Previa MX Alhama de Murcia · Barragán quiere empezar su remontada

Tras dos meses de inactividad vuelve la competición MX Elite. Carlos Campano llega como líder sólido, tiene 59 puntos de ventaja respecto a Álvaro Lozano, y Jonathan Barragán intentará la remontada.

Previa MX Alhama de Murcia · Barragán quiere empezar su remontada © MX Elite. El Campeonato de España CEPSA de Motocross MX Elite retoma la actividad dos meses después de la disputa de la cuarta prueba en Tenerife, desplazándose para la quinta cita hasta uno de los circuitos que no podía faltar con la Elite: el murciano de Alhama de Murcia. La campaña pasada cerró el Campeonato proclamando primer Campeón de MX Elite a Jonathan Barragán, ganador de la prueba pimentonera.

 

En 2009 Alhama ocupa la cita de mitad de temporada tras la que las quinielas de cara al título pueden comenzar a tomar visos de acierto seguro o bien dejar aún las apuestas en el aire. El sevillano Carlos Campano acude con las mejores puntuaciones del año ocupando el sólido puesto de líder, gracias a una sin igual regularidad tras no haberse bajado del podium en ninguno de los cuatro eventos puntuables celebrados.

 

El piloto CEPSA llega muy en forma pues ha ocupado estos mese en correr el Mundial de MX1, donde los resultados no han acompañado del todo por lo que en el Nacional Elite querrá mostrar su valía. El año pasado Campano fue segundo en Alhama –ganó una ronda- muestra de que éste es un circuito que le agrada y en el que podrá luchar por ganar.

 

A Murcia, donde no estuvo el año pasado, viene Álvaro Lozano como segundo de la tabla, con la idea de restarle puntos a Campano y de reponerse de la pérdida de terreno que tuvoen la cita anterior de Tenerife, en la que lesionado sumó unos estoicos puntos, pero se alejó de Campano. Lozano ha estado corriendo este intervalo de MX Elite en el Mundial de MX3, con parciales reseñables como la victoria de manga en Talavera de la Reina, Toledo.

 

Previa MX Alhama de Murcia · Barragán quiere empezar su remontada © MX Elite. Interesante será ver la capacidad de recuperación de Jonathan Barragán, quien acumula cinco ceros en su casillero, pero aún estando a 151 puntos de Campano, no hay que descartarle aún para el título. Tras haber logrado este pasado fin de semana ser el primer español en ganar un Gran Premio del Mundial en nuestro país, en la cita de Bellpuig, Lérida, y aún estando lesionado en los ligamentos de un hombro, el madrileño viene con la mente de ganar todas las mangas y esperar algún fallo de los rivales.

 

Unos rivales entre los que veremos al ya recuperado de la fractura de cervicales que sufrió en Tenerife, Xavi Hernández, tercero en la provisional –ha ganado este fin se semana la cita de Fuente de Andalucía, puntuable para el certamen andaluz-. Por detrás de él, y subiendo como la espuma, Juan Pérez de la Torre –citas autonómicas y otras pruebas le han mantenido activo-, Maxime Lesage, José Antonio Butrón –compitió en el Mundial de MX2 en Bellpuig-, Javier García Vico, Fabien Izoird –el francés ha disputado con éxito las últimas pruebas del Mundial de MX1-, Joan Barreda –prosigue su año corriendo el Nacionade Motocross y el de Enduro-…

 

Previa MX Alhama de Murcia · Barragán quiere empezar su remontada © MX Elite. Reaparecerá en Alhama el Campeón en título de MX2, Francisco Millán –ha corrido este pasado fin de semana una prueba del andaluz, acabando segundo- tras su lesión en la primera prueba de Albaida que le ha dejado fuera varios meses en su primera temporada completa en MX Elite. Y también anotar, en la sensacional inscripción con 49 pilotos, el retorno a España tras haber corrido en Estados Unidos, del "murciano" Manu Rivas. El vigente Campeón de España de Supercross debutará en Alhama este año en MX Elite.


Las Salinas, un circuito con historia

 

El trazado de Las Salinas, estrenado en 1995 justamente para un Campeonato de España, con sus 1.750 metros es de los más largos de MX Elite. Un recorrido que gusta mucho a los pilotos, sobre todo porque tiene muchos saltos, grandes e impresionantes, así como una pista con varias trazadas que facilita los adelantamientos. Destaca por sus tres saltos en curva, poco habituales en los circuitos españoles, así como por su mayor número de curvas a izquierda –once- que a derecha. La superficie de tipo blando es otra de las notas características, exigente en la conducción.


(MX Elite)


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22/05/2009 09:10Ver galería de fotos
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