Pole provisional para Álvaro Bautista, Héctor Barberá tercero

© Team Aspar. El Gran Premio de China de 250cc arranca con sabor español y con cuatro de nuestros pilotos repartidos en la primera y segunda línea de salida provisional. Autor del mejor registro, Álvaro Bautista ha marcado un crono de 2'05"035 a los mandos de la Aprilia RSA oficial, seguido a 0.367 segs. del finlandés Mika Kallio.

© Team Aspar. Bautista ha demostrado tener un ritmo excelente, marcando el tiempo de pole en la última de las dieciséis vueltas completadas al circuito de Shanghai: "Por la tarde la pista tenía un poco más de grip respecto a la mañana. Estoy muy contento porque el ritmo es bastante bueno, además mi mejor tiempo lo he hecho con neumáticos de carrera. Mañana intentaremos probar la durabilidad de las gomas, haciendo algo parecido a un simulacro de carrera, para ver el comportamiento de la moto con el paso de las vueltas. Durante todo el día he completado bastantes giros y apenas bajaba el rendimiento. Pienso que se debe trabajar siempre de cara a la carrera, no una vuelta solamente y eso es lo que hemos hecho, rodando varias vueltas en tiempo de récord. Siempre se puede mejorar de cara a mañana. El setting es bueno, las referencias del año pasado nos están sirviendo, en líneas generales estoy bastante contento". (Team Aspar)

 

Al igual que el talaverano, Héctor Barberá también firmaba su mejor tiempo en el último giro. El piloto de Dos Aguas ha finalizado a menos de medio segundo de Bautista y a poco más de una décima de Kallio. Cerrando esta primera línea de salida el suizo Thomas Lüthi ha sido el último piloto que ha rodado por debajo de 2'06".

 

© Team Toth. Barberá ha mejorado la puesta a punto de su moto entre el primer y el segundo entrenamiento, sobre todo en lo que respecta al motor, aunque todavía es consciente de que le queda trabajo por hacer, fundamentalmente con las suspensiones.

Barberá se ha mostrado muy satisfecho con esta primera línea de salida provisional: "La primera jornada ha ido más o menos bien. He terminado tercero, que no es un mal resultado, aunque tenemos que mejorar un poco. Sobre todo en las suspensiones. Pero no es un mal inicio después de lo de Portugal. Del entrenamiento libre de la mañana al oficial hemos dado un paso hacia delante con el motor, aceleraba muy bien. También el chasis ha ido a mejor. He tratado de rodar toda la jornada con los neumáticos de carrera, algo importante. A última hora podría haber mejorado mi tiempo, pero los neumáticos estaban demasiado fríos y cuando he querido tirar no he podido hacer un buen primer parcial, y eso me ha hecho perder posibilidades. Pero insisto en que es un buen arranque". (Team Toth)

 

Julián Simón ocupa la sexta plaza rodando ya en 2'06". Durante la sesión de la mañana Julián terminaba por los suelos cuando la rueda delantera de su KTM FRR 250 perdía adherencia en la curva número 6. Simón ha tenido algunos contratiempos con la puesta a punto de su moto, especialmente con la relación del cambio, lo que le ha hecho perder un tiempo valioso en la primera sesión cronometrada de esta tarde.

 

© Repsol Media Service. A pesar de ello, Simón espera mejorar en la sesión de mañana y situarse en la primera línea de la parrilla de salida: "Nuestra relación del cambio hoy estaba equivocada en base a unos datos que teníamos, y eso no nos ha permitido correr en la recta lo que normalmente podría haberlo hecho. Este error nos ha hecho perder mucho tiempo, ya que aquí la recta es muy importante, y nosotros íbamos con una sexta velocidad demasiado larga que nos ha perjudicado bastante.

Al final hemos ido solucionando algunos problemas, sobre todo de chasis, lo que nos ha permitido mejorar los tiempos y aumentar la motivación para mañana. Me gusta mucho este circuito y creo que esta moto puede funcionar bien aquí. Esta mañana he estado probando diferentes cosas; nos faltaba ese punto de velocidad en la moto, yo quizás estaba tirando demasiado y me he ido al suelo. Ha sido una caída sin más, se me ha ido de delante y estoy bien. Quizás ha sido un error por mi parte, ya que no era un entrenamiento cronometrado, si no que eran todavía los primeros libres, pero esto forma parte de las carreras. De cara a mañana, estoy con ganas de poder estar arriba." (Repsol Media Service)

 

Héctor Faubel cierra la segunda línea, abriéndose un hueco en el grupo delantero de la categoría intermedia, lo que no hace más que confirmar el buen camino trazado en el Gran Premio de Portugal. Faubel, conseguía una magnífica octava posición marcando su mejor registro (2.06.675) en el último giro.

 

© Team Aspar. Héctor, se quedaba a tan sólo un segundo y medio de su compañero de equipo: "Estoy contento porque los cambios sobre la moto están resultando muy buenos. En definitiva paulatinamente vamos dando pasitos hacia delante. Y ya estamos al filo de Simoncelli, mi referencia porque lleva una Aprilia parecida a la mía. Estoy satisfecho de nuestro comienzo en Shanghai y creo que si continuamos así podemos realizar una buena carrera. Los cambios llevados a cabo hoy son principalmente en las gomas, y en el tren delantero de la moto, ajuste de compresión y extensión. Shanghai es un circuito que me gusta y se me da bien, pero nunca había disfrutado con la 125cc. En cambio con la dos y medio estoy pilotando muy cómodo. A excepción de Álvaro y Kallio, que están un punto por encima del resto, creo que detrás hay un grupo muy competitivo en el que puedo estar". (Team Aspar)

 

Los dos pilotos del equipo Lotus Aprilia han vivido una complicada jornada. Después de una jornada matinal notable, con el quinto mejor tiempo, las cosas se complicaban para Alex Debón.

 

© Motorsport48. Problemas con el motor de la Aprilia RSA250 han retrasado al piloto de la Vall d'Uixó hasta la decimotercera posición: "Por la mañana todo ha ido bien, pero por la tarde hemos tenido problemas con el motor que nos han impedido siquiera dar una vuelta rápida. Vamos a tener que buscar una solución, ya que por la mañana todo funcionaba perfectamente y hemos estado luchando en todo momento por los primeros puestos. Después todo se ha complicado y ahora estamos muy retrasados, aunque por suerte nos queda toda la jornada de mañana para enmendar la situación. Hubiera preferido un fin de semana tranquilo, pero las cosas no siempre salen como uno espera y debes saber afrontarlas con calma." (Motorsport48)

© Motorsport48. Aleix Espargaró se encuentra en la misma línea, dos plazas más retrasado, con el decimoquinto tiempo y a medio segundo de su compañero de equipo: "La moto está funcionando bastante bien y tengo un buen ritmo de carrera, pero una vez más nop he conseguido realizar una vuelta buena para estar más arriba en la parrilla. Nos falta mejorar en este aspecto y espero conseguirlo mañana. También debemos trabajar en el tren delantero, ya que me falta confianza para ir rápido en algunos puntos del circuito. En este circuito sufro mucho en la recta, ya que mi envergadura perjudica la aerodinámica y tengo que acoplarme al máximo para no perder velocidad. Pese a todo estoy bastante contento y espero ganar alguna posición en la segunda tanda oficial." (Motorsport48)

Rusell Gómez cierra la lista de nuestros pilotos en la vigesimotercera posición, última plaza para el piloto catalán, que ha vivido una jornada muy complicada y carente de fortuna: "Se puede decir que hemos perdido el día y eso, para un debutante como yo, resulta nefasto. Necesito acumular muchos kilómetros para adaptarme a la categoría y conocer los circuitos y hoy casi no he podido rodar. A ver si mañana podemos recuperar algo del terreno perdido..." (Blusens BQR)

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