Stoner encabeza la segunda sesión libre y Rossi llega a su GP 200

© Ducati Corse. El campeón del mundo de la categoría ha vuelto a repetir el mejor crono durante la segunda sesión libre del GP de Inglaterra de MotoGP. Durante la tarde un total de cinco pilotos han rodado en 1'28", siendo Dani Pedrosa el primero en abrir la franja de los 1'29".

 

Stoner ha sacado partido a las mejoras electrónicas realizadas en la Desmosedici tras el GP de Catalunya. Con un mejor tiempo de 1'28"253, Casey comentaba sonriente: "Estoy muy contento con este primer día de pruebas. En las últimas carreras hemos tenido algún problema para explotar al máximo la potencia porque cuando abría el gas, la moto era un poco nerviosa y por este motivo daba la sensación de que el chasis trabajaba peor de lo que en realidad lo hacía. Nunca hemos sido lentos, hemos luchado por el podio, lo cual no está nada mal, pero siempre hemos tenido la sensación de que nos faltaba algo.

© Ducati Corse. En las pruebas de Barcelona usamos una modificación de electrónica que a Vitto y a mí enseguida nos gustó, y estoy contento de ver que también funciona aquí en Donington. No sé si estas modificaciones irán bien también en agua, porque en ese caso se modifica el set-up para aumentar el peso de detrás, pero en cualquier caso siempre hemos tenido reglajes de lluvia competitivos y por lo tanto estoy razonablemente confiado también en caso de que el tiempo empeore.

En cuanto a la pista tengo que decir que he apreciado mucho el trabajo de la organización para aumentar el "grip" del asfalto: en algunos puntos la mejoría es realmente notable y en otros se han reducido los problemas del año pasado." (Ducati Corse)

 

© Repsol Media Service. Situado a 0.576 segs. del tiempo de Stoner, Nicky Hayden ha estrenado hoy el motor de válvulas neumáticas que ya probó satisfactoriamente en Barcelona en el test posterior al pasado GP de Catalunya. Hayden ha completado un total de 60 giros, mostrándose muy satisfecho con las prestaciones de este motor y con el comportamiento del nuevo chasis que también ha probado hoy en Donington Park.

 

"Las cosas han ido bastante bien hoy, aunque hacía algo de fresco y la pista estaba un poco sucia. Sinceramente, tengo que dar las gracias a HRC, ya que les dije que quería utilizar el motor de válvulas neumáticas y han estado trabajando en la electrónica para que así fuese," confiesa Nicky. "Me dijeron que lo podría utilizar ¡siempre y cuando estuviera entre los tres o cuatro primeros! He sido segundo por la tarde, y quinto por la mañana, así que se puede decir que he cumplido. Está claro que Stoner está yendo muy rápido y nosotros tenemos trabajo que hacer para cogerle, pero globalmente, la moto está funcionando bien, así que se lo agradezco mucho a HRC y al equipo por proporcionarme este motor. El motor es bastante agresivo, pero me gusta ver que me muevo cuando abro gas; me gusta que pasen cosas. Es un poco más rápido, así que es bonito volver a estar en los primeros puestos en las hojas de velocidad punta, y hoy en esa clasificación hemos sido cuartos, aunque este circuito es de los que tiene una recta pequeña, en la que sólo ponemos quinta. También he probado un chasis nuevo que ha funcionado mejor, ya que ofrece una mayor estabilidad." (Repsol Media Service)

 

© Fiat Yamaha Team. Tercero en esta segunda sesión libre, Valentino Rossi vuelve a disputar un Gran Premio con especial relevancia para el italiano y es que el domingo, Il Dottore alcanzará la cifra de 200 Grandes Premios disputados.

 

Rossi, de 29 años de edad, se estrenó en 1996 en el circuito de Shah Alam cuando corría en 125cc, y en el de Donington ostenta un impresionante récord, con ocho triunfos, incluyendo los dos de Yamaha en 2004 y 2005.

 

© Fiat Yamaha Team. Valentino ha comenzado con calma, siendo octavo por la mañana mientras intentaba conocer mejor una superfície complicada y con baches como es la de Donington. Por la tarde, tanto el italiano como el equipo Fiat Yamaha han mejorado y han encontrado una puesta a punto que le ha dado a la M1 un mayor grip.

 

© Fiat Yamaha Team. Satisfecho con esta tercera posición, Valentino comenta: "Esta mañana nos ha costado y no hemos sacado el mejor rendimiento. Pero afortunadamente por la tarde hemos mejorado y hemos sido terceros. El problema principal ha sido el asfalto porque no tiene el grip suficiente y hace que el pilotaje sea muy difícil. Es una pena porque la pista me encanta, es una de mis favoritas. Esperamos que el tiempo se mantenga porque sino será peor para todos. Tenemos un par de ideas para probar mañana, probaremos algunos neumáticos y algunas cosas con la puesta a punto, para conseguir ser más rápidos. Hemos tenido una reunión bastante larga después de la sesión para intentar entender el problema. Es muy extraño porque usamos unas gomas que van bastante bien, pero no se trabaja con normalidad. La tercera posición está muy bien, pero estamos lejos del mejor tiempos, así que probaremos de dar mañana un paso adelante". (Fiat Yamaha Team)

 

Tiempos de Sesiones Libres

 

1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1'28.253

2. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1'28.829

3. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'28.909

4. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1'28.969

5. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1'28.992

6. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'29.207

7. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1'29.207

8. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 1'29.341

9. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1'29.410

10. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'29.433

11. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1'29.441

12. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1'29.666

13. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1'29.718

14. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1'29.856

15. Toni Elias (SPA) Alice Team 1'30.268

16. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'30.290

17. Ben Spies (USA) Rizla Suzuki MotoGP 1'30.766

18. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team 1'30.931

Donington Park: Vuelta récord
D. Pedrosa (Honda) 2006, 1'28.714

Donington Park: Mejor vuelta
D. Pedrosa (Honda) 2006, 1'27.676

 

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