Kymco Xciting 250cc 2006

El maxiscooter de Kymco recibe para esta temporada, un importante cambio en cuanto a diseño, mejorando además la ergonomía y el puesto de conducción respecto al modelo anterior. Kymco mejora las cualidades del puesto de conducción y en el Xciting 06, los espejos retrovisores se sitúan ahora en el manillar. Por su situación más alta y extrema, se mejora notablemente la visión hacia atrás. Los nuevos maxiscooters se actualizan con pequeños ajustes de terminación, transcurrido ya el comienzo de su comercialización.

Sus características generales no varían. El motor del Xciting 500 es un monocilíndrico de aluminio que rinde 37,4 CV a 7.500 rpm, y su par motor es de 37,1 Nm a 5.000 rpm. Las prestaciones que le confiere al scooter son de una velocidad máxima de 160 km./h.

En el caso del Xciting 250 la potencia es de 21 CV a 6.750 rpm, y par motor de 21,8 Nm a 5.500 rpm, siendo su velocidad máxima de unos 130 km./h.

En cuanto a la parte ciclo, la moto es toda una referencia por el uso de llantas de 15” y 14” con neumáticos radiales (exclusivos en la categoría 250), y por su sistema de sujeción de la dirección/suspensión delantera mediante doble tija de aluminio.

El precio para Península y Baleares es de 4.990 € en el Xciting 500 y 3.680 € en su versión de 250cc. Puedes obtener más información llamando al tlf. 902 153 837.
(Kymco Moto España)

  1. Francisco Cañ dice:

    ,.. Me gustaria saber de resultados y prestaciones de esta moto con fines de adquirir una de ellas, uso en ciudad

  2. Patricio Horn dice:

    No me parece acertado el cambio de los espejos, pues si había algo quen caracterizaba a las Kymco, era precisamente el espejo bajo y retractil.
    Espero que por el bien de los usuarios se analice este punto. Lo digo con propiedad pues tengo una Kymco, algo mas antigua pero fiel como mi señora.

  3. Jorge Peña So dice:

    Si te gusta, no lo dudes por precio y equipamiento no hay nada igual en 500cc.eso si ,si las vas a utilizar por ciudad ten en cuenta que no la vas a bajar de 6-6,5 litros en ninguna circunstancia

  4. Luis Garcia Martin dice:

    Personalmente preferia los espejos anteriores pues cambian totalmente la estetica de la moto.
    Pienso que el fabricante no ha estado muy acertado para solucionar los problemas de vision con los mismos.

Deja un comentario

Subir