La Ducati de Stoner pincha en carrera

© Ducati Corse. Partiendo desde la primera línea de salida en lo que parecía el resurgir del actual campeón del mundo de MotoGP y su Desmosedici, Casey Stoner se colocaba al frente del Gran Premio de Francia por delante de Pedrosa, Rossi y Edwards.

 

Sin poder mantener el ritmo, el australiano ha comenzado a acusar un problema de desgaste pronunciado en el hombro derecho de su neumático delantero. Sin poder mantener la cabeza de la carrera, Casey ha cedido ante el empuje de Rossi para colocarse segundo.

 

Luchando por el podio, Stoner intentaba defenderse de los ataques de Pedrosa y Edwards hasta que en la vigésimo primera vuelta, el motor de su Ducati acusaba un problema de potencia en plena recta de meta que le ha obligado a regresar lentamente a boxes, donde gracias al hecho de que se había mostrado bandera blanca por lluvia, ha podido volver a salir con la segunda moto calzada con gomas de agua y acabar la carrera en una retrasada decimosexta posición.

 

© Ducati Corse. Pensando ya en la próxima cita del mundial en Mugello, Stoner nos comenta la carrera: "Hoy he hecho una buena salida pero desgraciadamente, en pocas vueltas no tenía un buen feeling con la parte derecha del neumático delantero. Al máximo de inclinación no tenía grip y tendía continuamente a perder la parte delantera, cosa que naturalmente me ha hecho perder confianza. No lograba frenar tan fuerte como en los entrenamientos y he tenido que adaptarme hasta reducir el problema solo al momento en que la moto estaba muy tumbada, principalmente en el T4. En esa parte de la pista perdía bastante, pero la situación todavía era discreta, seguía luchando por el podio.

Después cuando ha empezado a llover también he creído tener una oportunidad, pero justo entonces surgió un problema en el motor. El motor ha empezado a perder potencia y no podía en absoluto intentar adelantar. Un par de vueltas después el problema se ha intensificado tanto como para dar virtualmente por terminada nuestra carrera. Tenemos que fijarnos en los aspectos positivos del fin de semana y eso es el hecho de que hemos vuelto a la velocidad habitual y hemos recuperado el feeling habitual con la moto. Se trata sólo de recuperar todo esto en carrera. Por este motivo estoy deseando que llegue la próxima carrera." (Ducati Corse)

 

© Alice Team. Livio Suppo, máximo responsable en el box del australiano, añade: "Durante este fin de semana Casey ha sido particularmente desafortunado y lo siento muchísimo por él, porque siempre ha pilotado muy bien demostrando constancia, velocidad y mentalidad ganadora como siempre, a pesar de que esta pista no se adapta perfectamente a las características de nuestra moto.

En la carrera ha tenido un problema con la goma delantera que estamos analizando junto a los técnicos de Bridgestone. Era la misma goma con la que en los entrenamientos completó más que la distancia de carrera y en cambio hoy, después de cinco vueltas ha evidenciado un consumo anómalo en el flanco derecho, quizás debido al hecho de que la lluvia caída después del warm up ha modificado el grip del asfalto. A pesar de todo estaba luchando por el podio cuando ha tenido un problema de naturaleza mecánica en el motor, que naturalmente ahora nuestros ingenieros analizarán." (Ducati Corse)

 

© Alice Team. Observando la clasificación final del GP de Francia la mejor Ducati ha sido la del manresano Toni Elías, que a punto ha estado de colocarse en el top diez. Saliendo desde la decimocuarta posición de la parrilla de salida, Elías ha mantenido la décima posición hasta la quinta vuelta. Poco después el piloto catalán no ha conseguido mantener el buen ritmo inicial y ha perdido cuatro plazas.

 

© Alice Team. A mediados de la carrera, tal y como sucedió en China hace dos semanas, con la moto más ligera, Toni ha reencontrado un buen ritmo que le ha permitido finalizar la carrera en la undécima posición, incluso con la ligera lluvia caída a pocas vueltas del final: "He salido bien, y parecía una carrera diferente a las anteriores. Tras varias curvas estaba en buena posición, pero pocas vueltas después los problemas que nos hemos encontrado durante los entrenamientos me han bloqueado. He dado el máximo y probablemente éste es nuestro nivel actual. La lluvia me ha perjudicado ya que ha caído cuando estaba remontando, pero tampoco hubiera sido un resultado suficiente. Queremos hacerlo mucho mejor. Ahora ya estamos empezando a concentrarnos para Mugello, una pista que me gusta mucho y que debería ser favorable a las características de nuestra moto." (Alice Team)

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