Octava pole de la temporada para Jorge Lorenzo, Barberá acompaña a Lorenzo en la primera línea

Jorge Lorenzo sigue dominando en el cuarto de litro. © Motorsport48. El líder del Mundial de 250cc sigue imparable, sumando la octava pole position de la temporada, esta vez en casa de sus máximos rivales. El mallorquín suma ya 25 poles en su carrera deportiva, siendo el tercer piloto español con mayor número de poles posiciones conseguidas y sólo superado por Jorge Martinez ‘Aspar' (42) y Angel Nieto (34).

 

El campeón del mundo ha dominado tanto la sesión libre como la oficial, aunque en el momento definitivo ha tenido que luchar duro para batir a Andrea Dovizioso (Honda) e Hiroshi Koyama (KTM). Jorge Lorenzo persigue ahora mantener la racha del presente ejercicio, ya que hasta la fecha, y en un total de siete ocasiones, siempre que ha partido desde la pole position ha subido a lo más alto del podio en carrera.

 

El mallorquín suma ya un total de 25 pole positions. © Motorsport48. Pese al excelente resultado, Jorge Lorenzo no ha podido realizar su habitual última vuelta, ya que con el neumático nuevo de calificación ha encontrado mucho tráfico: "Hasta ahora había conseguido siete pole positions y siete victorias. Ahora se ha roto la pareja, estamos ocho a siete, y me gustaría igualar la cifra en la carrera de mañana. Sé que no será fácil, que existe mucha igualdad y que los pilotos italianos serán muy difíciles de batir delante de su afición. Estoy un poco disgustado por mi última vuelta, ya que he encontrado mucho tráfico y no he podido bajar mi tiempo, pese a usar un neumático nuevo de calificación. Lo importante es que tengo un gran ritmo de paso y estoy muy motivado para conseguir un gran resultado". (Motorsport48)

 

A sólo 0.338 segs. del tiempo de Lorenzo, Héctor Barberá ha finalizado en tercera posición por detrás del italiano Andrea Dovizioso. Satisfecho por esta primera línea, el piloto de Dos Aguas comenta: "Estoy muy contento, este circuito me gusta mucho y se adapta perfectamente a mi estilo de pilotaje. Hoy hemos probado mucho material y poco a poco hemos ido andando siempre mejor. Quiero dar las gracias al equipo y ha Aprilia por el buen trabajo que han hecho y todo el apoyo que me dan. La moto va bien pero aún podemos mejorar mucho." (Aprilia Racing)

 

Álvaro Bautista se clasificaba en sexta posición, De Angelis décimo en la carrera de casa. © Mapfre Master Aspar. En segunda línea, el talaverano Álvaro Bautista ha exprimido al máximo su estancia en pista a bordo de la nueva Aprilia RSA. Sexto a 0.628 de Lorenzo, Álvaro comenta: "Creo que he hecho un buen entrenamiento. He mejorado el tiempo de la mañana. Hemos hecho algunas modificaciones en la moto y quizá me falta trabajar un poco con la parte delantera de la moto. Al final parece que iba un poco mejor, pero he tenido algunos problemas. He perdido un poco de chispa en el motor, casi no arranca en mi última salida. Eso ha hecho que no haya podido mejorar un poco más. Estoy sexto, y con los tiempos bastante apretados. A ver si mañana podemos hacer una buena salida, estar con el grupo delantero y volver a luchar por la cabeza. No sé si será fácil escaparse aquí, es un circuito muy nuevo. Veremos. He estado utilizando la moto nueva, probando diferentes cosas de chasis y de suspensiones, simplemente para irme haciendo con ella". (Mapfre Master Aspar)

 

Julián Simón se ha mostrado muy competitivo a lo largo de toda la jornada, situándose siempre entre los seis primeros clasificados durante el libre de la mañana, ocupando finalmente la décima posición. Por la tarde, Simón ha mejorado considerablemente su tiempo, situándose en segunda línea con el octavo mejor registro.

 

"Han sido unos entrenamientos bastante duros pero creo que hemos estado a un buen nivel," comenta Julián. "El circuito me gusta mucho y yo me encuentro cómodo rodando aquí. Todavía nos queda trabajo de puesta a punto, trabajo que tendremos que realizar mañana por la mañana en el warm up. Salgo en segunda fila y tengo un buen ritmo para estar en el segundo grupo. Como siempre, voy a dar lo mejor de mí para intentar conseguir un buen resultado aquí. Sólo espero que hagamos una buena elección de neumáticos." (Repsol Media Service)

 

Aleix Espargaró se ha adaptado bien al cambio de montura. © Blusens Aprilia. Los pilotos del Blusens Aprilia, Aleix Espargaró y Efrén Vázquez han dedicado la mayor parte de esta segunda jornada a adaptarse a sus nuevas monturas y ponerlas a punto para la carrera del domingo. Aleix, que desde esta prueba y hasta final de temporada competirá con la Aprilia RSW 250 Kit, ha realizado una buena sesión cronometrada y se ha clasificado décimo tercero, gracias también al excelente trabajo de sus mecánicos, por lo que aspira a luchar por el top ten: "Estoy contento porque después de los cambios que ha habido en el equipo he hecho una buena sesión de entrenamientos y las cosas han ido bastante bien. Quiero dar las gracias a Andreu y a mis nuevos mecánicos porque han trabajado fenomenal y me han ayudado mucho para que yo pueda dar lo máximo. Creo que con una moto Kit estar delante de un par de Motos oficiales y de todas las semioficiales está muy bien. La moto la verdad es que desde el principio ha funcionado bastante bien y lo mejor que tiene es que siempre va igual, no ahora un poco y luego más, si no que siempre va bien y eso es importante porque te da seguridad y confianza en el momento de trabajar. Para mañana nos queda ver qué neumáticos vamos a usar porque hace mucho calor y a ver si podemos hacer una buena carrera. Desde luego mi objetivo sigue siendo el top ten". (Blusens Aprilia)

 

Efrén Vázquez sufría un problema de motor que le ha dejado bastante relegado en la calificación. © Blusens Aprilia. Su compañero Efrén Vázquez, que correrá lo que resta de Campeonato con la Aprilia LE con la que competía el piloto de Granollers, ha tenido un problema importante en el motor al final de la sesión de la tarde y no ha podido conseguir un mejor resultado. Aunque sale más atrás de lo que esperaba, se muestra optimista con la posibilidad de volver a clasificarse en los puntos: "Ayer pudimos rodar muy poco y hoy me he dedicado un poco a conocer esta nueva moto, que me parece más ágil y manejable, con lo que negocio las curvas con mayor confianza. Es más pequeña y me permite hacerla girar mejor. En el entrenamiento cronometrado hemos estado probando la puesta a punto para la carrera y me he estado rodando con la LE, pero al final he tenido un problema serio en el motor, no he podido hacer un buen tiempo y salgo más retrasado de lo que esperaba. El circuito no es de los que más me gustan porque exige frenar mucho la moto, pararla y acelerar rápido, pero al fin y al cabo es un circuito. Todavía nos queda trabajar mucho, terminar de ponerla a punto y deberemos hacer los últimos ajustes en el warm up. El objetivo es entrar de nuevo en los puntos pero estoy seguro que será una carrera difícil". (Blusens Aprilia)

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