Galería de Imágenes BMW Concept 6

Los motores de seis cilindros siempre han llamado la atención de todos los amantes del motociclismo. Ofrecen máximo rendimiento en el funcionamiento, un empleo óptimo de la potencia y regalan una experiencia de pilotaje única. El exclusivo sonido de un seis cilindros en línea, que recuerda al de una turbina, es incomparable.

En el pasado han habido varias tentativas de introducir un motor de seis cilindros en línea, derivando algunas construcciones con el propulsor montado longitudinal y transversalmente, pero los seis cilindros en línea nunca llegaron a tener un gran éxito, ni en la producción de motos de serie ni en motos de carrera.

Según la posición del motor en la moto, la configuarción de los seis cilindros en línea determinaba construcciones demasiado largas o anchas que suponían grandes desventajas en cuestión de geometría de la parte ciclo, centro de gravedad y reparto de pesos. Además, el peso sustancialmente mayor del motor anulaba las ventajas derivadas de la mayor potencia obtenida.

El estudio realizado por BMW con la Concept 6 demuestra que los métodos modernos de proyección y producción permiten construir un seis cilindros en línea de muy buenas prestaciones dinámicas.

En un futuro próximo la Serie K ampliará la gama con un nuevo propulsor BMW de seis cilindros. El primer modelo equipado con el motor de seis cilindros en línea sera una lujosa moto de touring y como viene siendo habitual en la serie K, será una moto de gama alta.