Victoria de Marc Coma en la primera etapa de La Baja España-Aragón '08

© Repsol Media Service. Marc Coma se ha impuesto en dos de las tres especiales de hoy, colocándose líder de la carrera, con un minuto y quince segundos de ventaja sobre Cyril Despres, y tres minutos sobre Gerard Farrés.

 

© Repsol Media Service. La etapa de hoy, que ha contado finalmente con tres tramos cronometrados al dividir en dos uno de ellos, se preveía como la más lenta dentro de los tres días que componen esta Baja España-Aragón 2008. Sin embargo, a fuerza de técnica en las zonas lentas, y aprovechar las ventajas de su moto en las rápidas, Marc Coma ha podido colocarse al frente de la general y asegurarse una victoria de etapa que le permitirá mañana abrir pista en terreno ya más conocido, cercano a la ciudad de Zaragoza.

 

"Acabo el día de hoy muy contento, ya que las especiales de la zona de Teruel han sido bastante técnicas y requerían trabajar mucho sobre la moto, pero las hemos pasado bien," comenta Marc. "Hemos encontrado mucha piedra y zonas de montaña. Estoy contento, ya que no nos esperábamos este resultado. Nuestra moto va mejor en zonas rápidas y la etapa de hoy ha sido muy lenta; igual es la parte más lenta de la carrera. Hemos conseguido ganar un poquito de tiempo. Mañana la carrera será en la zona habitual de otros años, por Belchite y Alcañiz, y veremos si podemos mantener la posición. Saliendo delante, esperemos que no encontremos nada extraño."

 

© Repsol Media Service. Vencedor de la prólogo de ayer, Gerard Farrés ha seguido demostrando estar a un gran nivel, acabando en una notable tercera posición: "Estoy contento, porque hoy he dado todo lo que he podido, y he pilotado bien. El problema quizás es que al partir la primera especial en dos, ha hecho que en vez de salir abriendo pista en dos especiales, me ha tocado hacerlo en tres. Además, tanto Marc Coma como Cyril han corrido mucho y me han ido recuperando tiempo a cada vez.

 

Pero estoy contento, ya que son dos grandes pilotos y estar detrás suyo, aunque sea a una diferencia grande, creo que está bien. La primera especial, que han partido en dos, ha sido por caminos, bastante diferente de las tradicionales de la zona de Zaragoza, con grandes rectas. Ha sido por senderos, con árboles, revirada y no muy rápida. La segunda también ha sido complicada, porque al haber pasado antes los coches, nos hemos encontrado piedras escondidas en el polvo. Se tenía que ir con cuidado."

 

© Repsol Media Service. Peor suerte ha tenido Viladoms, que al terminar undécimo ayer, y teniendo en cuenta un cambio de reglamento aplicado en esta edición, ha tomado la salida detrás de las diez primeras Motos y los diez primeros quads. Ha podido adelantar a cinco de ellos, y otras dos motos, pero las particularidades de esta prueba, rápida y con mucho polvo, hacen que la maniobra requiera tiempo y riesgo, con lo que ha cedido cerca de quince minutos y medio al final del día:"Ayer perdimos la oportunidad de salir delante y luchar por la carrera, ya que la última modificación del reglamento me ha afectado mucho. Después de las diez primeras motos, salían los diez primeros quads, y el corte me pillaba justo delante, con lo que he salido por la mañana sabiendo que ya no tenía opciones de luchar por la carrera sin poder hacer nada.

Ahora el objetivo ha cambiado, y es intentar coger buen ritmo en las etapas e intentar correr todo lo que pueda. Veremos si me puedo colocar entre los primeros y hacer buenas etapas, porque hoy, en el kilómetro treinta ya he atrapado al primer quad, que salía cinco minutos delante de mí, y he tardado quince kilómetros en poder adelantarlo. Así ha sido todo el día. He adelantado cinco quads y dos motos y ha sido muy complicado. En las zonas que he rodado sólo, he ido bien, pudiendo marcar un buen ritmo, y estoy contento por ello."

 

Mañana tendrá lugar la segunda etapa con la disputa de tres nuevas especiales, una de ellas de tan sólo un kilómetro, que se disputará en el recinto Ferial de Zaragoza, y que irá dedicada al fallecido Colin McRae.

(Repsol Media Service)

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