Troy Bayliss logra el doblete en el remodelado circuito de Misano

Xaus firma una octava y séptima posición, Fonsi finaliza décimo segundo en la segunda manga

Troy Bayliss ha sido hoy el protagonista en Misano. © Ducati Corse. El actual defensor del título ha dado un golpe de efecto en Misano, recortando distancias en la general y colocándose en la segunda posición de la tabla a sólo 21 puntos del líder, tras lograr el doblete en la renovada pista de San Marino. Unas 68.000 personas han pasado a lo largo de todo el fin de semana por Misano, entre ellas un invitado muy especial, Valentino Rossi, testigo desde el muro, de las dos espectaculares mangas de SBK.

Bayliss se llevaba la victoria de la primera carrera tras un intenso duelo con Haga y Biaggi que estuvo a la expectativa. El piloto de Ducati fue líder hasta la séptima vuelta en la que se vio superado por Haga, pero recuperó su privilegiada posición a cuatro vueltas del final. En la segunda carrera, el australiano demostró su superioridad liderando de principio a fin la carrera, recortando de esta forma la distancia en la general, recuperando veintisiete puntos a un discreto James Toseland.

Bayliss junto al nuevo presidente de Ducati, Gabriele Del Torchio. © Ducati Corse. Protagonistas también en Misano han sido los pilotos de Yamaha. Haga ha puesto en más de un aprieto a Bayliss y en la primera carrera ha sido líder durante diez vueltas. A cuatro giros del final, el japonés se ha ido al suelo tras una arriesgada maniobra de Max Biaggi cuando intentaba pasarlo. En la segunda manga Haga se ha mostrado más conservador pensando sobre todo en la general. Por su parte Corser acababa segundo en la primera carrera, beneficiado por la caída de su compañero de equipo y de Biaggi. En la segunda, tuvo una bonita pelea con los pilotos de Suzuki, acabando finalmente en quinta posición.

Haga ha vuelto a realizar una magnífica actuación. © FGSport. Por lo que respecta al equipo Alstare Suzuki Corona Extra, el de Misano pasará a la historia como un fin de semana de sabor agridulce. Biaggi se iba al suelo en la primera carrera pero demostró la agresividad que echamos de menos en otras carreras. En la segunda manga, el romano estuvo muy luchador y la tercera plaza del podio fue un justo premio a su labor. Por su parte Kagayama se ha re-encontrado con el podio en la primera carrera, superando en última instancia a Corser en la segunda, consiguiendo de nuevo una buena suma de puntos y subiendo un puesto en la general.

Régis Laconi ha sido el mejor piloto de Kawasaki, en una carrera en la que los pilotos del Team PSG-1 lucían en su moto y equipamiento, los colores de la bandera de San Marino, sede del equipo. El piloto francés acabó en una meritoria séptima posición en la primera carrera y la segunda en décimo primera posición en un fin de semana de muchas dificultades para las Ninja.

Nuestros representantes en la categoría se van de Misano con diferentes sensaciones. Xaus logró una octava y séptima posición en la primera y segunda manga respectivamente, resultado que le permiten mantener la séptima plaza en la general. El piloto catalán se ha encontrado con algunas limitaciones técnicas, pero a pesar de ello ha sido capaz de superar a algunas de las Motos oficiales. Por lo que respecta a Fonsi Nieto, en la primera carrera se ha visto obligado a entrar en boxes después de que un manguito rociara de gasolina su rueda delantera. En la segunda manga, el madrileño ha logrado acabar en décimo segunda posición, después de sufrir mucho con una Kawasaki que no se ha adaptado al bacheado asfalto del circuito de Misano.

1º CARRERA

1) T. Bayliss (Ducati) 2) T. Corser (Honda) 3) Y. Kagayama (Suzuki) 4) J. Toseland (Honda) 5) R. Rolfo (Honda) 6) L. Lanzi (Ducati) 7) R. Laconi (Kawasaki) 8) R. Xaus (Ducati) 9) M. Neukichner (Suzuki) 10) J. Smrz (Ducati)

2ª CARRERA

1) T. Bayliss (Ducati) 2) N. Haga (Yamaha) 3) M. Biaggi (Suzuki) 4) Y. Kagayama (Suzuki) 5) T. Corser (Yamaha) 6) J. Toseland (Honda) 7) R. Xaus (Ducati) 8) R. Rolfo (Honda) 9) L. Lanzi (Ducati) 10) M. Neukirchner (Suzuki)...12) F. Nieto (Kawasaki)

GENERAL CAMPEONATO

1) J. Toseland (Honda) 260 p. 2) T. Bayliss (Ducati) 239 p. 3) N. Haga (Yamaha) 234 p. 4) M. Biaggi (Suzuki) 217 p. 5) T. Corser (Yamaha) 182 p. 6) L. Lanzi (Ducati) 133 p. 7) R. Xaus (Ducati) 130 p. 8) R. Rolfo (Honda) 109 p. 9) M. Neukichner (Suzuki) 100 p. 10) Y. Kagayama (Suzuki) 89 p....14) F. Nieto (Kawasaki) 50 p.

La carrera de SSP se tuvo que interrumpir en la cuarta vuelta después de que la moto de Brugnoni rompiera el motor y vertiera aceite en la pista. En la segunda parte de la misma, el dominio del australiano Anthony West ha sido total y absoluto y de nuevo ha demostrado su calidad sumando una nueva victoria a la lograda ya en Silverstone. Parkes ha finalizado segundo por delante del turco Kenan Sofuoglu , tercero y líder de la general con 61 puntos de ventaja sobre Fabien Foret. El piloto turco aumenta su ventaja en el campeonato del mundo mientras Foret se quedaba fuera de carrera al ser tirado por una maniobra muy agresiva de Jones.

Entre los pilotos españoles, Javi Forés ha sido el mejor de nuestros representantes, acabando en séptima posición y forzar demasiado su neumático delantero en la segunda parte de la carrera. Mala suerte para Pere Riba, que ha roto el motor de su Kawasaki. David Checa (Yamaha) no ha podido acabar la carrera debido a los fuertes dolores que sufre tras su caída en los entrenamientos. David Salom (Yamaha) se caía tras golpear a Harms y Joan Lascorz ha finalizado décimo séptimo tras cometer un error cuando estaba entre los doce primeros. David Former ha concluido la carrera en vigésimo cuarta posición.

CARRERA

1) A. West (Yamaha) 2) B. Parkes (Yamaha) 3) K. Sofuoglu (Honda) 4) M. Roccoli (Yamaha) 5) R. Harms (Honda) 6) S. Sanna (Honda) 7) J. Fores (Honda) 8) K. Fujiwara (Honda) 9) G. Vizziello (Yamaha) 10) S. Charpentier (Honda)...17) J. Lascorz (Honda) 24) D. Former (Yamaha)

GENERAL CAMPEONATO

1) K. Sofuoglu (Honda) 161 p. 2) F. Foret (Kawasaki) 100 p. 3) K. Fujiwara (Honda) 77 p. 4) R. Harms (Honda) 70 p. 5) A. West (Yamaha) 66 p. 6) B. Veneman (Suzuki) 50 p. 7) B. Parkes (Yamaha) 47 p. 8) M. Roccoli (Yamaha) 46 p. 9) G. Nannelli (Ducati) 43 p. 10) A. Pitt (Honda) 40 p. 11) D. Salom (Yamaha) 34 p. 14) P. Riba (Kawasaki) 30 p. 21) J. Forés (Honda) 23 p. 23) D. Checa (Yamaha) 20 p.

La carrera de STK 1000 también se tuvo que interrumpir en la cuarta vuelta porque Badovini rompió el motor de su MV Agusta y vertió aceite en la pista. Tras la interrupción la victoria se la llevó Baiocco (Yamaha) seguido de Simeon (Suzuki) y Dionisi (Yamaha). Baiocco es líder del campeonato y Simeon, un joven belga de 17 cuya carrera deportiva se inició en España, ha demostrado un esperanzadora progresión. Este segundo puesto es su mejor resultado en STK 1000 tras ganar el pasado año la categoría de STK 600. Baiocco recupera la primera posición en la general.

CARRERA

1) M. Baiocco (Yamaha) 2) X. Simeon (Suzuki) 3) I. Dionisi (Suzuki) 4) C. Corti (Yamaha) 5) N. Canepa (Ducati) 6) S. Morais (Ducati) 7) M. Aitchison (Suzuki) 8) D. Sutter (Yamaha) 9) R. Mahr (Yamaha) 10) B. Roberts (Ducati).

(FGSport)