Troy Corser se coloca al frente de la primera sesión de entrenamientos en Vallelunga

Rubén Xaus ha finalizado décimo y Fonsi Nieto décimo segundo

Troy Corser se coloca al frente de la primera sesión de entrenamientos en Vallelunga Troy Corser lidera la primera sesión cronometrada en Vallelunga. © Yamaha Racing. Troy Corser se ha colocado hoy al frente de la primera sesión cronometrada de Vallelunga, circuito que acogerá la penúltima prueba del Mundial de SBK. Corser ha podido conseguir su mejor registro a falta de diez minutos para el final, resistiendo los intentos de Troy Bayliss y Noriyuki Haga. Corser ha superado a su compatriota por sólo 41 milésimas de diferencia aunque hay que remarcar que los tres pilotos marcaron mejores registros durante el test realizado en esta misma pista durante el mes de Julio.

 

Troy Bayliss ha tenido que emplearse a fondo para poder superar a Corser, pero en una sesión complicada por una caída, el piloto de Ducati se ha tenido que conformar con la segunda posición. Bayliss no ha sufrido lesión alguna y confesó que la caída se debió a un error suyo, al apurar demasiado el interior de una curva lenta.

Cuarto en discordia y rodando en casa, Max Biaggi se ha quedado a cuatro décimas de la pole. El piloto romano dice no sentirse presionado por correr ante su público.

 

Troy Corser se coloca al frente de la primera sesión de entrenamientos en Vallelunga Toseland deberá vigilar de cerca a Haga, tercero en la sesión de hoy. © Yamaha Racing. El líder del Mundial de SBK tiene posibilidades de marcharse de Vallelunga como campeón del mundo. El piloto británico disfruta de una ventaja de cuarenta y ocho puntos con respecto a Haga, con cien puntos en juego, pues quedan por disputar las dos carreras de este fin de semana y las dos de Francia (Magny Cours). Toseland se ha mostrado muy rápido en el primer parcial, pero no ha sabido mantenerse al mismo nivel en el resto del circuito.

 

Troy Corser se coloca al frente de la primera sesión de entrenamientos en Vallelunga Toseland podría proclamarse campeón del mundo en Vallelunga. © HANNspree Honda Ten Kate. Por lo que respecta a nuestros representantes, Rubén Xaus -que fue el piloto más rápido en los entrenamientos disputados en este circuito en el mes de julio- ha sufrido una caída sin consecuencias en una curva lenta, al tener un problemas con el cambio, no pudiendo pasar de la décima posición. El madrileño Fonsi Nieto también ha tenido problemas de motor y ambos confían en poder mejorar sus registros en la jornada de mañana.

Troy Corser se coloca al frente de la primera sesión de entrenamientos en Vallelunga A pesar de sufrir una caída, Bayliss ha finalizado a 41 milésimas de Corser. © Ducati Corse.

 

Primera sesión cronometrada Vallelunga - SBK:

 

1) T. Corser (Yamaha) 1'37.537

2) T. Bayliss (Ducati) 1'37.578

3) N. Haga (1'37.951

4) M. Biaggi (Suzuki) 1'37.962

5) J. Toseland (Honda) 1'38.111

6) R. Rolfo (Honda) 1'38.279

7) M. Fabrizio (Honda) 1'38.310

8) R. Laconi (Kawasaki) 1'38.486

9) S. Nakatomi (Yamaha) 1'38.573

10) R. Xaus (Ducati) 1'38.659...

12) F. Nieto (Kawasaki) 1'39.010

 

En la categoría de Supersport, el ex-campeón del mundo de la especialidad Sebastien Charpentier ha conseguido el mejor crono por delante del italiano Vizziello (Yamaha), su compañero de equipo y campeón del mundo Sofuoglu y el japonés Fujiwara (Honda) En la sesión matinal, la pista no estuvo completamente seca, pero sí lo estuvo en la definitiva. Charpentier consiguió su mejor tiempo con su segunda moto, después de no conseguir una buena puesta a punto con la moto nº1.

 

Nuestros pilotos han tenido mucho trabajo al desconocer el trazado italiano. Curiosamente Salom, Fores, Lascorz, Riba y Checa han conseguido sus tiempo de forma consecutiva. David Salom (Yamaha), ha reconocido encontrarse muy a gusto en el circuito y tiene fundadas esperanzas de recuperar la buena línea de trabajo que tuvo a principio de temporada.

 

 

Tiempos de la primera sesión:

 

1) S. Charpentier (Honda) 1'39.733

2) G. Vizziello (Yamaha) 1'40.339

3) K. Sofuoglu (Honda) 1'40.408

4) K. Fujiwara (1'40.775)

5) T. Hill (llama) 1'40.815

6) C. Jones (Honda) 1'40.854

7) J. Brookes (Honda) 1'40.957

8) B. Parkes (Yamaha) 1'40.969

9) S. Gimbert (Yamaha) 1'41.001

10) A. Tode (Honda) 1'41.018...

12) D. Salom (Yamaha) 1'41.195

13) J. Fores (Honda) 1'41.283

14) J. Lascorz (Honda) 1'41.320

15) P. Riba (Kawasaki) 1'41.356

16) D. Checa (Yamaha) 1'41.571...

33) A. Tizon (Yamaha) 1'44.022

 

En la categoría de STK 1000 el australiano Aitchison (Suzuki) ha conseguido el mejor tiempo por delante de Badovini (MV Agusta) y C. Corti (Yamaha). Al igual que en la carrera de Lausitz, donde se tuvo que retirar en la primera vuelta, el piloto de Cartagena Manuel Hernández tomará parte en esta carrera. En los entrenamientos de hoy ha acabado en la vigésimo tercera posición.

 

Entre las Superstock 600 el más rápido ha sido el actual líder de la categoría, el francés M. Berguer (Yamaha), seguido de Gregorini (Yamaha) y Antonelli (Honda). Entre los españoles Y. Guerra (Yamaha) ha sido décimo séptimo y Subirats (Yamaha) vigésimo séptimo.

(FGSport)


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