitadoras de Elvis. Destacando las españolas “The King is back” by José Sanabria, Aubie Burr & The Elvis Tribute Band, así como el británico Ben Portsmouth, artista reconocido Mejor Elvis del Mundo 2010 por su físico, indumentaria, puesta en escena e inequívoca voz de Elvis Presley.

Durante los tres días, la carpa museo de Elvis exhibió las mejores fotos del artista de Memphis con su HarleyDavidson, las portadas de los discos de vinilo más populares del artista y réplicas del traje del Rey del Rock.

© J.C. Orengo.
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Por lo que se refiere a las distintas actividades organizadas a lo largo de estos tres días, las Demo Rides han vuelto a convertirse en una de las ofertas favoritas de los visitantes, con quinientas personas participando de las pruebas de Harley-Davidson programadas alrededor de Montjüic. Para los que preferían no moverse del sitio, el simulador de conducción Jumpstar se convertía también en uno de los puntos más visitados.

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La Fiesta Country congregó a 1.200 personas que, bailando al ritmo del country volvieron a convertir ésta en la mayor concentración de country del país.

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Y como no podía ser de otra manera, un año más, el desfile de banderas se convertía en una de las actividades más esperados tanto para los participantes como para los espectadores. Unas quince mil motos participaban en el recorrido que, por primera vez, comenzaba a las once de la mañana, encabezado por Matt Levatich, quien lideró una comitiva en la que destacaba la participación de una Harley-Davidson de 1936 utilizada por la policía de Los Ángeles y restaurada por un miembro de la asociación Fanàtics de Motos Històriques.

Más de 100 motos ondearon sus banderas protocolarias de la enseña norteamericana así como de los clubes locales –H.O.G. Chapters – de países de todo el mundo, desde Francia, Alemania, Italia, Gran Bretaña, hasta Holanda, Noruega, Finlandia y Rusia. Incluso grupos moteros procedentes de países como Arabia Saudí, las Islas Aklhy de Islandia, Australia, Túnez, Jordania y muchos países sudamericanos.

En total 13 kilómetros de recorrido que arrancaba en la Avenida del Estadio de Montjüic para recorrer la Gran Via, el Passeig de Sant Joan hasta llegar al mar y recorriendo el Passeig de Colom, para subir de nuevo por Montjuïc hasta el punto de partida.

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