Eso de que "son iguales pero con menos caballos" no lo veo yo así.

La FZ6 rinde 78cv, con lo cual con las pinzas de freno más bien cortitas tendrán menos problemas a la hora de parar la moto. Las pinzas monobloque de la S2 (las mismas de la TDM900 van de vicio....).
Ojo a las estriberas traseras, con gomas y más bajas (lo agradecerá la parienta), y ahora no están soldadas, sino atornilladas en la S2 (no hay que pintar y enderezar todo el subchasis trasero si tienes un pequeño arrastrón...).
El nuevo mapa de inyección de la S2 se agradece con más bajos y medios. La de 78cv era un molinillo y hasta las 6000rpm no había moto.... ahora con menos CV irá más redondo pero también más corto de prestaciones (cuesta arriba y adelantando a un turismo seguro que echamos en falta esos 20CV extra...).
El asiento nuevo va montado en ambas versiones (un gustazo para las almorranas, el anterior era una tabla tapizada) y el manillar con tija nueva le da un aspecto de más rigidez.
Las suspensiones y el basculante de la S2 son también mucho mejores que en la de 78CV.
Solo veo interesante la 78CV si piensas ahorrarte 500€ en la compra (que es un dinerillo apañao para el traje de cordura, casco y guantes).
Si no sabes andar con la de 78CV tampoco vas a saber con la S2.

Mi sugerencia "Oscar" es que te compres la nueva por ser más estable, cómoda y efectiva que la anterior. Te aseguro que esos 98CV no asustan y se pueden dominar perfectamente.
Espero que mis comentarios te ayuden a tí y a otros a escoger entre ambos modelos.

Saludos y ráfagas desde mi SV1000S: Francis (Superwebmotos)

Totalmente de acuerdo, tambien puedes llevar ABS, he encontrado una diferencia ya no entre la de 78 y 98 CV si entre la Fazer y la que te mojas, es el manillar algo mas ancho y recto en esta ultima,SALUDOS.