Noriyuki Haga, Troy Corser y Max Biaggi encabezan los tiempos en Brno

Haga ha marcado el mejor registro aunque aún está lejos de su mejor tiempo marcado hace tres semanas. © Yamaha Racing. El calor reinante en el circuito de Brno se ha convertido en uno de los protagonistas destacados de esta primera jornada de entrenos de la novena cita del Mundial de SBK. Con una temperatura ambiente que ha llegado a alcanzar los 35º y la del asfalto ha superado los 50º, el equipo Yamaha Motor Italia ha demostrado llegar en plena forma a la República Checa, copando las dos primeras posiciones de la tabla de tiempos.

 

Nitro Haga ha sido el piloto más rápido en pista y aunque ostenta el récord de la pista, hoy no ha podido mejorar su registro conseguido aquí en Brno hace tres semanas. Su compañero de equipo Troy Corser ha ocupado la segunda plaza y al igual que el japonés, su crono también ha quedado lejos de su mejor registro. Parece que la evolución de la Yamaha R-1 está permitiendo a sus pilotos afrontar un final de temporada con muy buenas sensaciones.

 

Corser ha completado una jornada dominada por Yamaha. © Yamaha Racing. Contrario a la pareja de Yamaha, el romano Max Biaggi se ha quedado a poco más de tres décimas de su mejor tiempo, en un circuito que le gusta de forma especial. En los libres consiguió el mejor registro. Recordemos que Max cuenta con ocho victorias en Brno, cinco en 250, dos en 500 y una en MotoGP. Biaggi es uno de los favoritos en la pista de la República Checa.

Su compañero de equipo Yukio Kagayama, que recordemos que el pasado año ganó las dos carreras disputadas, ha acabado décimo con algunos problemas de puesta a punto.

 

El pasado martes, Biaggi probaba un Red Bull Audi A4 DTM en el circuito de Mugello. © Alstare. Por su parte, el líder de la categoría James Toseland ha hecho un buen trabajo a pesar de quedarse a más de medio segundo del mejor crono de Haga. El británico estaba satisfecho ya que ha conseguido una buena puesta a punto tanto para las condiciones de calor extremo, como para una pista más fría como la que se espera el día de la carrera.

 

Y de líder a actual defensor del título porque el australiano Troy Bayliss es el piloto que ocupa la quinta posición. El piloto de Ducati es consciente de que en este circuito puede tener problemas puesto que las Yamaha y Honda parecen adaptarse mejor a Brno. En cualquier caso Bayliss, que es segundo en la general a 21 puntos de Toseland, ha comentado que parece tener una puesta a punto y ha asegurado que la elección de los neumáticos está ya bastante clara.

 

Fonsi Nieto ha logrado una destacada séptima plaza. © Fonsi Nieto.com Nuestros representantes en la categoría han vivido suerte diversa. Rubén Xaus sólo ha podido acabar decimoquinto al irse al suelo por culpa de una goma defectuosa en la segunda vuelta y romper el cambio de su moto buena. Más fortuna corrió Fonsi Nieto que acabó séptimo a pesar sufrir un error en su vuelta buena que de no haberse producido, posiblemente le hubieran permitido estar entre los tres primeros.

 

“Ha sido un entrenamiento positivo con un calor insoportable," comenta Fonsi. "He conseguido encontrar un buen camino en la puesta a punto y sinceramente creo que con el material de que dispongo, no se puede hacer mucho más. Los tres o cuatro primeros son inaccesibles pues tienen una moto muy superior. Pero estamos trabajando y creo que puedo hacer una buena carrera si hago bien la superpole. Pude haber mejorado mi tiempo y meterme entre los tres o cuatro primeros, pero cometí un par de errores.” (Fonsi Nieto.com)

 

Tiempos 1ª jornada:

 

1) N. Haga (Yamaha) 2'01.603

2) T. Coser 2'01.724

3) M. Biaggi (Suzuki) 2'01.968

4) J. Toseland (Honda) 2'02.200

5) T. Bayliss (Ducati) 2'00.295

6) R. Rolfo (Honda) 2'02.315

7) F. Nieto (Kawasaki) 2'02.523

8) M. Fabrizio (Honda) 2'02.556

9) R. Laconi (Kawasaki) 2'02.638

10) Y. Kagayama (Suzuki) 2'02.990

15) R. Xaus (Ducati) 2'03.949

 

En la categoría de Supersport, el turco Kenan Sofuoglu ha logrado el mejor tiempo haciendo valer su condición de líder y demostrando que tras este mes de descanso sigue estando en excelente forma. Su compañero de equipo y actual campeón del mundo de la categoría Sebastien Charpentier ha ocupado la segunda plaza. Ninguno de los dos mejoró el crono que marcaron hace una semanas con motivo de una session de pruebas convocada Pirelli. Robin Harmas completó el éxito de Honda y sorprendentemente Kallio colocó su Suzuki en la primera línea provisional.

 

Entre nuestros pilotos, el más rápido fue un sorprendente David Checa (Yamaha) que acabó en la decimoprimera posición a pesar de su lesión. El piloto de Manresa fue intervenido quirúrgicamente hace dos semanas para implantarle un tornillo en el dedo meñique de la mano derecha. Checa llegó a Brno sin saber si estaría en condiciones de competir.

Joan Lascorz ha sido el segundo mejor de los nuestros al acabar en la decimosegunda posición en una pista desconocida para él. A destacar el debut de Arturo Tizón (Yamaha) que ha dejado el campeonato del mundo de 250 y ahora ocupa la plaza que era de David Forner, en el Team Yamaha Spain.

 

Tiempos 1ª jornada:

 

1) K. Sofuoglu (Honda) 2'05.768

2) S. Charpentier (Honda) 2'06.062

3) R. Harms (Honda) 2'06.447

4) V. Kallio (Suzuki) 2'06.534

5) C. Jones (Honda) 2'06.567

6) F. Foret (Kawasaki) 2'06.636

7) G. Vizziello (Yamaha) 2'06.666

8) B. Parkes (Yamaha) 2'06.800

9) K. Fujiwara (Honda) 2'06.851

10) B. Veneman (Suzuki) 2'06.962

11) D. Checa (Yamaha) 2'07.45

12) J. Fores (Honda) 2'07.134

17) J. Lascorz (Honda) 2'07.673

20) D. Salom (Yamaha) 2'07.962

22) P. Riba (Kawasaki) 2'08.384

34) A. Tizón (Yamaha) 2'10.398

 

En la categoría Superstock 1000 para Motos derivadas de serie, el mejor tiempo lo consiguió el piloto belga Van Den Keymeulen (Yamaha), seguido de Badovini y su MV Agusta y de Baiocco (Yamaha). En esta categoría no tenemos representación española. En la categoría de STK 600 el debutante Bonastre, que sustituye fue vigésimo quinto y Yannick Guerra en la trigésima posición.

(FGSport)

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