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Gas Gas EC 300

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Gas Gas EC 300 Racing 2017, el salvavida de esta empresa catalana.

Gas GA EC 300

Si te gusta sentirte conectado con el universo, el viento, los árboles, las rocas e incluso las montañas, deberías probar la nueva Gas Gas EC 300 Racing 2017.

Este modelo poderoso fabricado por la marca catalana de motocicletas, Gas Gas, es una de las motos más potentes a 2T del mercado enduro racing actual. Se ha convertido también en un icono fundamental de esta empresa catalana que resurge tras una reciente crisis. Por ello se puede entender el máximo esfuerzo que se ha hecho para fabricar este modelo con mejores prestaciones, absoluta versatilidad, potencia y diseño sobresaliente.

Características principales Gas Gas EC 300 Racing 2017

Este modelo forma parte de la gama EC, son motos desarrolladas prácticamente desde cero con motores a 2T. Encontrarás dos versiones: 250cc o 300cc. Empezando desde el chasis de espina central que es una de las principales novedades, hasta los detalles más pequeños, puede notarse como la calidad ha sido la máxima prioridad del fabricante. Aunque se ha hecho especial énfasis en las suspensiones incorporando el sistema de Kayaba. Algo prioritario para un modelo Enduro.

Existen también otros elementos que se han incorporado pensando en la función principal de este tipo de motocicletas. Por ejemplo, cuenta con una válvula de escape que dispone de reglaje externo para que sea más accesible a la hora de su puesta a punto, también se le ha incorporado un depósito translucido. Se ha conseguido dar más potencia desde bajo régimen gracias a un diámetro y carrera de pistón idénticos.  No olvidemos también que este modelo pesa 10kg menos que el modelo anterior, algo que también repercute en la potencia. Para lograrlo se ha simplificado el cableado, se ha re-ubicado el relé y batería permitiendo así reducir proporciones y peso. Sin olvidar la incorporación de un subchasis de aluminio mucho más ligero y resistente.

Novedades de Gas Gas EC 300 Racing 2017

Ya hemos hablado de sus principales novedades, ahora nos vamos a centrar más en pequeños detalles novedosos que también ha incorporado Gas Gas. Estas son algunas de las novedades que incorpora: Arranque eléctrico y a pedal, encendido hidria DC, cadena Regina, caja de láminas V-Force 4, nuevas estriberas y empuñaduras para mejor agarre, manillar doublé forcé, llantas reforzadas e incorpora neumáticos Metzeler Six Days Extreme.

Precio Gas Gas EC 300 Racing 2017

La nueva Gas Gas EC 300 Racing 2017 puede ser tuya por solo de 7.399 €. Un precio muy asequible teniendo presente la calidad. Con un diseño llamativo, ligero y muy manejable. Esta es la principal razón por la que está siendo comprada por aficionados exigentes que quieren experimentar las mismas sensaciones de alta competición enduro. Quizás lo que pueda quitarle algo de glamour sea una relación de marchas demasiado larga para este tipo de deporte y disponer de un depósito de escaso volumen.

Alternativas. Otros modelos 300, 2T, 2017

Existe un amplio mercado de motos Racing a 2T para elegir, pero pocas con un precio tan competitivo. Hemos encontrado dos modelos que pueden ser una alternativa a la nueva Gas Gas EC 300 Racing 2017 aunque algo más caras:

  • KTM 300 EXC 2017 a 7.150 €. A irrumpido en el mercado enduro con fuerza y en la actualidad es una de las más populares ofreciendo gran potencia a pesar que tenga un motor a 2T. Es también un modelo muy ligero gracias a disponer de una batería menos pesada y sobresale por disponer de un sistema de suspensión de muy buena calidad, WP Xplore.
  • TM 300 2017 a 8.410 €. Muy similar al modelo que estamos analizando, tiene bastante empuje, potencia y es un modelo muy ligero con acabos brillantes. También cuenta con una horquilla Kayaba y amortiguador trasero TM rancing, elaborado por el mismo fabricante.

 ¿Por qué elegir una Gas Gas EC 300 Racing 2017?

Este modelo ha sido fabricado para cubrir las necesidades tanto de profesionales del enduro como para aficionados donde se prioriza al máximo la calidad sin que su precio sea un problema. Otro de los puntos en el que sobresale es su diseño. Destacando los faros led que llaman la atención a simple vista.

Motor
Cilindrada299,3 cc
Tren de transmisión
Tipo de transmisión6 velocidades con pedal selector
Chasis
Longitud2.145
Anchura810
Altura1.235
Altura del asiento960mm del suelo
Suspensión
Tipo DelanteroMarzocchi Shiver48 mm invertida de cartucho cerrado. Precarga de muelle, extensión y compresión y 305 mm de recorrido
Tipo TraseroMonoamortiguador hidráulico Reiger Special. Precarga de muelle, extensión y compresión en alt
Frenos
Tipo Delanterodisco NG 260 mm, pinza Nissin de 2 pistones
Tipo Traserotrasero disco NG 220 mm, pinza Nissin de 1 pistón

Gas Gas EC/EX 2017

Gas Gas enduro 2017

Gas Gas enduro 2017

Gas Gas ya está de nuevo en marcha y a toda máquina gracias al aporte de capital por parte de Torrot. Ahora el objetivo es renovar completamente la gama de motocicletas y regresar a la cima del off road donde siempre han estado.. El siguiente paso que han dado en la marca es lanzar la nueva gama de enduro a nivel internacional, apoyándose en lo que han llamado ‘Proyecto Fénix’ y cuyo resultado son las Gas Gas EC/EX 2017.

Con un nombre como ‘Proyecto Fénix’ podemos hacernos una idea de cuales son las intenciones de Gas Gas. Las Gas Gas EC presentan un cambio total y ha contado con la colaboración de nombres como Miki Arpa en su desarrollo. Se basa en un nuevo chasis de acero tipo espina central que presenta menos rigidez torsional y menor peso respecto al anterior. El subchasis también es nuevo y fabricado con aluminio más ligero y resistente. En cuanto a la suspensión, por primera vez en la firma española, procede de origen japonés y no europeo. Es Kayaba quien suministra la horquilla, con barras de 48 milímetros y el amortiguador trasero, que trabaja sobre un basculante que también es nuevo y también fabricado en aluminio, que añade por si fuera poco nuevas bieletas que buscan mejorar la progresividad y se ancla al chasis de forma diferente.

Gas Gas EC/EX 2017

Según dicen desde la marca, se ha diseñado para una fácil y rápida accesibilidad mecánica y para que sea apta para todos los pilotos independientemente de su nivel. La nueva carrocería ayuda a este objetivo con la zona del depósito más estrecha (depósito nuevo, con más capacidad pero más estrecho), monta un asiento más largo y fino y una ergonomía más cuidada. Se ha mejorado incluso el radio de giro y el peso total se queda en 105 kg.

El motor, un ‘2 tiempos’ monocilíndrico también cambia. En general es mucho más compacto, con nuevo cilindro, cigüeñal y culata. La alimentación es por carburador y el escape lo firma FMF con silencioso Powercore diseñado exclusivamente para Gas Gas. Habrá dos versiones, 250 centímetros cúbicos y 300 centímetros cúbicos.

Además, Gas Gas también ofrecerá versión ‘Cross Country’, el Gas Gas EX con cubremanetas, placa portanumeros e instalación eléctrica simplificada.

Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla invertida 48 mm
Tipo Traseroamortiguador
Frenos
Tipo Delantero1 disco wave
Tipo TraseroDisco wave