Troy Bayliss da por perdido el Campeonato del Mundo de SBK

Bayliss ha tirado la toalla tras el resultado de Brands Hatch. © Ducati Corse. "Reconozco que el campeonato se ha acabado," así de explícito era Troy Bayliss al concluir la segunda manga de Brands Hatch. El Campeón del Mundo de SBK dice así adiós a sus esperanzas de renovar por segundo año consecutivo la corona mundial. Una caída en la vuelta cinco de la primera manga y una séptima plaza en la segunda dejan al australiano a 97 puntos del líder James Toseland.

Intentando maquillar la caída de la primera manga, Troy no pudo completar una buena carrera penalizado por la falta de agarre de su Ducati: "No se cómo puede pasar esto con tanta diferencia de temperatura en pista. Esta mañana estábamos haciendo 26 bajos durante el warm up y ahora nos encontramos con esto, igual que en Brno. No es culpa de nadie pero parece que a nuestra moto no le gustan las temperaturas altas, excepto en Misano donde el agarre fue increíble. Sinceramente pensaba que podía hacer un buen trabajo pero después de la primera vuelta, ya me di cuenta que no iba a ser así, era cuestión de acabar la carrera sano y salvo." (Ducati Corse)

Rubén es el mejor piloto privado del Mundial de SBK. © Team GMB Racing.

Completamente contrario al ambiente vivido dentro del box del equipo Xerox Ducati, el Team Sterilgarda GMB se convertía este fin de semana en la mejor Ducati en pista gracias a la buena actuación de Rubén Xaus. A punto de subir al podio de Brands Hatch, el piloto catalán firmó una cuarta y sexta posición en la primera y segunda mangas respectivamente, resultado que le permite escalar una plaza en la general del campeonato, convirtiéndose en el mejor piloto privado del Mundial de SBK.

"Creo que viendo como he pilotado me merecía un resultado mejor," comentaba Rubén. "He de decir que me siento satisfecho, he atacado, adelantado y he intentado llevar a casa el mejor resultado posible. El mérito también es de mi moto, que los chicos del equipo han preparado a la perfección, aunque es evidente nuestras limitaciones frente a las cuatro cilindros. Esto queda demostrado con el hecho que fuera del grupo he rodado muy fuerte. De todas formas, este resultado nos da mucha moral y hemos ganado una posición en el campeonato. Ahora debemos seguir en esta línea porque aún tenemos más posibilidades de conseguir grandes satisfacciones en las tres carreras restantes de la temporada." (GMB Racing)