Honda SH125i 2013

[tab name='Mejorar lo presente']

© Honda.

El principal reto de los ingenieros de Honda en la renovación de la SH125i fue el gran éxito comercial cosechado por el modelo actual. Por ello, las novedades tenían que centrarse en una clara mejora de la eficiencia en el consumo, un diseño renovado pero mejorando la funcionalidad, y un equipamiento capaz de elevar la categoría de su segmento.

© Honda.

El motor de la nueva Honda SH125i 2013 es totalmente nuevo. Ha sido construido con tecnología de baja fricción e incorpora el sistema de Paro al Ralentí, que mejora en hasta un 25% las cifras de eficiencia del modelo actual. También se reprogramó la inyección PGM-FI y se mejoró la combustión para incrementar el par motor en la gama media de revoluciones.

El nuevo SH125i es también el primer scooter de la firma japonesa con ruedas de 16 pulgadas y plataforma plana que dispone de espacio bajo el asiento para un casco integral. El scooter se ofrece con sistema de frenada combinada CBS y con antibloqueo de frenos ABS.

[/tab]

[tab name='Ficha técnica']

© Honda.
Motor
Cilindrada125 cc
Diámetro x Carrera52,4 × 57,9 mm
Relación de compresión11:1
Potencia máxima11,8 CV a 8.500 rpm
Par máximo11 Nm a 6.500 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
Capacidad de combustible7,5 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoDigital transistorizado con avance electrónico
Capacidad de la batería12V/6AH
Tren de transmisión
EmbragueAutomático; centrífugo
Transmisión secundariaCorrea trapezoidal V-belt
Bastidor
TipoColumna inferior; tubo de acero
Chasis
Longitud2.030 mm
Anchura740 mm
Altura1.150 mm
Distancia entre ejes1.340 mm
Ángulo de lanzamiento26°
Avance85 mm
Altura del asiento799 mm
Peso en orden de marcha134 kg (ABS 135 kg)
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla telescópica
Tipo TraseroDoble amortiguador
Ruedas
Tamaño llantas Delantero16"
Tamaño llantas Trasero16"
Tamaño neumáticos Delantero100/80–16 (50P)
Tamaño neumáticos Trasero120/80–16 (60P)
Frenos
Tipo DelanteroDisco
Tipo TraseroDisco

[/tab]

[end_tabset]

Deja un comentario

Subir