Triumph Scrambler 1200 X 2024

Índice

En el panorama motociclístico, pocos nombres evocan tanta pasión y patrimonio como Triumph. Y en 2024, la firma británica ha redefinido la esencia del estilo neo-retro con la Scrambler 1200 X. Al fusionar la robustez del diseño clásico con tecnología de punta, esta moto no solo celebra el legado de las Scrambler, sino que también anticipa el futuro de las aventuras sobre dos ruedas. Con refinamientos en su motor, una estética inconfundible y capacidades para afrontar tanto el asfalto como el campo, la nueva Scrambler 1200 X promete ser el compañero perfecto para aquellos que buscan trascender los límites convencionales de la carretera.

Diseño y Ergonomía

Diseño:

La Triumph Scrambler 1200 X del 2024 logra un equilibrio majestuoso entre tradición y modernidad, encarnando el espíritu de las scramblers del pasado con toques contemporáneos que evidencian su evolución.

  • Silueta y Carrocería: Su silueta es inconfundiblemente Scrambler, con líneas limpias y una estética robusta. El depósito de gasolina, con sus formas esculpidas, es un centro de atención visual, acentuado por el escudo triangular de Triumph y el tapón de llenado estilo Monza. A esto se suman los paneles laterales de aluminio cepillado adornados con la insignia Scrambler 1200, aportando un toque de elegancia y carácter al conjunto.
  • Escape Doble Elevado: Una característica distintiva es el doble escape en alto con silenciadores de acero inoxidable, que no solo otorgan un aspecto audaz y agresivo, sino que también emiten un sonido profundo y resonante, característico de las motos Triumph.
  • Iluminación y Señalización: La Scrambler 1200 X está equipada con iluminación full-LED, que incluye una luz diurna DRL de aspecto moderno. Los nuevos intermitentes y el compacto faro trasero también son LED, ofreciendo una visibilidad superior y un diseño más nítido.
  • Detalles Estéticos: Detalles como la correa de acero inoxidable que recorre el depósito, los guardabarros pintados a juego y el asiento corrido acanalado en color marrón resaltan la atención al detalle de Triumph en cada elemento de diseño.

Ergonomía:

El diseño de la Triumph Scrambler 1200 X no solo se centra en la estética; la ergonomía ha sido cuidadosamente pensada para garantizar un manejo óptimo y un confort sin parangón, tanto en carretera como fuera de ella.

  • Asiento y Postura: Con una altura de asiento de 820 mm (que puede reducirse a 795 mm con el asiento bajo opcional), la Scrambler 1200 X es accesible para una amplia gama de pilotos. El asiento corrido garantiza una posición de conducción natural y relajada, permitiendo a los pilotos moverse con facilidad, especialmente en terrenos desafiantes.
  • Manillar y Torretas: Las torretas reversibles permiten a los pilotos ajustar la posición del manillar según sus preferencias, optimizando el control y la comodidad en diferentes escenarios de conducción.
  • Suspensión y Chasis: El chasis de tubo de acero, combinado con la horquilla invertida Marzocchi de 45 mm y los amortiguadores traseros con depósitos independientes, garantiza una absorción efectiva de los impactos y una respuesta dinámica. Esto, junto con la distancia entre ejes de 1525 mm, resulta en una moto ágil y equilibrada, lista para afrontar cualquier desafío.
  • Accesorios: Con más de 70 accesorios disponibles, desde puños calefactables hasta sistemas de equipaje robusto, los pilotos pueden adaptar la Scrambler 1200 X a sus necesidades específicas, mejorando aún más su experiencia de conducción.

En conclusión, la Triumph Scrambler 1200 X 2024 es una obra maestra de diseño y ergonomía, que combina la belleza del estilo clásico con las funcionalidades modernas para proporcionar una experiencia de conducción inigualable.

Motor y Rendimiento

El corazón de la Triumph Scrambler 1200 X 2024 late gracias a su motor Bonneville bicilíndrico en paralelo de 1.200 cc, que resuena no solo con la icónica herencia de la marca, sino también con modernas actualizaciones que buscan optimizar su rendimiento tanto en carretera como en off-road.

Características del Motor:

Este potente motor ha sido afinado para ofrecer una exquisita curva de par que se traduce en una conducción robusta y emocionante. Alcanza los 90 CV de potencia a 7.000 rpm y un impresionante par máximo de 110 Nm a 4.250 rpm. En este modelo del 2024, las modificaciones en las tomas de admisión y en los colectores, aunque no alteran estas cifras máximas, sí permiten que se alcancen en un régimen inferior, ofreciendo un mayor par a partir de las 5.000 rpm.

La introducción de un nuevo cuerpo de mariposas único de 50 mm y colectores de escape revisados apuntan a un flujo de gases optimizado y una distribución más amplia del par motor en el rango superior del tacómetro, es decir, desde las 5.000 rpm hasta el corte de inyección. El motor también presenta una entrega de potencia refinada para asegurar una respuesta óptima en diversas condiciones de conducción, siendo sensible a las exigencias tanto en carretera como en terrenos más agrestes.

Rendimiento en Diversos Terrenos:

La configuración de este motor, específicamente diseñada para las scrambler, se enriquece con un doble escape de acero inoxidable de posición elevada lateral, no sólo otorgando un perfil visual distintivo, sino también proveyendo un sonido profundo y característico que es música para los oídos de los aficionados al motociclismo.

Aunado a ello, la Scrambler 1200 X demuestra un rendimiento excepcional en distintos escenarios de conducción gracias a su amplia gama de par motor disponible, lo que permite a los pilotos explorar con confianza tanto caminos asfaltados como senderos fuera de pista. La afinación específica del motor asegura una transición suave y potente a través del rango de revoluciones, manteniendo siempre una reserva de respuesta para sorprender y deleitar al piloto en cada giro del acelerador.

La Sinergia con la Tecnología:

En cuanto a tecnología, la Scrambler 1200 X integra una plataforma inercial (IMU) que gestiona el ABS y el control de tracción en curva, asegurando una intervención precisa y segura en condiciones dinámicas de conducción. Con cinco modos de conducción -Sport, Road, Rain, Off-Road y Rider (configurable)- se garantiza una adaptabilidad excepcional, permitiendo al motorista ajustar el comportamiento de la moto a sus preferencias o a las demandas específicas del terreno.

En resumen, la Triumph Scrambler 1200 X del 2024, con su motor robusto y refinado, conjuga a la perfección la legendaria estirpe de la marca con una tecnología puntera, ofreciendo un rendimiento superior e indomable en todos los caminos, reafirmando su posición no solo como un ícono estilístico, sino también como una bestia capaz de conquistar cualquier aventura que se presente en el horizonte del motociclista.

Tecnología y Seguridad

La Triumph Scrambler 1200 X 2024 no solo es un placer para la vista gracias a su estética neo-retro, sino que también se presenta como un emblema de la vanguardia tecnológica y la seguridad en el mundo de las motos. A continuación, nos adentraremos en sus características más destacadas en este ámbito:

1. Electrónica Avanzada: La Scrambler 1200 X se beneficia de una avanzada electrónica, subrayada por la inclusión de una Unidad de Medición Inercial (IMU) desarrollada en colaboración con Continental. Esta IMU es responsable de medir la dinámica y el movimiento de la moto en diferentes ejes, permitiendo una intervención precisa y oportuna de los sistemas de seguridad.

2. Modos de Conducción: Para adaptarse a diferentes escenarios y preferencias del piloto, la moto cuenta con cinco modos de conducción: Sport, Road, Rain, Off-Road y Rider (configurable). Cada modo ajusta la respuesta del acelerador y las configuraciones del ABS y del control de tracción para ofrecer la mejor experiencia y seguridad en cada situación.

3. ABS y Control de Tracción en Curvas: El ABS y el control de tracción optimizados en curvas, respaldados por la IMU, permiten a la moto reaccionar de forma más segura y eficaz durante los giros. Estos sistemas detectan y compensan la pérdida de tracción, garantizando una frenada y aceleración seguras incluso en condiciones desafiantes.

4. Panel de Instrumentos Digital: Con un diseño híbrido, el panel combina LCD y TFT en un dial de instrumentos circular, proporcionando toda la información necesaria al piloto de forma clara y legible, desde el modo de conducción seleccionado hasta detalles vitales del motor.

5. Iluminación Full-LED: Para garantizar la visibilidad en todas las condiciones, la Scrambler 1200 X cuenta con una iluminación full-LED. Además de su aspecto estilizado, esta iluminación ofrece un alcance y claridad superiores, y añade la funcionalidad de luz diurna DRL para una presencia aún más distintiva en carretera.

6. Puerto de Carga USB: En una era donde los dispositivos electrónicos son esenciales, la inclusión de un puerto de carga USB es un gesto apreciado, permitiendo a los conductores mantener sus dispositivos cargados durante sus aventuras.

7. Seguridad Pasiva: La moto también destaca en la seguridad pasiva con elementos como el embrague anti-rebote, que previene bloqueos y deslizamientos de la rueda trasera durante desaceleraciones bruscas, y los intermitentes de diseño renovado para una señalización más efectiva en carretera.

8. Otros Destacados: Finalmente, no podemos olvidar la llave inteligente de proximidad, que ofrece un sistema de encendido sin llave, y la pantalla TFT, que proporciona una interfaz intuitiva para la navegación entre las diferentes configuraciones y características de la moto.

En conclusión, la Triumph Scrambler 1200 X 2024 no solo representa un hito en términos de diseño y rendimiento, sino que también se posiciona como un referente en tecnología y seguridad en el segmento scrambler. Es evidente que Triumph ha puesto el foco en ofrecer una moto que, más allá de su atractivo estético, brinde una experiencia de conducción segura, intuitiva y adaptada a los tiempos modernos.

Suspensión y Maniobrabilidad

La suspensión es una de las características vitales en una motocicleta, especialmente en una diseñada para transitar por distintos terrenos, como es el caso de la Triumph Scrambler 1200 X. Para el año 2024, la marca británica ha incorporado importantes novedades y ajustes en este aspecto, potenciando tanto la experiencia de conducción en carretera como su capacidad off-road.

1. Suspensión delantera: La Scrambler 1200 X está equipada con una horquilla invertida Marzocchi de 45 mm. Estas horquillas son conocidas por ofrecer una respuesta suave y controlada, amortiguando eficazmente las irregularidades del terreno. Su diseño invertido proporciona una mayor rigidez, lo que se traduce en un manejo más preciso y una mejor respuesta en situaciones de frenado intenso. La orientación de esta horquilla está más enfocada hacia la carretera, aunque no compromete su desempeño en terrenos menos amigables.

2. Suspensión trasera: En la parte trasera, encontramos dos amortiguadores Marzocchi con depósitos independientes. Estos amortiguadores son regulables en precarga, lo que permite a los conductores ajustar la suspensión según sus preferencias y las condiciones de conducción. Ambos ejes, tanto delantero como trasero, tienen un recorrido de 170 mm, ofreciendo una amplia capacidad de absorción de impactos y asegurando un viaje confortable sobre superficies irregulares.

3. Altura del asiento: La altura del asiento se ha fijado en 820 mm (aunque con la opción de reducirla a 795 mm mediante un asiento bajo de accesorio). Esta altura es 20 mm menor en comparación con la anterior versión XC. Esta disminución, si bien puede parecer pequeña, ofrece una mayor accesibilidad y control, especialmente en paradas y maniobras a baja velocidad.

4. Maniobrabilidad: Con un basculante de doble brazo de aluminio fundido, la Scrambler 1200 X alcanza una distancia entre ejes de 1525 mm. Esta configuración, un poco más compacta en comparación con la XE, se traduce en una agilidad mejorada en carretera, facilitando las curvas y maniobras. Las ruedas de alta especificación, en especial la delantera de 21", junto con los neumáticos Metzeler Karoo Street, no solo refuerzan su estética scrambler sino que también potencian su versatilidad y capacidad para adaptarse tanto al asfalto como al off-road.

En definitiva, la suspensión y maniobrabilidad de la Triumph Scrambler 1200 X del 2024 son reflejo de la búsqueda constante de Triumph por combinar tradición y modernidad. Las mejoras y refinamientos en estos aspectos garantizan un manejo ágil y preciso, una experiencia de conducción suave y una adaptabilidad sin parangón a distintos terrenos. Sin duda, estos atributos posicionan a esta motocicleta como una de las opciones líderes en el segmento scrambler de alta cilindrada.

Rivales

La Triumph Scrambler 1200 X, con su combinación de estilo neo-retro, prestaciones y tecnología, tiene una serie de rivales directos en el mercado que buscan seducir a un público similar. Aquí te presento una revisión detallada de algunos de los principales competidores:

  1. BMW R nineT Scrambler:
  • Motor: Boxer de dos cilindros con 1.170 cc.
  • Características: BMW siempre ha sido sinónimo de calidad y refinamiento, y la R nineT Scrambler no es una excepción. Esta moto combina la esencia clásica de BMW con la versatilidad de una scrambler.
  • Fortalezas: Estilo distintivo, calidad de construcción impecable, y la amplia red de concesionarios y servicios de BMW.
  • Debilidades: Precio generalmente más alto y menos orientada al off-road que otros competidores.
  1. Ducati Scrambler 1100:
  • Motor: Bicilíndrico en L, Desmodue, refrigerado por aire, 1.079 cc.
  • Características: Ducati lleva el estilo scrambler a un nuevo nivel con la Scrambler 1100, ofreciendo una estética atractiva y un carácter deportivo.
  • Fortalezas: Sonido del motor inconfundible, manejo ágil y una amplia gama de accesorios disponibles.
  • Debilidades: Menos apta para uso off-road intensivo y precio premium.
  1. Moto Guzzi V85 TT:
  • Motor: V-twin transversal de 853 cc.
  • Características: Aunque es más una aventurera que una scrambler en el sentido tradicional, la V85 TT compite en términos de estilo y versatilidad.
  • Fortalezas: Diseño distintivo, capacidad off-road más marcada y una experiencia de conducción cómoda.
  • Debilidades: Puede ser un poco pesada para algunos y su diseño no es del agrado de todos.
  1. Indian FTR 1200:
  • Motor: Bicilíndrico en V de 1.203 cc.
  • Características: Inspirada en las carreras de flat-track, la FTR 1200 combina un estilo agresivo con prestaciones de alto rendimiento.
  • Fortalezas: Potente motor, estética moderna y construcción robusta.
  • Debilidades: Menos orientada al off-road y puede ser considerada "demasiado" para algunos en términos de potencia.
  1. Yamaha XSR900:
  • Motor: Tricilíndrico en línea de 847 cc.
  • Características: Parte de la gama "Sport Heritage" de Yamaha, la XSR900 ofrece un estilo retro con tecnología moderna.
  • Fortalezas: Motor ágil y vibrante, excelente relación calidad-precio y buena maniobrabilidad.
  • Debilidades: No es una scrambler pura y su capacidad off-road es limitada.

Estos competidores representan algunas de las principales opciones para los entusiastas que buscan una moto con estética retro pero con capacidades y tecnología modernas. La elección entre la Triumph Scrambler 1200 X y sus rivales dependerá de las prioridades individuales del comprador en términos de marca, estilo, prestaciones y precio.

Precio

El precio recomendado de la Triumph Scrambler 1200 X del 2024 es de 14.695 €

Galería de fotos

Conclusión

La Triumph Scrambler 1200 X del 2024 se presenta como una interesante evolución en el mundo de las motos neo-retro. Al observar su diseño, inmediatamente evoca reminiscencias del pasado, pero un vistazo más detenido revela las numerosas actualizaciones y características modernas que incorpora.

Triumph no ha escatimado en potencia y refinamiento. La Scrambler 1200 X está impulsada por el icónico motor Bonneville de 1200 cc, que en esta edición ha sido meticulosamente ajustado. Las modificaciones en las tomas de admisión y los colectores mejoran la entrega de potencia, especialmente en el rango medio-alto del tacómetro. La moto ofrece 90 CV a 7.000 rpm y 110 Nm a 4.250 rpm, permitiendo una aceleración suave y robusta, ideal tanto para la carretera como para aventuras off-road.

Además, el inconfundible doble escape elevado lateral emite un rugido profundo y característico, aportando a la experiencia de conducción esa sensación clásica que tanto ansían los aficionados.

La Scrambler 1200 X 2024 no es solo una belleza estética; es una moto inteligente. La inclusión de una IMU (unidad de medición inercial) es un gran avance, permitiendo que el ABS y el control de tracción funcionen incluso en inclinaciones. Los cinco modos de conducción disponibles brindan versatilidad y adaptabilidad en diferentes condiciones, desde un día lluvioso hasta un paseo enérgico por un sendero de tierra.

El panel híbrido LCD y TFT en un dial de instrumentos circular es un guiño al pasado, pero con toda la funcionalidad moderna. La iluminación full-LED, la luz diurna DRL y el puerto USB son adiciones bienvenidas que mejoran aún más la experiencia del conductor.

La Scrambler 1200 X es un festín visual. El doble escape en alto, los paneles laterales de aluminio cepillado y el tapón de llenado de estilo Monza reflejan un amor por los detalles. La silueta característica y el asiento corrido de estilo clásico en color marrón se combinan perfectamente con toques modernos, como los nuevos intermitentes y el compacto faro trasero.

La estructura de la Scrambler 1200 X está diseñada para ser ágil y resistente. El chasis de tubo de acero se combina con un basculante de doble brazo de aluminio fundido, ofreciendo una conducción estable y segura. La elección de neumáticos Metzeler Karoo Street le da a la moto una inclinación hacia el asfalto, pero con la rueda delantera de 21", está más que preparada para afrontar el terreno off-road. Las suspensiones Marzocchi garantizan un viaje cómodo y receptivo, mientras que los frenos Nissin ofrecen la potencia y precisión necesarias para detenerse en cualquier situación.

En definitiva, la Triumph Scrambler 1200 X 2024 es una amalgama perfecta de estilo clásico y tecnología moderna. Es una moto diseñada para aquellos que buscan lo mejor de ambos mundos: un diseño icónico y una funcionalidad de vanguardia. Ya sea que estés buscando una moto para tus viajes diarios, escapadas de fin de semana o aventuras más extensas, esta Scrambler promete no decepcionar. Con su robusta construcción, potente motor y características de alta gama, es una adición digna al legado de Triumph.

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