Álvaro Bautista consigue la pole en Jerez, Debón tercero con susto en la última vuelta

© Mapfre Aspar Team. Álvaro Bautista se ha alzado con la pole position del GP de España de 250cc, marcando además el mejor registro en la sesión matinal. No contento con esto, Álvaro bajaba en ambas tandas su mejor tiempo de los tests IRTA de Jerez, rebajando en dos ocasiones y en más de un segundo, el récord del circuito de Álex de Ángelis.

La muestra de que la relación entre mecánicos, piloto y moto ha sido impecable hoy en el Mapfre Aspar Team, termina de tomar forma no sólo con la consecución de la pole, sino con el ritmo de carrera que ha impuesto el talaverano durante 6 vueltas, sólo igualado por su inmediato perseguidor, Mika Kallio.

El autor de la pole comentaba: "El de hoy ha sido un buen tiempo, pero sobre todo me quedo con las magníficas sensaciones. Son las que me dan confianza y es lo que realmente importante para la carrera. Es una lástima, porque en los dos primeros parciales de la última vuelta, venía mejorando el tiempo pero he encontrado tráfico. Al principio de la sesión, hemos hecho unos cambios poco satisfactorios en la suspensión trasera. Hemos cambiado de nuevo y he estado rodando en 43 hasta el final. Ayer, tuvimos problemas de grip, pero al final de la sesión hemos probado una goma delantera distinta, que me ha dado un feeling increíble con la Aprilia. Mañana saliendo desde la primera posición y con esta afición, que tira tanto, voy a salir a por todas para ofrecerles un buen resultado". (Mapfre Aspar Team)

© Motorsport48. Aunque no ha podido terminar la segunda jornada de entrenamientos, al sufrir un golpe en el bajo vientre que le ha obligado a pasar por la clínica del circuito de Jerez, Alex Debón ha conseguido el tercer mejor tiempo y mañana saldrá desde la primera fila de la parrilla de salida: "Ha sido una lástima cómo ha acabado el entrenamiento, ya que la moto me ha dado un latigazo, me he un fuerte golpe en los testículos y me he mareado. Acababa de poner el neumático de calificación y tenía una vuelta para intentar conseguir la pole position, pero no ha podido ser. Voy a salir desde la primera fila de la parrilla y creo que tengo un buen ritmo y, como en Qatar, podré luchar por las mejores posiciones de la carrera. Esto sólo ha sido un contratiempo y espero que al final de la carrera sólo sea una anécdota." (Motorsport48)

© Repsol Media Service. Abriendo la segunda línea, Julián Simón se muestra optimista de cara a la carrera de mañana. El piloto Repsol arrancará mañana en quinta posición tras mejorar su tiempo de ayer, aunque casi se va al suelo en su último intento por marcar un buen tiempo, cuando su KTM FFR 250cc sufrió una fuerte derrapada de la rueda trasera: "Creo que hemos hecho lo máximo con esta moto. Aunque quizás el tiempo tendría que haber sido un poco mejor. He cometido un error en la última vuelta y he estado a punto de caerme. He montado un neumático muy blando, he salido con muchas ganas, y en la segunda curva se me ha ido de detrás.

Pero la verdad es que estoy contento, aunque me hubiese gustado acabar en primera fila. Lo importante es que hemos hecho un positivo trabajo de base en la moto y que mañana tenemos una excelente oportunidad para hacer una buena carrera. Estamos muy motivados para ello." (Repsol Media Service)

© Team Toth. Compartiendo segunda línea de salida, Héctor Barberá ha mejorado tanto su registro del primer entrenamiento oficial como su posición, pero no lo suficiente como para colocarse en la primera fila. Barberá, pese a rodar durante toda la segunda sesión oficial con un problema en el motor de su Aprilia RSA, ha rebajado en casi siete décimas su mejor crono del viernes, pasando del octavo puesto de ayer al séptimo.

El problema mecánico ha frustrado las expectativas del piloto de Dos Aguas, aunque ha salido satisfecho con la puesta a punto de chasis de su Aprilia: "Más o menos las cosas han ido bien. Por la mañana he marcado un buen ritmo, y me he sentido cómodo, con una buena puesta a punto en mi moto. Aunque por la tarde he tenido un problema de motor desde la primera vuelta, no giraba bien y no subía de vueltas, y luego le costaba reducir, lo que ha hecho que me pasase en muchas frenadas. Como es algo de motor no me preocupa demasiado porque es algo que podremos cambiar a lo largo de esta tarde. El resultado no me ha dejado satisfecho porque podría haber sido mejor y podría haber terminado en una mejor posición, pese a que sólo me he quedado a seis décimas del primero con todos los problemas que hemos tenido. Es solucionable. Mi equipo está trabajando muy bien y estamos a la altura. Estoy deseando que llegue mañana. Creo que la cosa pinta bien". (Team Toth)

© Mapfre Aspar Team. El optimismo del Mapfre Aspar Team lo completaba el novato de la categoría Héctor Faubel, que a pesar de encontrarse en decimotercera posición, sabe que la parrilla está muy ajustada, y realizando una buena salida puede estar en el grupo de cabeza.

Con un ritmo firme, Héctor recuperaba las buenas sensaciones obtenidas en los test de pretemporada en Jerez y conseguía su mejor tiempo en este circuito (1'44"166): "Hoy por fin me he encontrado a gusto con la moto, y me estaba divirtiendo, es un punto a favor. Desde los MotoGP tests no encontraba esta sensación, es lo mejor que me podía pasar. Lo bueno es que hay trece pilotos muy juntos, tengo a Álvaro a poco más de un segundo. Hemos trabajado muy bien, tanto el equipo como yo, consiguiendo un ritmo de carrera constante. Me encuentro fuerte física y mentalmente y considero que con una salida rápida mañana podemos estar más arriba". (Mapfre Aspar Team)

© Motorsport48. Al igual que su compañero de equipo Alex Debón, Aleix Espargaró también ha tenido problemas físicos, ya que por la mañana se ha caído y se ha lastimado un dedo de la mano derecha. Esto ha ocurrido después de rodar en 1'43", su mejor vuelta en Jerez. Por la tarde se ha quedado en 1'44"3 y espera que remita el dolor para aguantar la carrera con garantías.

"Por la mañana he realizado un gran entrenamiento y he llegado a rodar en 1.43, pero al final de la sesión me he ido al suelo y me he hecho daño en un dedo. Por la tarde lo he dado todo, pero al final la zona dañada me dolía una barbaridad y me costaba pilotar al máximo. Espero que el dolor remita durante la noche y mañana pueda realizar una buena carrera y sumar el máximo de puntos posibles". (Motorsport48)

Manuel Hernández cierra nuestra lista de representantes en la vigésimo segunda plaza: "Estoy contento con mi evolución y quiero agradecer la ayuda del equipo. Estoy disfrutando mucho con esta experiencia y espero poder brindar una buena carrera a todo el Blusens Aprilia". (Blusens BQR)