Marc Márquez hace historia con su podio en Donington

© Repsol Media Service. Al igual que Scott Redding, Marc Márquez también ha marcado un importante hito en el motociclismo, en este caso en el de nuestro país, al convertirse en el piloto español más joven que sube a un podio del Mundial de Motociclismo.

© Repsol Media Service. El catalán ha sabido rentabilizar la primera línea en parrilla de salida y mantenía la tercera posición en su primer paso por línea de meta. Intentando mantenerse a rueda de Andrea Iannone y Scott Redding, tanto Marc como Sergio han ido adelantándose mientras poco a poco iban perdiendo distancia con los escapados.

© Repsol Media Service. Sin perder las posiciones delanteras, Mike Di Meglio, que ha protagonizado una gran remontada, se sumaba al grupo, adelantando al catalán en su intento por alcanzar a los escapados. Marc se ha enganchado a rueda del francés para así escaparse y dejar atrás a Sergio Gadea. La caída de Iannone a seis vueltas del final brindaba la tercera plaza del podio a Márquez, que desde el muro ha visto como le indicaban que no arriesgara y diera por buena la esa plaza. Sin tirar la toalla Marc ha seguido luchando con Di Meglio, llegando incluso a colocarse en segunda posición.

© Repsol Media Service. Al final el piloto galo le ha devuelto la jugada, relegando a Marc a una más que increíble tercera plaza. Feliz y sonriente por este éxito Marc Márquez comentaba: "La carrera ha sido bastante dura, porque hacía mucho viento y me costaba mucho mantener la trazada. Pero estaba con ganas, confiado, y al salir he visto que los podía seguir. Me he crecido y lo he podido hacer bien. Estoy muy contento, un poco en las nubes, pero ya tengo que pensar en Holanda, para mejorar allí un poco más.

Al principio de la carrera ha habido bastantes toques con muchos pilotos que no iban demasiado por la trazada. Y entonces, Sergio Gadea ha tenido un susto, lo que les ha permitido a Iannone y Redding coger unos metros de ventaja. En el grupo nos hemos empezado a adelantar y a molestar, y se han ido del todo. Entonces ha llegado Mike Di Meglio, ha comenzado a tirar, he podido seguir su ritmo y Sergio se ha quedado descolgado. Al final ha tirado muy fuerte y no he podido aguantar detrás de Di Meglio, pero estoy muy contento." (Repsol Media Service)

© Team Aspar. Justo por detrás del catalán, Sergio Gadea, que salía tercero en parrilla, ha firmado una importante cuarta posición que le hacen sumar 13 puntos en su cuenta particular, situándose octavo en la general.

© Team Aspar. El valenciano no ha podido mantener el ritmo de los pilotos de cabeza y tras quedarse descolgado de Redding, que se escapaba a la caza de Iannone, tampoco ha podido mantener el ritmo de Marc. Sin el italiano Andrea Iannone en carrera y situado en tierra de nadie, Sergio ha sido prudente rodando tranquilo para asegurar el cuarto puesto, consiguiendo así el mismo resultado en la pista inglesa por segundo año consecutivo.

© Team Aspar. Sergio firmaba hoy su vuelta rápida en carrera (1'38"933) en el decimoséptimo giro y con los 210 Km/h conseguidos en la jornada inaugural, se lleva la máxima velocidad del Gran Premio inglés: "La verdad es que estoy contento; esperaba un podio, no ha podido ser, pero creo que es un gran resultado. He salido bastante fuerte pero en la primera vuelta casi me caigo un par de veces. Ha sido una pena que la carrera haya sido con viento, porque en condiciones normales lo hubiéramos hecho mucho mejor. Me he divertido muchísimo en la carrera pero estaba rodando al límite, he dado lo mejor de mí, a pesar de que las condiciones no eran las mejores. A falta de ocho vueltas me he quedado un poco y he empezado a perder adherencia, veía peligrar la carrera, así que he preferido no arriesgar y terminar cogiendo puntos. Volvemos a estar delante después de Cataluña y me veo fuerte para seguir arriba tanto en Holanda como en las citas venideras." (Team Aspar)

© Motorsport48. Séptimo en la clasificación final del GP de Inglaterra, Joan Olivé ha salvado con nota un fin de semana complicado. El tarraconense no ha realizado una buena salida y al primer paso por línea de meta, su Derbi figuraba en decimonovena posición. Tres vueltas después, y ya con un ritmo de 39.7 que sólo mantenían los seis primeros, ha superado a cuatro rivales. Daba la impresión de que con 20 vueltas por delante el piloto tarraconense tendría opciones de recuperar el terreno perdido y situarse delante, pero se ha tenido que contentar con luchar por sumar un punto hasta que ha dado ese tirón a falta de diez vueltas.

© Motorsport48. A partir de ese momento Joan ha rodado solo, sin la compañía de otros pilotos rezagados y en el tramo final ha protagonizado una gran remontada. En total ha superado a 12 corredores, firmando esta séptima plaza que le ha servido para sumar nueve puntos importantes en la clasificación.

El catalán se recupera en parte de la caída que sufrió en Catalunya hace dos semanas, cuando sólo faltaba una vuelta y media para el final y estaba con opciones de podio.

© Motorsport48. Olivé comentaba: "El problema de hoy ha sido comenzar desde tan atrás. Eso hace que estés con pilotos que no se juegan nada y en cualquier momento te puedas ir al suelo. Tampoco he hecho una buena salida y me he colocado todavía mucho más atrás. He ido con mucho cuidado porque me cortaba el ritmo, pero poco a poco lo he ido cogiendo, sobre todo cuando ya me he visto solo. Las condiciones en la pista tampoco eran las mejores y ello ha hecho todo más complicado. Pero bueno, al final ser séptimo tras casi toda la prueba en decimoquinta posición es para estar contentos. No hay tiempo que perder, el jueves ya tenemos los primeros entrenamientos oficiales en Holanda y será una nueva oportunidad para recortar puntos a los de delante. Estamos a sólo tres del tercer puesto". (Motorsport48)

Por su parte, Tito Rabat no ha tenido tanta suerte, y pese a estar luchando al principio de la carrera en el mismo grupo que su compañero de equipo, ha visto como un error propio en la duodécima vuelta le hacía perder varios segundos. Tito ha regresado a pista perdiendo cuatro posiciones, y ha llegado a rodar de nuevo octavo tras batallar constantemente en un grupo que buscaba la séptima posición final.

© Repsol Media Service. Finalmente ha cruzado la bandera de cuadros, decepcionado por no obtener una mayor recompensa a la progresión manifestada en este Gran Premio: "Ha sido una carrera muy difícil, con mucha pelea. He salido bien y he estado luchando en el primer grupo, hasta que me he salido en la curva número cuatro. He perdido el hilo y no he podido volver hacia delante.

Me ha atrapado el grupo que nos seguía, donde también ha habido mucha pelea. Al final, por un lado estoy contento, ya que aquí realmente hemos dado un paso adelante. Venía de varias carreras en las que no había hecho nada, y aquí he vuelto a luchar. Cogiendo confianza y yendo paso a paso podré seguir avanzando. Los de delante han sido hoy más rápidos que nosotros, no ha sido una cuestión mecánica, y hay que saber aceptar que a veces toca perder." (Repsol Media Service)

Nico Terol ha tenido un buen fin de semana y muestra de ello es la decimoctava plaza conseguida en carrera. Cuatro posiciones por detrás del piloto del Jack&Jones WRB no encontramos al último de nuestros representantes en la categoría, Pere Tutusaus.