Sete Gibernau: "A pesar de la desilusión, estamos preparados para luchar de nuevo"

Sete confía en compartir buenos resultados con su compañero de equipo, Loris Capirossi. © Ducati Corse. Sete Gibernau ha pasado página a la primera prueba del Mundial de MotoGP y a pesar de la poca fortuna que tuvo con su Ducati Desmosedici GP6 - que le dejaba fuera de carrera debido a un fallo con un sensor del cambio - viaja a Qatar tras haber marcado el segundo mejor crono en el test de este pasado lunes celebrado en Jerez. Livio Suppo, director del proyecto Ducati MotoGP comentó sobre Sete: "ya ha demostrado de lo que es capaz y estoy seguro de que pronto llegarán los resultados que merece".

Sete Gibernau: "Lo que pasó en Jerez fue una pena, pero estas cosas pasan en las carreras. Todos hemos trabajado muy duro durante el invierno y mostramos tanto en los entrenamientos libres como en los oficiales que somos rápidos. Ahora necesitamos un resultado para demostrarlo. A pesar de la desilusión estamos preparados para luchar de nuevo. Estamos aprendiendo continuamente y tengo un gran equipo detrás, de modo que estoy deseando volver a la acción en Qatar. Tengo muy buenos recuerdos de Qatar - gané la carrera en el 2004. Es un circuito bueno, bastante particular, tiene un poco de todo y algunas curvas especiales como la triple de derechas, qué es realmente espectacular. ¡Aparte de eso, hay arena y hace mucho calor! Hay muchos cambios de dirección durante una vuelta al circuito de Qatar y se necesita una moto manejable. Pero como digo siempre, la categoría de MotoGP está tan apretada que se necesita una moto que responda bien en todas las circunstancias porque una diferencia diminuta en las prestaciones de tu montura te puede hacer ganar o perder."

No podemos perder de vista al líder del Mundial, Loris Capirossi, que en esta carrera de Qatar intentará celebrar por todo lo alto su 33 cumpleaños (cumple 33 años el día 4 de abril) repitiendo el mismo resultado de Jerez: "Yo tenía una moto y unos neumáticos perfectos en Jerez y tenemos el mismo objetivo para Qatar. Tenemos mucha confianza pero sabemos que no será fácil. Lo más duro en Qatar puede ser el clima. Hace dos años había casi 40 grados y resultaba muy duro pilotar. Espero que el tiempo sea un poco más suave porque ahora vamos a primeros de abril en lugar de hacerlo a primeros de octubre. Lo más importante para esta carrera es tener una moto muy equilibrada que vaya bien en los cambios de dirección. Como siempre, los neumáticos serán importantes y los Bridgestone han mejorado mucho desde el año pasado, tenemos mucha más sensación de contacto. El jueves por la noche tenemos previsto dar unas vueltas al circuito con motos de calle - yo lo haré con una Ducati 999 - junto a algunos compañeros miembros de la comisión de seguridad como Valentino Rossi y Kenny Roberts Junior, para ver si es factible un futuro GP de Qatar nocturno, en condiciones mucho menos calurosas. Han preparado focos dirigidos hacia varias curvas y parece que será una experiencia interesante."
(Ducati Corse)

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