Los fabricantes de la moto más rápida del mundo han llevado el lujo hasta el extremo y con la ayuda de un taller de artesanos venecianos han recubierto toda una F4 con oro de 24 quilates.
Viernes, 05/12/08. Actualizado a las 07:34h.
Toni Elías protagonista de una de las caídas de la jornada
Durante los primeros compases de la sesión matinal, el manresano sufría una espectacular caída, afortunadamente sin consecuencias, que le obligó a entrar al box y continuar los entrenamientos con su segunda moto.
© Alice Team.
Elías ha vivido una complicada primera jornada en el Gran Premio de casa. Cuando sólo había completado tres vueltas al Circuit, se iba al suelo y su moto quedaba hecha añicos, lo que le obligó a entrar al box y continuar los entrenamientos con su segunda moto. Tras el incidente, Elías siguió con su plan de entrenamientos marcado, a pesar de no encontrarse cómodo con la configuración actual de su Desmocedici.
Por la tarde y con la segunda moto, el manresano realizó algunos cambios de configuración que se tradujeron en algunas mejoras, pese a que sigue con los problemas que arrastra desde principios de temporada.
© Alice Team.
Cuando faltaban pocos minutos para concluir la sesión, tuvo un problema con la estribera de su Ducati, que le obligó, de nuevo, a dirigirse hacia los boxes. Tras el percance, Elías salió de nuevo en pista aunque poco pudo hacer por mejorar su mejor tiempo de 1'44"610, registro que lo sitúa a más de segundo y medio del tiempo de Dani.
Por detrás del manresano, Sylvain Guintoli y Marco Melandri cierran un trío de Ducati que a pesar de marcar unas velocidades puntas muy elevadas, no logran calificarse en la zona media de la tabla.
Toni nos comenta la jornada de hoy viernes: "Ha sido un día difícil. Hemos empezado mal a causa de una caída matinal que nos impidió seguir con la misma moto ya que quedó totalmente desintegrada. Seguimos con nuestro plan de entrenamientos pero con sólo la segunda moto, con lo cual, nos complicó un poquito más las cosas. Por la tarde hemos realizado algunos cambios que nos permitieron mejorar el rendimiento respecto a los entrenamientos de la mañana. En general, seguimos con los mismos problemas que hemos tenido anteriormente y debemos ser conscientes que, actualmente, y a corto plazo, tenemos que convivir con ellos. Espero que mañana el tiempo nos acompañe."
(Alice Team)
Tiempos de la sesión libre
1. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'43.017
2. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1'43.023
3. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'43.090
4. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1'43.099
5. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1'43.233
6. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1'43.368
7. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1'43.442
8. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 1'43.479
9. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1'43.614
10. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1'43.668
11. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1'43.707
12. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'43.742
13. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'43.961
14. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1'44.043
15. Toni Elias (SPA) Alice Team 1'44.610
16. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1'44.649
17. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team 1'44.678
18. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1'44.865
Montmeló: Vuelta Rápida
N. Hayden (Honda) 2006, 1'43.048
Montmeló: Mejor Vuelta
V. Rossi (Yamaha) 2007, 1'41.840
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