El australiano ha mantenido la primera posición conseguida en la matinal mientras el chico de Kentucky sorprende con esta segunda plaza, conseguida con el motor de válvulas neumáticas.
Domingo, 23/11/08. Actualizado a las 00:39h.
Pedrosa, sexto, sufre una fuerte caída sin consecuencias. Elías decimoquinto, Lorenzo decimosexto
El de Castellar se ha llevado hoy un buen susto al sufrir una caída en la primera curva de Donington Park. Toni Elías mantiene la tónica habitual ocupando la zona baja de la tabla, esta vez por delante de Lorenzo.
© Repsol Media Service.
Dani Pedrosa ha salido despedido por encima de su moto cuando el neumático trasero perdía repentinamente adherencia. En la caída Dani ha sido golpeado varias veces por su propia moto, y a pesar de la espectacularidad del incidente, sólo sufre pequeñas contusiones en la espalda, en la mano derecha y en el pie izquierdo.
Sexto a 0.954 segs. del tiempo de Stoner, Dani nos comenta: "Hemos intentado concentrar los habituales dos días de trabajo de puesta a punto y elección de neumáticos en la jornada de hoy, ya que la previsión es que mañana llueva.
© Repsol Media Service.
Cuando esta mañana me he subido a la moto estaba un poco dolorido y ¡ahora todavía lo estoy más! Creo que cuando me he caído estábamos utilizando tal vez un neumático trasero demasiado duro. Por fortuna no me he hecho nada serio en la caída y he vuelto lo antes posible a la pista, ya que queríamos adelantar todo el trabajo posible antes de que nos llueva. Todavía estamos sufriendo un poco, pero tenemos algunas ideas para mañana, así que esperemos disfrutar mañana del mayor tiempo posible en seco." (Repsol Media Service)
Bastante más lejos y con problemas en pista, Toni Elías ha probado diferentes configuraciones a lo largo de las dos sesiones pero durante la sesión de la tarde, el motor de la Ducati dijo basta y el manresano ha tenido que conformarse con la decimoquinta posición provisional, tras conseguir un crono de 1'30"268 segundos, que lo sitúa a 2"015 segundos del primer clasificado.
© Alice Team.
"Nos estamos encontrando con algunos problemas de puesta a punto, en cuanto a chasis y suspensiones se refiere," explica Toni. "Nos falta estabilidad en la frenada, lo que impide que tengamos una buena tracción posterior. La falta de sensaciones con el tren delantero, junto con los demás aspectos, nos está perjudicando y en consecuencia, no somos lo rápidos que nos gustaría ser. Durante la primera sesión, hemos estado buscando diferentes soluciones con el fin de buscar una adaptación óptima al circuito.
A pesar de no haber encontrado una solución inmediata, hemos evolucionado mucho en la segunda sesión y uno de los aspectos positivos a tener en cuenta, reside en que aún nos queda toda la jornada de mañana para poder solucionar los diferentes aspectos que nos impiden obtener las sensaciones que estamos buscando. Ha sido una lástima la rotura de motor que hemos tenido durante la sesión de la tarde, con lo cual nos ha impedido seguir con el plan de trabajo estipulado." (Toni Elías Communication)
© Fiat Yamaha Team.
Una posición por debajo del manresano, Jorge Lorenzo ha afrontado con calma la primera jornada de este Gran Premio de Inglaterra y es que el mallorquín acumula un periodo de lesiones que invitan a ello. Primero en los tobillos tras la espectacular caída en China y ahora pilota con un guante de seda especial para protejerse del injerto realizado en el cuarto dedo de su mano derecha tras la caída de Barcelona 12 días atrás.
© Fiat Yamaha Team.
Lorenzo ha centrado la jornada únicamente en encontrar las buenas sensaciones sobre la moto y coger confianza, lo cual él mismo ha admitido que le ha costado después de tantas caídas: "Ha sido un día duro en el que honestamente he comenzado poco a poco y he sentido miedo después de todos los problemas que he tenido últimamente. No pilotaba desde la caída que sufrí el viernes de Barcelona y he perdido confianza, lo que para este fin de semana debe ser el objetivo: encontrarla. Lo principal de hoy era encontrar las sensaciones y ver cómo me encontraba físicamente. Veo que estoy bien, aunque tengo bastante dolor en la mano y en el dedo de la derecha. Pero soy feliz porque he vuelto y espero que lo peor haya pasado. Estamos empezando de nuevo por eso hay que ir paso a paso, haciendo las cosas despacio". (Fiat Yamaha Team)
Tiempos Sesiones libres GP de Inglaterra de MotoGP:
1. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro 1'28.253
2. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda 1'28.829
3. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1'28.909
4. Colin Edwards (USA) Tech 3 Yamaha 1'28.969
5. Alex De Angelis (RSM) San Carlo Honda Gresini 1'28.992
6. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda 1'29.207
7. Shinya Nakano (JPN) San Carlo Honda Gresini 1'29.207
8. James Toseland (GBR) Tech 3 Yamaha 1'29.341
9. Chris Vermeulen (AUS) Rizla Suzuki 1'29.410
10. Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1'29.433
11. John Hopkins (USA) Kawasaki Racing 1'29.441
12. Anthony West (AUS) Kawasaki Racing 1'29.666
13. Andrea Dovizioso (ITA) JiR Team Scot MotoGP 1'29.718
14. Marco Melandri (ITA) Ducati Marlboro 1'29.856
15. Toni Elias (SPA) Alice Team 1'30.268
16. Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1'30.290
17. Ben Spies (USA) Rizla Suzuki MotoGP 1'30.766
18. Sylvain Guintoli (FRA) Alice Team 1'30.931
Donington Park: Vuelta récord
D. Pedrosa (Honda) 2006, 1'28.714
Donington Park: Mejor vuelta
D. Pedrosa (Honda) 2006, 1'27.676
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1 comentarios hasta el momento.
21.06.2008 - 20:54 | Comentario escrito por Oscar - #1
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