Descubre algunos secretos del hospitality del equipo Fortuna Honda

Cada uno de estos camiones recorre 30.000 kms por temporada usando 120.000 litros de gasolina. © Fortuna Honda. El Mundial de Motociclismo esconde toda una ciudad en miniatura alejada del público y las cámaras de televisión, donde cientos de personas conviven en el paddock, trabajan y residen en una verdadera comunidad móvil. Parte fundamental de esta comunidad son los hospitality, trailers que en el paddock despliegan toda su escondida estructura para crear y ofrecer una zona ideal que sirve de punto de encuentro, descanso, comida y reuniones para los distintos componentes de cada equipo. El hospitality del equipo de Fausto Gresini tiene una estructura de 150m², formado por dos camiones oficina que recorren un total de 30.000 kms. (cada camión) y consumen 120.000 litros de gasolina por camión.

La mayor parte de las provisiones del hospitality del Team Fortuna Honda llegan de la mano de Altasfera, empresa que aprovisiona todo tipo de productos, desde pasta hasta verdura fresca, pan o frutas. Los camiones llegan al circuito el martes por la tarde para prepararlos el miércoles por la mañana. La estructura es muy compleja y se tarda unas dieciséis horas en montar, incluyendo el sistema de aire acondicionado. A pesar de ello, el equipo dirigido por Maurizio Giordani puede hacer algún que otro milagro y el mismo jueves por la mañana todo está listo para comenzar a ofrecer una buena lista de servicios, desde el desayuno hasta la cena, incluyendo los almuerzos y algún que otro aperitivo. Seis personas en total - tres en el comedor y tres en la cocina - ayudan a servir alrededor de unos 700 menús a lo largo de cada Gran Premio.

En cifras y para poder hacernos una idea, durante una temporada:

Se sirven 9.000 menús.
1.000 menús extra en Grandes Premios como el de Mugello o las citas españolas del Mundial.
10.000 litros de agua San Benedetto.
1.000 litros de té San Benedetto.
3.000 litros de cerveza Ceres.
12.000 cafés Mokador.
2.500 paquetes de patatas chips San Carlo.
600 kilos de patatas peladas.
150 litros de aceite de oliva.
1.000 kilos de pan.
1.000 kilos de pasta.

Una curiosidad sobre la dieta de los pilotos. Marco Melandri ingiere entre 60 y 100 grs. de pasta aderezada con aceite mientras su compañero de equipo, el manresano Toni Elías sigue una dieta de estilo mediterráneo comenzando el día con el típico pan con tomate, aceite y jamón serrano.
(Gresini Racing)