Stoner domina un GP de USA en el que Ducati anuncia el fichaje de Melandri

El australiano refuerza su liderato y marca diferencias respecto al resto de pilotos

Stoner está imparable. El australiano suma ya seis victorias en lo que llevamos de temporada. © Ducati Corse. Dominando de principio a fin, así es como Casey Stoner ha firmado su actuación en el Gran Premio de los Estados Unidos. Sin dar opción a sus rivales, el líder de la categoría sumaba una contundente victoria, la sexta de la temporada, en un fin de semana en el que Ducati anunciaba oficialmente el fichaje de Marco Melandri para las próximas temporadas 2008 y 2009, con opción a una tercera.

Tras adelantar a Dani Pedrosa en los primeros compases de la carrera, el australiano se colocó al frente de la carrera para no abandonar la posición hasta cruzar la bandera a cuadros del circuito de Monterey, con cerca de diez segundos de ventaja. El dominio a lo largo del fin de semana, también le ha convertido en el primer piloto que gana una carrera de MotoGP arrancando desde la pole en las 13 últimas carreras. El último piloto que se había anotado pole y victoria en una misma carrera fue precisamente otro piloto Ducati, el italiano Loris Capirossi en el Gran Premio de Japón disputado en septiembre del año pasado.

Stoner dominó la prueba desde la primera vuelta. © Ducati Corse. "Este debería ser el mejor fin de semana de carreras de mi vida," sonríe Casey. "En Sachsenring también hicimos un gran fin de semana, sólo falló la carrera. Hoy todo ha ido perfecto, los neumáticos, la moto, un fin de semana completo. Conseguimos ser rápidos en cada sesión y después de todo este duro trabajo, lo conseguimos en la carrera. También hemos roto la larga racha sin que ningún autor de la pole ganase la carrera. La última persona que lo hizo estaba sobre una Ducati y la siguiente persona en hacerlo también está sobre una Ducati."

"En el warm-up de la mañana pudimos rodar en 22 e incluso en 21 alto con media distancia de carrera en los neumáticos, de modo que nos sentíamos bastante Seguros. En la salida me puse a rodar en 22, quería ver como iban de rápido todos los demás. A Dani le iba sacando aproximadamente medio segundo por vuelta, entonces Chris le adelantó y empezó a acercarse. Yo pensé que él estaba tirando un poco más fuerte y entonces decidí subir mi ritmo e ir tirando para abrir hueco. Chris era muy rápido, pero yo creo que tenía un neumático trasero un poco mejor, nosotros habíamos seleccionado un trasero bastante duro que realmente empezó a trabajar hacia el final, de modo que simplemente seguí tirando a lo largo de la carrera. No pensaba que la carrera fuese en grupo. Yo sabía que nosotros teníamos la puesta a punto ideal y era simplemente cuestión de que todo saliera según lo planeado, sin la aparición de la mala suerte y todo salió bien."

A la victoria de Casey Stoner, hay que sumar el importante anuncio realizado por la marca de Borgo Panigale en Laguna Seca y que confirma a Marco Melandri como piloto oficial del equipo Ducati para las temporadas 2008 y 2009, con opción a una tercera temporada.

Referente a Loris Capirossi y en el mismo anuncio oficial, Ducati apunta que esta semana, el piloto y su representantes se reunirán con los representantes de la marca italiana para evaluar la posibilidad de preparar una tercera moto oficial para la temporada 2008.

La Desmosedici de Capirossi se quedó fuera de carrera con la segunda marcha engranada. © Ducati Corse. Loris se marcha de los Estados Unidos sin sumar puntos. El italiano, que terminó segundo en el último GP de Alemania, arrancaba bien situado en la segunda fila de la parrilla pero se tuvo que retirar después de las primeras vueltas por un problema con el selector de cambio de sus Desmosedici. "El fin de semana había ido muy bien y estoy triste por no haber podido terminar la carrera," comenta Loris Capirossi. "En el warm-up de la mañana iba más rápido que ayer, de modo que estaba seguro de que podía hacer una buena carrera. Casey y Chris eran muy rápidos pero creo que yo podía luchar por otro podio. Después de un par de vueltas sucedió algo en la caja de cambios y se quedó engranada la segunda y eso fue todo."

Livio Suppo, manager del equipo, comenta: "Estamos muy contentos por Casey porque otra vez dominó durante el fin de semana y hoy consiguió la victoria que merecía. Durante todo el fin de semana ha sido increíblemente rápido. Bridgestone nos dio unos neumáticos fantásticos, pero fue Casey quien hoy marcó la diferencia, terminando casi diez segundos por delante del segundo, que también montaba Bridgestone. Lo sentimos enormemente por Loris, con seguridad podía haber hecho otra gran carrera, pero se tuvo que retirar por una avería en la caja de cambios. Ahora entramos en la pausa veraniega - para nosotros es estupendo iniciar el descanso encabezando los tres campeonatos- para poder relajarnos un poco antes de regresar el próximo mes. Como siempre, un profundo agradecimiento a Bridgestone y Shell Advance."

(Ducati Corse)