El Team Aspar vive un Gran Premio de España para olvidar

© Team Aspar. El equipo de Alzira abandona Jerez con un sabor agridulce con cuatro de sus cinco pilotos fuera de carrera. Esperando realizar una gran actuación ante la afición de casa, Pere Tutusaus ha sido el único de los pilotos Aspar que ha completado la carrera.

© Team Aspar. Partiendo desde la primera línea el campeón del mundo Gabor Talmacsi se acomodaba en los puestos de cabeza durante las dos primeras vueltas cuando de repente se vio obligado a abandonar la carrera al comienzo del tercer giro. En la curva Expo 92´, su moto decía basta y le obligaba a regresar al box: "Siempre intento ser una persona positiva pero en este momento no me resulta sencillo. Es una lástima porque físicamente y mentalmente me siento fuerte pero las cosas no nos están saliendo como esperábamos. Actualmente el campeonato está muy mezclado, con diversidad de pilotos yendo rápido. Llevamos dos carreras y sólo tengo 4 puntos. Siento que las próximas citas debo empezar a ganar sino, se nos puede escapar la temporada, y es demasiado pronto para pensar en eso".

Recuperando posiciones a ritmo lento, Sergio Gadea, que llegaba a Jerez como líder del campeonato gracias a su actuación estelar en Qatar, sufría una caída en la sexta vuelta. Efrén Vázque se llevaba por delante al valenciano, dejándolo fuera de pista en la curva Dry Sack.

© Team Aspar. Afortunadamente la caída no ha tenido ninguna consecuencia que pudiera influir en la recuperación de su hombro, aunque Sergio ha vivido un difícil fin de semana: "La verdad es que ha sido un fin de semana bastante complicado, nos ha costado mucho encontrar la puesta a punto. Además no he tenido el feeling que esperaba con la Aprilia. Todavía no sé como ha sido pero me he tocado con Vázquez y me he ido al suelo. Supongo que habrá entrado pasado, y cuando me he dado cuenta ya no podía hacer nada. Afortunadamente el hombro no se ha resentido en absoluto, así que al menos podemos pensar en la siguiente carrera. Estoril no es uno de mis circuitos favoritos pero ya tengo ganas de recuperarme de este tropiezo".

El único piloto del equipo BanCaja Aspar-Team en completar la carrera ha sido el joven Pere Tutusaus. El piloto de Igualada, terminaba en una merecida décimo novena plaza a pesar de su reciente incorporación al elenco mundialista.

© Team Aspar. Aun así, Pere no se mostraba totalmente satisfecho con el resultado, y es consciente de que puede dar mucho más de sí: "Después de todos los tests de pretemporada y tras el arranque del mundial he sacado muchas conclusiones. Siento que todavía me falta bastante para estar al nivel que me gustaría. Es como si el resto de pilotos estuvieran un paso por delante de mí. La Aprilia funciona muy bien pero no termino de cogerle el pulso. Estoy decepcionado porque en Jerez quería hacer lo mejor posible. Ahora sólo me queda poner la vista en Portugal. Estoril es un circuito que conozco y en el que espero tomar mejores sensaciones para encontrar el punto que me falta".

En la categoría del cuarto de litro Álvaro Bautista hacía vibrar a la afición jerezana, liderando una carrera que parecía poder ganar. El de Talavera de la Reina ha luchado con todo y desde los primeros giros imponía un ritmo endiablado que sólo Simoncelli era capaz de mantener. Tras liderar el noventa por cien de la carrera y cabalgando hacia el triunfo, Álvaro sentía como en la última vuelta su motor se quedaba parado. Sin capacidad para reaccionar, Simoncelli tocaba la rueda trasera del talaverano y ambos pilotos terminaban en el suelo, sin consecuencias graves.

© Team Aspar. "Todo el fin de semana ha ido fantástico, habíamos hecho un trabajo formidable, pero no estamos teniendo suerte," reconoce Álvaro. "He impuesto mi ritmo desde el principio y estaba pilotando muy a gusto en un mano a mano con Simoncelli. Justo antes de entrar en la curva el motor ha hecho un vacío y la moto se ha parado, no he podido hacer nada. Al final de carrera he hablado con Simoncelli y me sabe mal que nos hayamos ido al suelo porque tampoco ha sido culpa mía. Espero que en Portugal nos sonría la suerte y podamos concluir con éxito todo el buen trabajo que estamos haciendo hasta ahora".

Por su parte el segundo piloto del equipo en la categoría ha disfrutado de muy poco tiempo en pista. Héctor Faubel salía desde la cuarta fila con los ánimos renovados por recuperar el feeling con su Aprilia y se iba al suelo en la segunda vuelta.

© Team Aspar. Ha sido en la curva Dry Sack donde Héctor notaba como le tocaban por detrás, perdiendo el tren trasero de su moto, terminando sobre el asfalto de Jerez: "Después de haber recuperado el feedback con la Aprilia en los oficiales de ayer, esperaba ofrecer un buen resultado a la afición española. Es una lástima porque creo que podría haber aprendido mucho en la carrera de hoy y seguir cogiendo experiencia con la dos y medio, en cualquier caso es momento de pasar página. Portugal es un circuito que me encanta, donde tengo muy buenos recuerdos porque hice mi primer podio. Cada vez que he ido allí he conseguido un buen resultado y espero hacerlo bien dentro de quince días".

(Team Aspar)