Un año después de la Manifestación de Albacete, las cosas siguen igual

© Manifestación Albacete. Un año después de las movilizaciones que se produjeron en Albacete, el 17 de junio de 2007, donde miles de motoristas se manifestaron por la situación actual de los sistemas de guardarrailes en Castilla La-Mancha, ha llegado el momento de hacer balance de este año transcurrido y de las actuaciones que se han llevado a cabo por la distintas administraciones.

El colectivo organizador de dicha manifestación ha podido comprobar y verificar que siguen sin implantarse sistemas de protección para motoristas en las carreteras de Castilla-La Mancha. Esta es la información que nos han hecho llegar:

© Manifestación Albacete. Los colectivos moteros estamos comprobando como en los pocos kilómetros que se están instalando Sistemas de Protección para Motoristas, se están instalando incorrectamente, en sitios inadecuados y sin cumplir la legislación vigente. Claros ejemplos de ello son los instalados en la Carretera del Cementerio de Albacete y la CM 332 Carretera de Ayora-Circuito de Velocidad ya que no están homologados bajo las Normativa EN 135900, ya que estos sistemas provocan la muerte de un motorista si impacta a tan solo 25 km/h cuando la norma exige que un Sistema de Protección para Motoristas salve la vida en impactos a 60 km/h.

© Manifestación Albacete. Además continuamente los motoristas tenemos que ver como día tras día otros motoristas se golpean con los ya famosos soportes IPN con forma de H que han producido la mayoría de las amputaciones de nuestros motoristas y que están prohibidos desde el año 2001 sin que se eliminen completamente de nuestras carreteras.

Desde este colectivo también reivindicamos la modificación de del Artículo 18 de la Ley 9/90, de 28 de diciembre, de carreteras y caminos de Castilla-La Mancha (D.O.C.M. Nº 1 de 02-01-1991), para que los proyectos de nuevas carreteras y acondicionamientos de las mismas incluyan un Estudio de Sistemas de Protección para Motociclistas.

Las principales reivindicaciones de los motoristas son los siguientes:

© Manifestación Albacete. · Implantar Programas de Educación Vial para usuarios de vehículos de dos ruedas, principalmente, en Colegios e Institutos para la formación de una cultura preventiva.

· Fomentar la realización de Cursos de formación y perfeccionamiento en conducción segura, especialmente para conductores de menos de 2 años.

· Destinar parte del Superávit de 10 millones de euros a arreglar los tramos deficientes e instalar sistemas de protección para motoristas en los tramos de la Excma. Diputación Provincial de Albacete.

© Manifestación Albacete. · Incrementar las medidas y actuaciones, actualmente insuficientes para mejorar las carreteras y reducir la siniestralidad de los usuarios de vehículos de dos ruedas (ciclistas y motociclistas).

· Es particularmente critica la situación actual de las carreteras de la Excma. Diputación Provincial de Albacete, ya que de ella dependen aproximadamente 1500 kilómetros (38,75%), y en la actualidad no existe ningún kilómetro con Sistemas para Protección de Motociclistas (SPM) de tipo continuo en las carreteras de su competencia, y sin embargo a día de hoy todavía quedan muchos tramos urgentes pendientes de modificación, como por ejemplo la carretera Alcalá del Jucar-Recueja- Jorquera. Además de no existir ningún kilómetro con SPM en la Excma., Diputación Provincial no se ha creado ninguna Comisión de Seguimiento de la Seguridad Vial de los motociclistas ni se han dotado créditos necesarios en los Planes de Carreteras para dotar de Sistemas de Protección para Motoristas.

© Manifestación Albacete. · La Administración General del Estado a través del Ministerio de Fomento de la cual dependen en la actualidad aproximadamente 700 kilómetros, lo que representa el 18% total de kilómetros en la provincia, apenas ha realizado ninguna actuación para la implantación de sistemas de protección, tan solo unos cortos tramos en la N322 (Términos Municipales de Villatoya y El Jardín) disponen de Sistemas para Protección de Motociclistas (SPM) de tipo continuo, cifra que representa apenas un 1% de los kilómetros que dependen de esta administración. Pese a que han sido muy pocas las actuaciones del Ministerio de Fomento, el pasado mes de octubre se adjudicaron obras por valor de 2,5 millones de euros, que están previstas para llevarse a cabo durante los años 2008 y 2009. Fomento como hemos comentado anteriormente ha decidido actuar primero en la zona que registra más accidentes de motoristas, las curvas de Villatoya y El Jardín en la carretera N-322.

· El Ministerio de Fomento tiene previsto actuar en las siguientes vías la N-344 a la altura de Caudete, la N-430 entre Barrax y Munera, la N-310 (que cruza por Villarrobledo), la N-301 (tanto hacia La Roda como hacia Hellín) y la N-320 (que va de La Gineta a Cuenca).

© Manifestación Albacete. · Con respecto a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, es actualmente la única que ha establecido un programa de actuación más amplio actuando en 3 Fases:

- 1º Fase a finales de 2007 se actuó sobre unos 50 km de las carreteras CM 3115, CM 412 y CM5001, llegando a instalar unos 6 km de SPM en los tramos más peligrosos de dichas carreteras a modo de fase previa o experimental, con el fin de evaluar la problemática que podía presentar la instalación de SPM sobre las barreras existentes y poder corregir las posibles complicaciones que se produjeran para la fase definitiva de instalación. Se detectaron irregularidades que se pusieron en conocimiento en la reunión del pasado 29 de enero y todavía a fecha de hoy, 16 de junio, no se han solucionado, principalmente en la Carretera CM412 donde los Sistemas de Protección están mal instalados y faltan tramos de protección de acuerdo a lo dispuesto en la Orden Circular 18/04 sobre Criterios de Empleo de Sistemas para Protección de Motociclistas del Ministerio de Fomento.

2º Fase constara de varios proyectos:

• Proyecto Nº 1 se efectuara con carácter urgente y consistirá en la instalación de unos 50 km de SPM en los tramos donde se ha detectado mayor concentración de accidentes de motoristas. Este plan afectará a 507 km de carreteras y está dotado con 900.000 € de presupuesto con posibilidad de ser incrementado en otros 900.000 € si fuera necesario. En la provincia de Albacete las carreteras de actuación son las siguientes: CM412; CM3217; CM3203 y CM3106.

En la provincia de Albacete NO se han incluido carreteras con una afluencia elevada de motocicletas y dada su especial peligrosidad, en el Proyecto Nº 1 que son las siguientes:

• CM-3201 (Alcalá del Júcar)

• CM-3206 (Elche de la Sierra-Yeste)

• CM-3216 (Bogarra-Alcaraz)

• CM-3257 (Elche de la Sierra-Socovos)

• Proyecto Nº 2 consistirá en obras de refuerzo a ejecutar sobre un total 407 km. Mediante este proyecto se realizarán actuaciones de mejora de la infraestructura en general, adaptación de señalización y balizamiento, y mejora de las barreras de contención, lo que incluirá la protección de las mismas con SPM en los tramos peligrosos.

• Proyecto Nº 3 que consiste en obras de acondicionamiento de un total de 211 km, lo que implica una mejora considerable de la calzada y su equipamiento de seguridad. Esta actuación implica el ensanchamiento de calzada, mejora de asfalto, mejora de señalización y balizamiento con instalación de SPM.

Para cualquier cuestión puedes contactar a través de la página web Manifestacionalbacete17junio.googlepages.com y de la dirección de correo electrónico (manifestacionalbacete17junio@gmail.com) así como a través del teléfono móvil 619 78 92 80.