Royal Einfeld Himalayan 2016

Royal Enfield Himalayan (12)El modelo más esperado estos últimos tiempos de la marca Royal Enfield no es otro que la Himalayan, el primer modelo off road de la marca y que llega acompañado de una serie de novedades técnicas completamente inéditas para la firma de Chennai, como la suspensión trasera con un solo amortiguador o el verdadero primer motor nuevo que estrena al marca en muchas décadas.

Con un bloque monocilíndrico de 411 c.c., la Himalayan milita en el escaso segmento de las trail y adventure de media cilindrada, al que aporta como ninguna el sabor retro que caracteriza a todos los modelos de la casa india.

Su diseño no puede ser comparado más que con las motos del segmento de hace más de tres décadas, ya que la Himalayan cuenta con una imagen que bebe de los primeros modelos del segmento, nacidas en los años 80.

Su mecánica tampoco podemos definirla como moderna, porque su motor de un cilindro de 24,5 caballos, está refrigerado por aire y alimentado por carburador. Mientras que el chasis es de doble cuna desdoblada de estructura tubular, siendo este un diseño del especialista Harris Performance, ahora bajo propiedad de Royal Einfeld.

Motor
Cilindrada411 c.c.
Diámetro x Carrera78 mm x 86 mm
Relación de compresión9.5 :1
Potencia máxima24.5 CV a 6.500 rpm
Par máximo32 Nm a 4.000 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónCarburador
Capacidad de combustible15 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoElectrónico
Capacidad de la batería12
Tren de transmisión
EmbragueMultidisco bañado en aceite
Tipo de transmisión5
Bastidor
TipoDoble cuna tubular de acero
Chasis
Longitud2.190 mm
Anchura840 mm
Altura1.360 mm
Distancia entre ejes1.465 mm
Altura del asiento800 mm
Peso en orden de marcha182 kilos
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla telescópica
Tipo TraseroDoble brazo
Frenos
Tipo Delantero2 discos 300 mm
Tipo Trasero1 disco 240 mm

Deja un comentario

Subir