Rubén Xaus y Max Biaggi valoran el primer test con la Ducati 1098R

Biaggi se está adaptando a las particularidades del motor bicilíndrico. © GMB Racing. El Team Sterilgarda Go Eleven ha puesto punto y final al primer test del año, una temprana toma de contacto de tres días que ha servido para familiarizarse con la recién llegada Ducati 1098R. Para Xaus y Biaggi el objetivo de este test organizado por Pirelli en Phillip Island no ha sido otro que el de acumular el máximo de información sobre la moto en busca de una puesta a punto base óptima.

 

En este tercer y último día de entreno Rubén Xaus ha ocupado la cuarta posición, una vez más por detrás de la Ducati oficial de Fabrizio aunque su registro de 1'32"3 ha sido el mismo que Fonsi Nieto y Michel Fabrizio, segundo y tercero respectivamente.

 

Rubén Xaus ha igualado crono con Fonsi Nieto y Michel Fabrizio en la última jornada de test. © GMB Racing. Concluído el test, Rubén Xaus valoraba así las primeras impresiones con la 1098R: "la moto tiene un gran potencial y pienso que me dará la oportunidad de divertirme mucho con ella. Estoy contento de poder quedarme en Australia, sobre este trazado podremos seguir afinando las sensaciones con la moto para preparar mejor el debut de la temporada."

 

Estrenando equipo y máquina, Max Biaggi valora su primera experiencia con la bicilíndrica. Octavo en la hoja de tiempos de la tercera y última sesión en Phillip Island, el romano ha rodado en la franja de 1'32" altos: "El bicilíndrico es muy diferente a las Motos que he llevado hasta ahora, aunque vuelta tras vuelta mis sensaciones aumentan. Durante estos tres días solamente me he centrado en comprender la moto, valorando sus reacciones. Los próximos tres días serán de gran utilidad para mejorar aunque de todos modos partimos de una buena base."

 

El romano asegura haber encontrado una óptima puesta a punto de base. © GMB Racing. Marco Borciani, manager del equipo, reconoce haber completado una gran cantidad de trabajo: "En estos tres días hemos desarrollado una gran cantidad de trabajo, que ha permitido comprender el gran potencial que tiene la nueva moto. Tanto Rubén (1'32"2) como Max (1'32"8) han hecho buenos tiempos, sin embargo no hemos puesto al máximo las prestaciones absolutas de la moto. Ambos han recorrido más de 800 kms, tratando de entender el comportamiento de la moto en configuración de carrera.

Ahora esperamos los próximos tres días de test, donde intentaremos capitalizar el trabajo llevado a cabo, haciendo que los pilotos rueden con la puesta a punto con la que se han expresado mejor, a fin de preparar la clasificación y la carrera de la segunda cita del Mundial."

 

Cabe recordar que el circuito de Phillip Island acogerá la segunda prueba del calendario del Mundial de SBK el 2 de marzo.

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