Jorge Lorenzo se marcha del test de Sepang con un sabor agridulce

© Fiat Yamaha Team. El segundo test de pretemporada del Fiat Yamaha Team finalizaba hoy en el circuito de Sepang con sus dos pilotos comandando la tabla de tiempos de la tercera y última jornada de entrenos. Saltando de la cuarta a la primera plaza, Jorge Lorenzo relegaba a su compañero de equipo Valentino Rossi a la segunda posición, liderando la sesión con gomas de calificación pero sin terminar de resolver los problemas que tiene con el tren delantero de su YZR-M1.

Al igual que Rossi, Lorenzo también tenía programado un simulacro de carrera, tarea que abandonó cuando observó que iba perdiendo ritmo a las pocas vueltas de comenzar. De vuelta al box, Jorge optó por seguir trabajando en la puesta a punto de la moto y probar neumáticos Michelin. Su mejor registro de 2'00"705 caía en la penúltima de las 73 vueltas que ha completado hoy en Malasia, lo que supone una mejora en comparación con los registros obtenidos durante el primer test del año.

© Fiat Yamaha Team. "Ha sido un test difícil pero no completamente negativo," matiza Jorge. "El principal problema sigue siendo el tren delantero y las entradas en las curvas, la moto no es estable y tenemos algunas vibraciones. Hemos probado varios tipos de ajustes pero no hemos sido capaces de mejorar tanto como esperábamos, lo que significa que aún tengo que adaptar mi tipo de pilotaje en algunas zonas.

Hoy comencé un simulacro de carrera pero lo dejé pronto porque mi ritmo no era lo suficientemente bueno. Al final del día he probado varias gomas de calificación y he sido capaz de mejorar mi mejor tiempo del último test, eso es positivo.

Lo que ha pasado aquí no me preocupa, antes ya he tenido días malos y confío en encontrar el camino correcto para ir hacia adelante. Ahora tengo ganas de ir a otro circuito y ver qué pasa allí."

Segundo a pocas décimas de Lorenzo pero rodando ya en la franja de 2'01", Valentino Rossi ha realizado un simulacro de carrera muy constante, rodando por debajo del tiempo de record del circuito.

© Fiat Yamaha Team. El italiano se ha mostrado muy satisfecho con el rendimiento de la nueva M1 de 2008 y los neumáticos Bridgestone. En total ha completado 48 giros con un mejor registro de 2'01"190.

Relajado y tranquilo, Il Dottore comentaba: "Estoy realmente contento con el resultado del simulacro de carrera que hemos hecho hoy y del test en general. Todo ha ido bien y el simulacro ha supuesto una mejoría respecto al anterior, este es el entrenamiento verdadero que nos dice dónde estamos. Hemos trabajado en puntos muy diversos y en todos hemos obtenido buena respuesta. He tenido la oportunidad de comprender mejor los neumáticos y la simulación de hoy me ha dado más información para saber cómo se comportan.

© Fiat Yamaha Team. Durante este test hemos trabajado más en la puesta a punto de la moto para intentar que trabaje lo mejor posible con los nuevos neumáticos. También hemos seguido trabajando en el nuevo motor, que será el estándar para esta temporada, así como en la electrónica. Aunque todo va por buen camino aún nos queda mucho trabajo por delante. Ahora tengo ganas de llegar a Jerez y ver dónde estamos respecto a nuestros competidores y en un nuevo circuito."

Tiempos última jornada de entreno:

1. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 2'00.705

2. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 2'01.190

3. Shinya Nakano (JPN) Honda Gresini 2'02.135

4. Alex De Angelis (RSM) Honda Gresini 2'02.194

5. Olivier Jacque (FRA) Kawasaki Racing 2'03.021

6. Tamaki Serizawa (JPN) Kawasaki Racing 2'03.623

7. Yamaha Test Rider (-) Yamaha Test Team 2'06.000

8. Yamaha Test Rider (-) Yamaha Test Team 2'06.040

Record Sepang:

Casey Stoner (Ducati) 2007, 2'02.108

Mejor vuelta Sepang:

V. Rossi (Yamaha) 2006, 2'00.605

Hechas las maletas, el equipo viajará ahora hasta Jerez para participar en el primer test oficial de la temporada el 16 de febrero, penúltimo antes del inicio del Mundial.

(Fiat Yamaha Team)